Diferencia entre revisiones de «Grid Autosport (videojuego)»
(Página creada con «{{Ficha Videojuego |nombre= |imagen=Grid_autosport.png |tamaño= |descripción= |desarrollador=[https://www.codemasters.com/ Codemasters], [https://www.feralinteractive.co…») |
m (Irma gt trasladó la página Grid Autosport a Grid Autosport (videojuego)) |
(Sin diferencias)
| |
Revisión del 19:36 17 ene 2021
| ||||||||||||||||
Sumario
Bibliografía
Grid Autosport es un videojuego de carreras desarrollado por Codemasters para Microsoft Windows , PlayStation 3 , Xbox 360 , Linux , iOS , macOS , Nintendo Switch y Android . Es el noveno juego de la serie TOCA . Su objetivo es hacer que la serie vuelva a "juegos de carreras más auténticos" después del lanzamiento de Grid 2 , que Codemasters consideró que no fue tan bien recibido por la base de fans de la compañía como se esperaba. En consecuencia, los desarrolladores introdujeron modificaciones importantes en el modelo de manejo y crearon un diseño esbelto y orientado a la carrera para este título. Muchos críticos que elogiaron el juego citaron cómo Codemasters parecía haber "vuelto a sus raíces", con aspectos de sus primeros juegos de la serie. Feral Interactive , que llevó el juego a macOS y Linux, también lo llevó a iOS el 27 de noviembre de 2017. La versión de Nintendo Switch , también de Feral Interactive, se lanzó el 19 de septiembre de 2019, y su versión de Android del juego se lanzó el 26 de noviembre de 2019. Una secuela, Grid , se anunció y se lanzó el 11 de octubre de 2019 para Microsoft Windows , Xbox One y PlayStation 4.
Como se Juega
En Grid Autosport , el jugador actúa como un piloto de carreras con oportunidades para comenzar y construir su propia carrera a través del modo Carrera para un jugador, participar en competiciones con otros jugadores en la web a través del modo multijugador en línea, personalizar su experiencia de carrera (vehículo, circuito, tipo de carrera, dificultad, etc.) según sus gustos a través del modo Copa personalizada para un jugador, y jueguen unos contra otros a través del modo Pantalla dividida multijugador. Es el primer videojuego de la serie GRID que no presenta la personalización de vehículos esta vez en la carrera de un jugador, ya que solo aparece en el modo en línea.
El modo Carrera se divide en temporadas antes de las cuales el jugador cada vez tiene que elegir entre las ofertas de los equipos de carreras del juego. Los equipos, incluido el mejor Ravenwest en el negocio, que regresa de Race Driver: Grid , tienen diferentes objetivos de temporada y objetivos de patrocinio, cuyo logro otorga puntos de experiencia adicionales (XP) para los jugadores además de los recibidos por sus resultados. Las carreras en línea se llevan a cabo a través de RaceNet, el centro comunitario de Codemasters en el que los jugadores pueden formar clubes de carreras, ganar XP y dinero en efectivo mientras compiten y cumplen los objetivos del patrocinador, y luego usan sus ganancias para comprar y actualizar vehículos. Poco después del lanzamiento del juego, también se les presentaron conjuntos de desafíos específicos, llamados RaceNet Challenges, anunciados por Codemasters.
Grid Autosport enfatiza el concepto de disciplinas de carreras, convirtiéndolas en las nuevas categorías de eventos. Hay cinco categorías principales: Touring , Endurance , Open Wheel , Tuner y Street . Durante el modo Carrera, el jugador elige un evento en particular en una de estas categorías, y cada evento (una serie de carreras) constituye una temporada. Cada disciplina presenta autos y tipos de carreras marcadamente diferentes. Estas últimas incluyen carreras estándar, carreras de resistencia con desgaste de neumáticos habilitado, eventos de Time Attack , eventos de Drift y, como contenido descargable (DLC), carreras contrarreloj, drag y carreras de Sprint punto a punto. También se puede acceder a todos ellos en el modo Copa personalizada, en el que el jugador también puede elegir participar en ciertos tipos de eventos especiales, como Checkpoint, Eliminator y Demolition Derby .
