Mil Mi-26 (helicóptero)

Mil Mi-26 Tipo Helicóptero de transporte País de origen Unión Soviética Rusia Otros nombres en ruso: Ми-26 designación OTAN: Halo Historia de producción Fabricante Mil Historia de servicio Estado En servicio Características Generales Longitud 40,025 m Altura 8,145 m Tripulación 6 Capacidad 80 soldados / 60 camillas Carga 20.000 kg Peso vacío 28.200 kg Peso cargado 49.500 kg Diámetro rotor 32,00 m Área circular 789 m² Planta motriz 2 × turboeje Lotarev D-136. Potencia 2 × 8.380 kW (11.240 CV) Rendimiento Velocidad máxima operativa 295 km/h Velocidad de crucero 255 km/h Autonomía de vuelo 1.905 km Radio de acción 800 km Techo de servicio 6.500 m

Mil Mi-26 ((en ruso: Ми-26, designación OTAN: Halo). Helicóptero de transporte pesado fabricado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú en la Unión Sovietica. Es el helicóptero más grande que haya entrado en producción del mundo, y el helicóptero monorrotor más grande que alguna vez se haya fabricado.

Desarrollo

Archivo:Mi-26 HALO.JPG

Diagrama de un Mi-26.

Un Mi-26 con matrícula rusa al servicio del Naciones Unidas.

Variantes

• V-29: Prototipo original.
• Mi-26: Versión original, para el transporte de carga militar.
• MI-26A: Versión actualizada y mejorada del Mi-26.
• MI-26M: Versión modificada y optimizada para un mejor rendimiento.
• Mi-26MS - Versión de evacuación médica.
• Mi-26S: Versión modificada para prestar colaboración en el desastre nuclear de Chernóbil.
• Mi-26NEF-M: Versión militar de guerra antisubmarina.
• Mi-26P: Versión para el transporte civil, con una capacidad máxima de 63 pasajeros.
• Mi-26PK: Helicóptero grúa.
• Mi-26PP: Versión optimizada para las transmisiones radiales (radio relay).
• Mi-26T: Versión civil de transporte, para la carga y transporte de mercancías.
• Mi-26TC: Versión carguera o destinada al transporte de carga.
• Mi-26TM: Helicóptero grúa (Versión distinta al Mi-26PK).
• Mi-26TP: Versión para el combate de incendios.
• Mi-26TS: Versión de exportación del Mi-26T.
• Mi-26TZ: Versión tanquera o cisterna de combustible.
• Mi-26T2: Versión mejorada del Mi-26T equipado con el sistema electrónico de suspensión en el aire Breo-26, lo que le permite volar a cualquier hora del día/noche, bajo condiciones climáticas buenas y malas.
• Mi-27: Propuesta mando aerotransportado, dos prototipos construidos.

Fuentes

• Mi-26 HALO en www.fas.org.
• Mi-26 en www.aviation.ru.
• Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
• Mi-26 Halo Russian Military Analysis.