Diferencia entre revisiones de «Sujói Su-11»
| Línea 1: | Línea 1: | ||
| − | |||
{{Ficha Aeronave | {{Ficha Aeronave | ||
|nombre = Sujói Su-11 | |nombre = Sujói Su-11 | ||
| Línea 34: | Línea 33: | ||
|carga alar = 400 kg/m² | |carga alar = 400 kg/m² | ||
}} | }} | ||
| − | + | <div align="justify"> | |
| − | + | '''Sujói Su-11.''' (Designación [[OTAN]], Fishpot-C) fue un avión interceptor utilizado por la [[Unión Soviética]] durante los años [[1960]]. Era una versión mejorada del interceptor [[Su-9]], que había sido desarrollado en paralelo junto con el [[cazabombardero]] de alas en flecha Su-7. | |
| − | |||
== Desarrollo == | == Desarrollo == | ||
| − | Reconociendo las limitaciones fundamentales del | + | Reconociendo las limitaciones fundamentales del Su-9, Sujoi comenzó a trabajar en el Su-11, que voló por primera vez en [[1961]] como el prototipo T-47. |
| − | El | + | El Su-11 compartía con el Su-9 las alas en delta, las alas de colas en flecha y el fuselaje en forma cilíndrica, además de la entrada frontal de aire, que tenía un radomo cónico más grande para poder instalar el radar Oryol. Utilizaba un turborreactor Lyulka AL-7F-1 que proporcionaba 96 kN de empuje, mejorando la velocidad de ascensión y el rendimiento en altas cotas, compensando el incremento de peso. |
| − | Los misiles | + | Los misiles K-5 del Su-9 fueron reemplazados por un par de misiles R-98(AA-3 Anab), generalmente uno con guía semiactiva y otro con guía infrarroja. Como muchos interceptores de la época, no llevaba ningún cañón. A pesar de su radar superior, el Su-11 necesitaba de la ayuda en tierra para dirigir a sus pilotos al objetivo. |
== Producción == | == Producción == | ||
| − | La producción del definitivo | + | La producción del definitivo Su-11-8M comenzó en [[1962]] en [[Novosibirsk]] (Fábrica 153) bajo la denominación 'Izdelie 36' (idioma ruso: Producto 36)., pero los problemas de desarrollo y accidentes retrasaron su introducción en los escuadrones de la Fuerza Aérea Soviética (VVS) y la Defensa Antiaérea Soviética (PVO) hasta [[1964]]. La producción terminó en [[1965]], después de entregar unas 108 unidades, aunque se cree que algunos S-9 fueron modernizados a Su-11. El [[31 de octubre]] de [[1962]], el piloto de pruebas V.M.Andreev murió en un accidente. |
| − | El [[OKB]] de [[Sujoi]] consideró al | + | El [[OKB]] de [[Sujoi]] consideró al Su-11 un fallo, muy inferior al Su-15. No obstante, unos cuantos se mantuvieron en estado operacional hasta principios de los años [[1980]]. Los últimos Su-11 fueron retirados de servicio alrededor de [[1983]]. Se suspendió la investigación en favor del Yak-28P (Producto 40), el cual fue construido en la misma fábrica como producto mayor |
| − | Se desarrolló también una versión de entrenamiento, el | + | Se desarrolló también una versión de entrenamiento, el Su-11U Maiden. Similar al Su-9U, estaba equipado con armamento y sistemas de radar, aunque el segundo asiento reducía su capacidad de combustible. |
== Operadores == | == Operadores == | ||
| − | * [[Unión Soviética]] | + | * [[Unión Soviética]] |
| + | *Defensa Antiaérea soviética | ||
== Armamento == | == Armamento == | ||
| Línea 58: | Línea 57: | ||
== Modelos plásticos == | == Modelos plásticos == | ||
| − | * Hay algunos modelos en escala 1/72 hechos en Rusia del | + | * Hay algunos modelos en escala 1/72 hechos en Rusia del Sukhoi Su-11. Otros son reconversiones de modelos 1/48 |
== Fuente == | == Fuente == | ||
| − | |||
| − | |||
* Scott and Scott, The Armed Forces of the USSR, Westview Press, Boulder, Colorado, 1979 | * Scott and Scott, The Armed Forces of the USSR, Westview Press, Boulder, Colorado, 1979 | ||
* JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT | * JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT | ||
[[Category:Aeronaves]] | [[Category:Aeronaves]] | ||
Revisión del 15:22 5 nov 2018
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sujói Su-11. (Designación OTAN, Fishpot-C) fue un avión interceptor utilizado por la Unión Soviética durante los años 1960. Era una versión mejorada del interceptor Su-9, que había sido desarrollado en paralelo junto con el cazabombardero de alas en flecha Su-7.
Desarrollo
Reconociendo las limitaciones fundamentales del Su-9, Sujoi comenzó a trabajar en el Su-11, que voló por primera vez en 1961 como el prototipo T-47.
El Su-11 compartía con el Su-9 las alas en delta, las alas de colas en flecha y el fuselaje en forma cilíndrica, además de la entrada frontal de aire, que tenía un radomo cónico más grande para poder instalar el radar Oryol. Utilizaba un turborreactor Lyulka AL-7F-1 que proporcionaba 96 kN de empuje, mejorando la velocidad de ascensión y el rendimiento en altas cotas, compensando el incremento de peso.
Los misiles K-5 del Su-9 fueron reemplazados por un par de misiles R-98(AA-3 Anab), generalmente uno con guía semiactiva y otro con guía infrarroja. Como muchos interceptores de la época, no llevaba ningún cañón. A pesar de su radar superior, el Su-11 necesitaba de la ayuda en tierra para dirigir a sus pilotos al objetivo.
Producción
La producción del definitivo Su-11-8M comenzó en 1962 en Novosibirsk (Fábrica 153) bajo la denominación 'Izdelie 36' (idioma ruso: Producto 36)., pero los problemas de desarrollo y accidentes retrasaron su introducción en los escuadrones de la Fuerza Aérea Soviética (VVS) y la Defensa Antiaérea Soviética (PVO) hasta 1964. La producción terminó en 1965, después de entregar unas 108 unidades, aunque se cree que algunos S-9 fueron modernizados a Su-11. El 31 de octubre de 1962, el piloto de pruebas V.M.Andreev murió en un accidente.
El OKB de Sujoi consideró al Su-11 un fallo, muy inferior al Su-15. No obstante, unos cuantos se mantuvieron en estado operacional hasta principios de los años 1980. Los últimos Su-11 fueron retirados de servicio alrededor de 1983. Se suspendió la investigación en favor del Yak-28P (Producto 40), el cual fue construido en la misma fábrica como producto mayor
Se desarrolló también una versión de entrenamiento, el Su-11U Maiden. Similar al Su-9U, estaba equipado con armamento y sistemas de radar, aunque el segundo asiento reducía su capacidad de combustible.
Operadores
- Unión Soviética
- Defensa Antiaérea soviética
Armamento
- 2 misiles aire-aire R-98 (AA-3 Anab)
Modelos plásticos
- Hay algunos modelos en escala 1/72 hechos en Rusia del Sukhoi Su-11. Otros son reconversiones de modelos 1/48
Fuente
- Scott and Scott, The Armed Forces of the USSR, Westview Press, Boulder, Colorado, 1979
- JANE'S ALL THE WORLD'S AIRCRAFT