Concentrándose en proporcionar una experiencia de conducción más realista, el estudio renovó su modelo de daños, agregando nuevos elementos, como un sistema de desgaste, lo que significa que las piezas del automóvil pierden rendimiento con el uso general y un sistema de daños en la suspensión. También introdujo una nueva filosofía de radio de equipo en la que el propio jugador puede solicitar información sobre daños en el coche, huecos, posición rival y posición de compañero de equipo. El jugador también puede pedirle a su ingeniero que instruya a sus compañeros de equipo para atacar, defender o mantener su posición. Por demanda popular, Codemasters retuvo su característica Flashback única de entregas anteriores de Grid con la que los jugadores pueden rebobinar sus carreras unos segundos y reanudarlas antes, si es necesario. La vista de cabina también regresó, después de estar ausente, para consternación de la base de fans principal, en Grid 2 . Aparte de tales elementos, los desarrolladores generalmente decidieron deshacerse del juego y eliminar todo lo que se interponía en el camino de las carreras en bruto. Estas características incluían el modo carrera guiado por el narrador de Grid 2 y menús superfluos.
Carros
Los coches de las disciplinas de Grid Autosport se dividen en niveles y clases de distinta potencia. Algunos de los vehículos más destacados en oferta son el BTCC (Clase C), Stock Car Brasil (Clase A) y V8 Supercars (Super Tourers) contemporáneos de la disciplina Touring (por ejemplo, Chevrolet Cruze y Holden Commodore (VF, así como los GT actuales y clásicos de la disciplina Endurance (como el Mercedes-Benz SLS AMG GT3 (Categoría B) y el Ford GT40 Mk I ), el chasis Dallara DW12 de la IndyCar Series (Fórmula A) de la disciplina Open Wheel, Los muscle cars estadounidenses (por ejemplo, el Ford Mustang Boss 302 ), entre otros, que representan la disciplina Tuner y otros como el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport y el Koenigsegg Agera R (Hypercars) que representan la disciplina Street. En total, incluidos los DLC, el juego cuenta con 103 autos Este es el segundo videojuego de la serie Grid que no presenta autos Toyota y el Primero de la serie que no presenta Chevrolet Corvette.
Pistas
En el caso de las pistas, el énfasis principal está en los circuitos permanentes del mundo real que constituyen la mayoría de los campos del juego. Estos van desde clásicos, como Spa-Francorchamps , Brands Hatch , Mount Panorama e Indianápolis , hasta instalaciones más modernas, como el Circuito de las Américas , Sepang , el Red Bull Ring y el Circuito Yas Marina de Abu Dhabi. Las ubicaciones de la ciudad con calles ficticias, pero en su mayoría del mundo real de San Francisco, París, Dubai, etc., y, como DLC, pistas ficticias de punto a punto en entornos auténticos completan la imagen. En total, los jugadores pueden correr en 15 circuitos permanentes del mundo real, 2 circuitos permanentes ficticios, 7 circuitos urbanos y 4 pistas de punto a punto, incluido contenido adicional, para un total de 28 ubicaciones con más de 130 configuraciones.
Desarrollo
Grid Autosport se anunció el 22 de abril de 2014 a través del Blog oficial de Codemasters, menos de un año después del lanzamiento de su predecesor, Grid 2 . El productor Toby Evan-Jones reveló en una entrevista que el desarrollo del nuevo título comenzó tan pronto como el desarrollo de Grid 2 estuvo cerca de su fin. Esto ocurrió en la primavera de 2013. Evan-Jones dijo lo siguiente sobre el breve ciclo de desarrollo entre los dos juegos y las intenciones generales con Grid Autosport:
Históricamente, hemos alternado entre [las series Dirt y Grid, pero] cuando sacamos [ Grid 2 ] nos apartamos y hicimos un balance y había muchas cosas que el equipo de desarrollo quería tener allí en términos de optimización, nuevas funciones y, en general, mejoras. Al mismo tiempo, hubo una buena cantidad de comentarios de los fanáticos con respecto a lo que querían, por lo que contenido adicional de autos de turismo, el regreso de la cámara de la cabina y más un empujón hacia la simulación en lugar de la sala de juegos. Pensamos(…) que seguiríamos funcionando.
