Faro de Cabo de Palos (España)
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Faro de Cabo de Palos. Situado en el municipio español de Cartagena, en la Región de Murcia, sobre un promontorio rocoso, últimas estribaciones de la sierra litoral de Cartagena, que en este punto se hunde bajo el mar para volver a surgir en las islas Hormigas. Fue declarado bien de interés cultural el 1 de julio de 2002.Desde este faro se divisan los islotes hormigas. Los destellos de este faro son en grupo de dos cada diez segundos, su alcance es de 40 millas y su código es E-0136
Historia
En 1554 debido a los intensos ataques piratas en esta zona Carlos I ordena la construcción de una torre de vigilancia con el nombre de Torre de San Antonio. En 1862 esa torre se convierte en faro. Se inagura en 1964.
En las historias que se hacen de este faro hay alguna que otra historia real dramática. Antes de este faro hubo que hacer otro bastante improvisado por cierto en las Islas Hormigas, era de planta cuadrada y en una terrible tempestad el 1 de noviembre de 1989 el faro se destrozó pared por pared falleciendo la mujer del farero, tres de sus cuatro hijos y el ayudante. Meses después se elaboró otro proyecto que es el que se puede ver hoy día. Ese faro lo pudieron ver los pasajeros del barco "Sirio" el 4 de agosto de 1906 el barco naufragó en sus proximidades, pereciendo 200 personas. El barco realizaba la ruta Genova - Sud América. Como curiosidad macabra el mismo día de la botadura en Escocia del "Sirio" y como mal presagio, naufragaba en aguas de las Hormigas el vapor "North America" aunque hubo suerte esta vez y tan solo murió una persona aunque el buque se perdió por completo.
Localización
Se encuentra situado sobre el montículo más alto de cabo de Palos,2 en la parte más rocosa del pueblo pesquero homónimo, que da comienzo a la gran urbanización turística de La Manga del Mar Menor.
Este impresionante faro se ubica en un encantador pueblecito de pescadores, y en una ladera montañosa que altivo y desafiante avisa a los barcos del Mediterraneo. Algunas veces es confundido el cabo de palos con el Puerto de Palos desde donde zarpó Colón rumbo a las Indias, pero el Puerto de Palos pertenece a Huelva y no es de este puerto desde donde zarparon las Carabelas.
Construcción
A pesar de encontrarse en buen estado de conservación, en 1862 la torre renacentista fue demolida y sus sillares se utilizaron en la construcción del actual faro.
Las obras del nuevo faro fueron terminadas en 1864. Ninguna más detallada y exacta descripción puede encontrarse que la que nos ofrece el acta de recepción de la obra, en 18 de diciembre de 1864, que firmaron el ingeniero jefe Juan Moreno Rocafull, el ingeniero segundo encargado de las obras Evaristo de Churruca, los ayudantes y el contratista.
El edificio afecta en su planta la forma de un cuadrado, teniendo de lado 20 metros de longitud. Consta de dos pisos, y la altura del edificio hasta la coronación del pretil es 11,60 metros.1 Los muros de fachada son de sillería y tienen 65 centímetros de espesor en el zócalo, 60 cm en el resto del primer piso y 50 cm en el segundo. La torre está situada en el centro y consta primero de un prismático de 12,50 metros de altura. En la parte superior y a la altura de 43 metros de altura, el capitel de la torre y una gran moldura formada por una cornisa muy saliente sostenida por 16 ménsulas.1 Sobre la cornisa se eleva un torreón de 2,20 por 3,20 metros.
El plano focal del faro tiene una altura de 51 metros sobre el terreno y 81 metros sobre el nivel del mar. Emite una luz blanca en grupos de 2 destellos cada 10 segundos, y tiene un alcance nominal nocturno de 23 millas náuticas.
