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| − | {{Ficha Aeronave
| + | <div style="float:right; width:10%"><center>[[Portal:Historia Militar/Armamento|+]]</center></div> |
| − | |nombre = Lockheed T-33
| + | {{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}} |
| − | |imagen = T_33_USAF.jpg
| + | <noinclude> |
| − | |pie de foto = T 33
| + | #'''Cañon de cuero''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Cañón de cuero}}</nowiki> |
| − | |tipo = Avión de entrenamiento
| + | #'''Tipo 92 Jyu-Sokosha''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Tipo 92 Jyu-Sokosha}}</nowiki> |
| − | |fabricante = [[Lockheed Aircraft Corporation|Lockheed]]
| + | #'''Lockheed T-33 Shooting Star''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/Lockheed T-33 Shooting Star}} |
| − | |diseñador = [[Clarence Johnson]]
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| − | |primer vuelo = [[22 de marzo]] de [[1948]]
| + | #'''K-141 Kursk''': <nowiki>{{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}} |
| − | |introducido =
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| − | |retirado =
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| − | |estado =
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| − | |usuario = [[Fuerza Aérea de Estados Unidos]]
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| − | |otros usuarios =
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| − | |producción = [[1948]] - [[1959]]
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| − | |unidades construidas = 6 557
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| − | |coste del programa =
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| − | |coste unitario =
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| − | |desarrollo del = [[P-80 Shooting Star]]
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| − | |variantes con su propio artículo =
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| − | |desarrollado en =
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| − | '''Lockheed T-33'''. Aeronave de entrenamiento y caza de propulsion a reacción, producido por la [[Lockheed Aircraft Corporation|Lockheed]]. Uno de los aviones más conocidos de la historia. El T-33 y sus variantes tienen una historia larga en los [[Estados Unidos]], e incluso siguen activos en algunas fuerzas aéreas del mundo.
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| − | ==Versiones==
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| − | * '''T-33A''' - Dos asientos. Reactor de entrenamiento.
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| − | * '''AT-33A''' - Versión biplaza de ataque del T-33A.
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| − | * '''DT-33A''' - Esta designación fue dada a una serie de T-33A convertidos en aviones no tripulados
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| − | * '''NT-33A''' - Esta designación fue dada a una serie de T-33A convertidos en aviones de pruebas especiales.
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| − | * '''RT-33A''' - Versión de reconocimiento de dos asientos del AT-33A.
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| − | * '''A-2''' - Dos plazas con base en tierra. Aviones de entrenamiento a reacción para la Marina de los Estados Unidos. Más tarde rebautizado TV-2.
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| − | * '''TV-2KD''' - Esta designación fue dada a un número de TV-2 convertidos en directores de aviones no tripulados.
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| − | * '''T-33B''' - Redesignación de la Marina de TV-2 en [[1962]].
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| − | * '''CT-133 Silver Star''' - Entrenador de dos asientos para la fuerza aérea de Canadá.
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| − | ==Historia==
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| − | De propulsion a reacción, es producido por la [[Lockheed Aircraft Corporation|Lockheed]] e hizo su primer vuelo en [[1948]], pilotado por Tony LeVier. El T-33 fue desarrollado a partir del [[Lockheed P-80/F-80]] comenzando por el TP-80C/TF-80C como desarrollo, para después designarlo T-33A.
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| − | Fue usado por la [[Marina de Guerra de los Estados Unidos|Marina de Estados Unidos]] inicialmente como TO-2 para después usarlo como TV-2 y después de [[1962]], como T-33B. A pesar de su edad el T-33 permanece en servicio en algunas fuerzas aéreas.
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| − | Este excelente turborreactor es la versión biplaza de entrenamiento del primer caza a reacción de construcción en serie, diseñado y construido por la Lockheed Aircraft Corporation y utilizado por la aviación militar de Estados Unidos en forma masiva en conflictos como la [[Guerra de Corea]], el [[F-80 Shooting Star]].
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| − | El motor, un turborreactor [[Allison J33-A-35]] de 2 450 Kg de empuje que le permitía una velocidad máxima de 965 Km/h (521 nudos) a nivel del mar, u 880 Km/h (474 nudos) a 7 600 m de altitud (23 000 pies) y un régimen de ascenso de 1 480 m por minuto (451 ft/min). Su techo de servicio es de 14 600 m de altura (44 500 ft) y cuenta con una autonomía en vuelo de 3.12 horas.
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| − | El T-33 de Lockheed estaba equipado el típico asiento de eyección de la USAF. El asiento fue modificada varias veces a lo largo de su carrera e incluía separación automática desde los primeros modelos. Las versiones tempranas utilizaban un paracaídas S-2; las posteriores utilizarían el SA-20.
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| − | Otros dos países fabricaron el T-33 bajo licencia: [[Canadá]], que construyó el T 33 Silver Star, y Japón con 210 copias fabricadas por [[Kawasaki]] en [[1954]]. El T-33 T-Bird también fue utilizado por un gran número de las fuerzas aéreas. Un gran número de aparatos aún continúan volando bajo licencias civiles o en manos de particulares.
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| − | '''<small>[[Lockheed T-33 Shooting Star|Leer el Artículo completo]]</small>'''
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K-141 Kursk. La construcción del Kursk comenzó en el astillero de
Severodvinsk, cerca de
Arkhangelsk, en 1992. En 1994 fue botado y en diciembre de ese año fue formalmente asignado. La nave fue bautizada por un sacerdote ortodoxo en 1995.
El Kursk fue el último submarino de la clase Oscar-II diseñado por la Unión Soviética. Tenia 155 m de largo y 4 pisos de alto. Ha sido uno de los submarinos de ataque más grande jamás construido se consideraba insumergible, ya tenía un doble casco. El casco externo era de acero al cromoníquelado y tenia 8,5 mm de grosor, con una gran resistencia a la corrosión.
Formaba parte de la flota naval rusa del mar del norte, la cual había experimentado recortes financieros por la falta de fondos hacia 1990, y muchos submarinos fueron traídos desde los muelles en el Mar de Barents para ser abandonados a oxidarse. Excepto el equipo más esencial de primera línea, todo lo demás fue inadecuadamente inspeccionado, incluyendo el equipo de búsqueda y rescate.
Sin embargo finales de los noventa, la flota del mar del norte comenzó a resurgir. En 1999 el Kursk realizó con existo una misión de reconocimiento cuyo principal objetivo fue el espionaje a la Sexta Flota de la Marina de los Estados Unidos durante la guerra de Kosovo.
- Cañon de cuero: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Cañón de cuero}}
- Tipo 92 Jyu-Sokosha: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Tipo 92 Jyu-Sokosha}}
- Lockheed T-33 Shooting Star: {{Portal:Historia Militar/Artículo/Lockheed T-33 Shooting Star}}
- K-141 Kursk: {{Portal:Historia Militar/Artículo/K-141 Kursk}}
