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| − | {{Ficha de vehículo militar
| + | <div style="float:right; width:10%"><center>[[Portal:Historia Militar/Armamento|+]]</center></div> |
| − | | nombre= Tipo 92 Jyu-Sokosha
| + | {{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}} |
| − | | imagen= Tipo_92_Jyu-Sokosha.jpg
| + | <noinclude> |
| − | | pie= Tipo 92 Jyu-Sokosha
| + | #'''Cañon de cuero''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Cañón de cuero}}</nowiki> |
| − | | tipo= Tanqueta
| + | #'''Tipo 92 Jyu-Sokosha''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Tipo 92 Jyu-Sokosha}}</nowiki> |
| − | | país= {{bandera2|Japón}}
| + | #'''Lockheed T-33 Shooting Star''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Lockheed T-33 Shooting Star}} |
| − | <!-- Historia de servicio --> | + | </nowiki> |
| − | | serv_fecha= [[1932]] - [[1945]]
| + | #'''K-141 Kursk''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}} |
| − | | operadores= {{Bandera2|Japón}}
| + | </nowiki> |
| − | | guerra= [[Segunda Guerra Chino - Japonesa]]
| + | </noinclude> |
| − | <!-- Historia de producción --> | |
| − | | diseñador=
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| − | | dis_fecha=
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| − | | fabricante=
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| − | | coste=
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| − | | prod_fecha= 1932 - [[1939]]
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| − | | variantes= 4 variantes
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| − | | cantidad=
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| − | <!-- Especificaciones --> | |
| − | | etiqueta_especificaciones=
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| − | | peso= 3.5 t
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| − | | longitud= 5.94 m
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| − | | anchura= 1.63 m
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| − | | altura= 1.87 m
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| − | | alturas= cm
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| − | | tripulación= 3
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| − | | pasajeros=
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| − | | blindaje= Entre 6 y 12 mm
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| − | | armamentop= Ametralladora de 12.7 mm
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| − | | armamentos= Ametralladoras Tipo 91 de 7.7 mm
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| − | | alcance=
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| − | | motor= Gasolina de 45hp
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| − | | tipom= Mitsubishi/Ishikawajima, gasolinero de 6 cilindros en línea refrigerado por aire
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| − | 45 hp (34 kW)
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| − | | cilindrada=
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| − | | potencia=
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| − | | ratio=
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| − | | velocidad= 40 km/h
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| − | | combustible=
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| − | | autonomía= 200 Km
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| − | | transmisión=
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| − | | rodaje=
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| − | | suspensión=
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| − | }}<div align="justify"> | |
| − | '''Tipo 92 Jyu-Sokosha'''. Es en realidad un tanque ligero (Kei Senshi) desarrollado para la Caballería del [[Ejército Imperial Japonés]] por la firma [[Ishikawajima Jidosha Seisakusho]]. Servía también para el reconocimiento y el apoyo de la [[infantería]]]. Tenía una buena velocidad punta, pero estaba tan mal armado que era prácticamente inútil en el combate. | |
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| − | ==Historia==
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| − | Después dé la [[Primera Guerra Mundial]], Japón adquirió varios vehículos blindados y tanques al extranjero con el objetivo de adquirir experiencia en este tipo de maquinas, en 1929 se tomó la decisión de diseñar un carro blindado propio. El Tipo 92 Jyu-Sokosha fue el segundo proyecto japonés que entro en producción, era un carro ligero, cuyo cometido seria de reconocimiento y apoyo a la infantería.
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| − | La producción se inició en 1932 y estuvo plagada de problemas técnicos, al final sólo se construyeron 167 unidades de este tanque hasta 1939. Estaba armado con una ametralladora de 7,7 mm en la torreta, que mas tarde seria sustituida por una del calibre 12,7 mm. Los últimos modelos estaban equipados con una ametralladora de 20mm.
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| − | La tanqueta Tipo 92 sirvió principalmente con el [[Ejército Kwantung]] en [[Manchuria]] y con el [[Ejército Chosen]] en [[Corea]]. Finalmente fue reemplazado por el tanque ligero [[Tipo 95 Ha-Go]] y el [[Tipo 97 Te-Ke]].
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| − | ==Características técnicas==
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| − | El Tipo 92 fue dividido en tres compartimentos. El compartimiento trasero aloja el motor de gasolina de 45 CV. El compartimento central alberga el compartimento de la lucha con el piloto y el artillero de la torreta y el cuerpo con el comandante artillero. En el compartimiento delantero se encontraban las unidades de transmisión.
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| − | Poseía blindaje de solo 6 mm y de 12 mm en la torreta que resultó ser claramente insuficiente, siendo incluso penetrado por disparos de fúsil, no obstante esto le proporcionaba un peso total de 3,5 tn lo que le permitía alcanzar una velocidad de 40 km/h, con un motor de solo 45 hp.<br>
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| − | '''<small>[[Tipo 92 Jyu-Sokosha|Leer el Artículo completo]]</small>''' | |
K-141 Kursk. La construcción del Kursk comenzó en el astillero de
Severodvinsk, cerca de
Arkhangelsk, en 1992. En 1994 fue botado y en diciembre de ese año fue formalmente asignado. La nave fue bautizada por un sacerdote ortodoxo en 1995.
El Kursk fue el último submarino de la clase Oscar-II diseñado por la Unión Soviética. Tenia 155 m de largo y 4 pisos de alto. Ha sido uno de los submarinos de ataque más grande jamás construido se consideraba insumergible, ya tenía un doble casco. El casco externo era de acero al cromoníquelado y tenia 8,5 mm de grosor, con una gran resistencia a la corrosión.
Formaba parte de la flota naval rusa del mar del norte, la cual había experimentado recortes financieros por la falta de fondos hacia 1990, y muchos submarinos fueron traídos desde los muelles en el Mar de Barents para ser abandonados a oxidarse. Excepto el equipo más esencial de primera línea, todo lo demás fue inadecuadamente inspeccionado, incluyendo el equipo de búsqueda y rescate.
Sin embargo finales de los noventa, la flota del mar del norte comenzó a resurgir. En 1999 el Kursk realizó con existo una misión de reconocimiento cuyo principal objetivo fue el espionaje a la Sexta Flota de la Marina de los Estados Unidos durante la guerra de Kosovo.
- Cañon de cuero: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Cañón de cuero}}
- Tipo 92 Jyu-Sokosha: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Tipo 92 Jyu-Sokosha}}
- Lockheed T-33 Shooting Star: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Lockheed T-33 Shooting Star}}
- K-141 Kursk: {{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}}
