Diferencia entre revisiones de «Tijonrarov Skif-2»

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Al terminar los estudios en la Academia de la Flota Aérea [[Vaxmistrov|V. S. Vaxmistrov]] pasó a laborar en el [[NII VVS]], donde desarrolló sus proyectos de aviones compuestos conocidos como “[[Vaxmistrov Zveno|Zveno]]”. Al terminar los estudios [[Dubrovin|A. A. Dubrovin]] pasó a trabajar en la Fábrica No.39 en Moscú y más tarde como constructor principal en la Fábrica no.301 en [[Jimki]].  
 
Al terminar los estudios en la Academia de la Flota Aérea [[Vaxmistrov|V. S. Vaxmistrov]] pasó a laborar en el [[NII VVS]], donde desarrolló sus proyectos de aviones compuestos conocidos como “[[Vaxmistrov Zveno|Zveno]]”. Al terminar los estudios [[Dubrovin|A. A. Dubrovin]] pasó a trabajar en la Fábrica No.39 en Moscú y más tarde como constructor principal en la Fábrica no.301 en [[Jimki]].  
  
[[Tijomrarov]] en [[1930]], con el grado de ingeniero militar de segundo grado, fue transferido al [[TsKB]] de la Fábrica No.39 Menzhinski donde dirigió un grupo de motorización.  
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[[Tijonrarov]] en [[1930]], con el grado de ingeniero militar de segundo grado, fue transferido al [[TsKB]] de la Fábrica No.39 Menzhinski donde dirigió un grupo de motorización.  
  
 
Antes de despedirse para siempre este trío de constructores aeronáuticos diseñó un nuevo planeador que vio la luz en [[1931]] bajo la denominación “'''Skif-2'''”
 
Antes de despedirse para siempre este trío de constructores aeronáuticos diseñó un nuevo planeador que vio la luz en [[1931]] bajo la denominación “'''Skif-2'''”

Revisión del 12:27 27 ago 2014

“Skif-2”
Información sobre la plantilla
TipoPlaneador experimental
País de origenBandera de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Unión Soviética
Historia de producción
Diseñado porM. K. Tijonrarov
V. s. Vaxmistrov
A. A. Dubrovin
Producción1931
N.º construidos1
Historia de servicio
Primer vuelo1931

Tijonrarov/Dubrovin/Vaxmistrov “Skif-2” (en ruso: Тихонравов/Дубровин/Вахмистров « Скиф-2») – Último planeador desarrollado por el trío de constructores en 1931.

Historia

Al terminar los estudios en la Academia de la Flota Aérea V. S. Vaxmistrov pasó a laborar en el NII VVS, donde desarrolló sus proyectos de aviones compuestos conocidos como “Zveno”. Al terminar los estudios A. A. Dubrovin pasó a trabajar en la Fábrica No.39 en Moscú y más tarde como constructor principal en la Fábrica no.301 en Jimki.

Tijonrarov en 1930, con el grado de ingeniero militar de segundo grado, fue transferido al TsKB de la Fábrica No.39 Menzhinski donde dirigió un grupo de motorización.

Antes de despedirse para siempre este trío de constructores aeronáuticos diseñó un nuevo planeador que vio la luz en 1931 bajo la denominación “Skif-2

Fuentes