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'''Boeing V-22 Osprey''' también nombrado (''águila pescadora'' en [[inglés]]) es una aeronave militar polivalente catalogada como convertiplano o [[avión]] de rotores basculantes, tiene tanto capacidad de despegue y aterrizaje vertical [http://www.vtol.org/ VTOL], como de despegue y aterrizaje cortos [http://www.zenithair.com/stolch801/index1.html STOL]. | '''Boeing V-22 Osprey''' también nombrado (''águila pescadora'' en [[inglés]]) es una aeronave militar polivalente catalogada como convertiplano o [[avión]] de rotores basculantes, tiene tanto capacidad de despegue y aterrizaje vertical [http://www.vtol.org/ VTOL], como de despegue y aterrizaje cortos [http://www.zenithair.com/stolch801/index1.html STOL]. | ||
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* '''HV-22B:''' El proyecto de la [http://www.navy.mil/ Marina de los Estados Unidos], aun sin financiación, proporcionará búsqueda y rescate, entrega y recuperación de equipos especiales a lo largo de la guerra. | * '''HV-22B:''' El proyecto de la [http://www.navy.mil/ Marina de los Estados Unidos], aun sin financiación, proporcionará búsqueda y rescate, entrega y recuperación de equipos especiales a lo largo de la guerra. | ||
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última versión al 15:54 16 oct 2023
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Boeing V-22 Osprey también nombrado (águila pescadora en inglés) es una aeronave militar polivalente catalogada como convertiplano o avión de rotores basculantes, tiene tanto capacidad de despegue y aterrizaje vertical VTOL, como de despegue y aterrizaje cortos STOL.
Diseño
Fue diseñado para combinar la funcionalidad de un helicóptero convencional con las capacidades de largo alcance y alta velocidad de un avión propulsado por turbohélices. Las elevadas prestaciones del Osprey le confieren una gran versatilidad y capacidad multimisión: transporte de tropas; asalto aerotransportado; apoyo al combate; infiltración y extracción de fuerzas especiales; búsqueda y rescate en combate; evacuación sanitaria; logística y aprovisionamiento; y cisterna, en un futuro próximo.
El V-22A es el resultado de la colaboración entre el grupo aeronáutico estadounidense Boeing Company, como principal contratista, y Bell Helicopter Textron Inc. como subcontratista principal.
Diseñado desde su origen como una aeronave de uso militar, el V-22A Osprey ha sido diseñado para cumplir con los requerimientos operativos de los cuatro servicios armados estadounidenses Ejército de tierra, Marina, Fuerzas Aéreas y Cuerpo de Marines.
Entre sus características técnicas más sobresalientes destacan la alta velocidad, la capacidad de despegue y aterrizaje vertical, el reabastecimiento en vuelo, que le otorga un gran radio de acción, y sus rotores retráctiles y sección alar móvil, que facilitan el despliegue a bordo de buques y su aerotransporte.
Detalles Técnicos
- Duración: 57 '4 "- Spread, 63 '0 "- Plegadas
- Ancho: 84 '7 "- Spread, 18 '5 "- Plegadas
- Altura: 22 '1 "- Spread, 18 '1 "- Plegadas
Los pesos de despegue vertical:
- 47.500 libras despegue / aterrizaje (VTOL)
- 55.000 libras despegue corto / aterrizaje (STOL)
- 60.500 libras Auto Implementar STOL
- Rango: 200nm Pre-Raid Asalto con 18 soldados
- Asalto Tierra: 200nm con 24 soldados
- 50 nm (x2) Asalto Anfibio
- 500 nm de largo alcance misiones SOF (USAF/CV-22)
- 2100 nm Implementar Auto (con una recarga de combustible)
- 50 nm de Operaciones Exteriores de elevación con carga de 10.000 libras
- Crucero Airspeed 240 nudos (MV-22)
- 230 nudos (CV-22)
Variantes
- CV-22A: Aviones utilizados por la Fuerza Aérea como transporte.
- MV-22B: Transporte Fundamental del Cuerpo de Infantería de Marina de EE.UU. Es un transporte de asalto, con tropas, equipos y suministros. A partir de marzo de 2007, los Infantes de Marina han activado tres escuadrones operativos del Osprey.
- CV-22B: Operado por la Fuerza Aérea EE.UU. Special Operations Command (USSOCOM), lleva a cabo misiones especiales y esta equipada con tanques de combustible extra.
- HV-22B: El proyecto de la Marina de los Estados Unidos, aun sin financiación, proporcionará búsqueda y rescate, entrega y recuperación de equipos especiales a lo largo de la guerra.