- Productor de Codemasters, Toby Evan-Jones
El juego eliminó el así llamado manejo TrueFeel de Grid 2 , pero no volvió simplemente al manejo de Race Driver: Grid . Codemasters utilizó una versión nueva y mejorada de su modelo anterior, que simula mejor cómo se pierde el agarre cuando el jugador se acerca al ángulo de deslizamiento de los neumáticos. La decisión de utilizar el nuevo modelo, que fue probado por expertos de la revista Autosport y pilotos de carreras, se tomó el 23 de enero de 2014, a la que siguió aplicándolo al gráfico de caída de agarre de cada automóvil y reajustando las características de manejo individuales de los vehículos. Según la compañía, el cambio causó la mayoría de las dificultades para modelar el comportamiento de los vehículos de ruedas abiertas y los muscle cars estadounidenses. También fue necesario volver a hacer el trabajo de evaluación comparativa de IA, que ya estaba en marcha para entonces con el modelo anterior. El juego se creó utilizando el motor interno EGO 3.0 de Codemasters .
Gráficamente, Grid Autosport se benefició en gran medida de la optimización y el ajuste fino de dicho motor de larga data para lograr un mejor rendimiento en máquinas de gama baja, mientras que, por otro lado, la compatibilidad con las funciones de DirectX 11 permitió a los programadores mejorar las representaciones, especialmente la hierba y la luz. , de la cuadrícula 2 . El 4 de marzo de 2015, Feral Interactive anunció que portaría el juego a OS X y Linux. El sistema multijugador en línea también fue una de las áreas que Codemasters decidió revisar en comparación con Grid 2 , según los comentarios de los fanáticos. El marco de ganar XP y dinero en efectivo para comprar vehículos propios y espacios de garaje fue el resultado de las críticas de la comunidad hacia el marco anterior en el que el jugador tenía una escalera, establecida de antemano por el juego, para desbloquear autos. Los comentarios consideraron que el enfoque anterior era demasiado fácil de completar En cuanto al calendario de desarrollo extremadamente ajustado, que implica menos de doce meses, el diseñador principal James Nicholls dijo:
Muchos desarrolladores te dirán que lo más difícil de hacer cualquier juego es la fase inicial: llevar la tecnología y las herramientas al punto en el que todo un equipo realmente se mueve a través de los engranajes y produce a toda velocidad. (…) GRID Autosport ya tenía el equipo y la tecnología listos para funcionar.
- Diseñador principal de Codemasters, James Nicholls
Lanzamiento
Grid Autosport viene en dos versiones: una edición estándar y una edición especial, la última de las cuales se llama Black Edition. Se anunció el 8 de mayo de 2014 e incluye un vehículo adicional (un Mercedes Benz SLS AMG Coupé Black Series ), patrocinadores adicionales y diseños adicionales para los modos fuera de línea y en línea. Los pedidos anticipados de Grid Autosport por parte de los minoristas comenzaron tan pronto como se hizo el anuncio inicial del juego. Los pedidos anticipados de Steam se pusieron en línea una semana más tarde de lo planeado, el 30 de mayo de 2014, sin embargo, todos los que reservaron el título a través de Steam recibieron la Edición Negra sin costo adicional en comparación con la edición estándar. Aquellos que poseían Grid 2 recibieron un 10% de descuento y también una copia gratuita de Dirt Showdown . Grid Autosport se lanzó oficialmente el 24 de junio de 2014 en Norteamérica y el 27 de junio de 2014 en Europa en las tres plataformas de la generación actual, PC, PlayStation 3 y Xbox 360. El puerto para OS X y Linux fue lanzado el 10 de diciembre de 2015 por Feral Interactive. El diseñador principal James Nicholls confirmó desde el anuncio inicial del juego que el juego no llegaría a las plataformas de próxima generación debido a los plazos ajustados con los que trabajó el equipo durante el proceso de desarrollo. Sin embargo, la versión de Xbox 360 se volvió retrocompatible con la Xbox One en junio de 2018, cuatro años después del lanzamiento de su juego.
