Diferencia entre revisiones de «Iluminación (Automóvil)»
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Revisión del 16:05 5 mar 2013
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El Sistema de Iluminación del automóvil, tiene la misión de facilitar la conducción nocturna y de ofrecer algunas señalizaciones necesarias para la seguridad de la operación.
Descripción de los elementos del sistema
Elementos
- Acumulador (1)
- Caja de fusibles(2)
- Interruptor de luces de reversa (3)
- interruptor de luz de cabina (4)
- Interruptor de luz de carretera (5)
- Interruptor de luces de ciudad (6)
- interruptor de luces de vía a la derecha (7)
- Interruptor de luz de frenos(8)
- Luces de vía (9)
- Luces de reversa (10)
- Luces altas de carretera (11)
- Permutador de luces de carretera (12)
- Interruptor de luces de vía (13)
- Luces bajas de carretera (14)
- Luces de frenos (15)
- Luces de ciudad y tablero de instrumentos (16)
- Luces de vía a la izquierda (18)
En los automóviles más modernos es frecuente el empleo de circuitos electrónicos de control en el sistema de iluminación. Hoy es usual que las luces de carretera se apaguen solas si el conductor se descuida y las deja encendidas cuando abandona el vehículo, que las luces de cabina estén dotadas de temporizadores para mantenerlas encendidas un tiempo después de cerradas las puertas, o que se realicen los cambios de luces automáticamente cuando se aproxima de frente un coche en la noche, y otras muchas, lo que hace muy difícil generalizar en este sentido.
Todos estos circuitos están protegidos con fusibles, con el objetivo de evitar un sobrecalentamiento de los cables en caso de un corto-circuito.
En general cualquier automóvil tiene como mínimo:
Seis interruptores marcados con los números del 3 al 8 en la figura 1 y cuya función es la siguiente:
- Encender luces de marcha atrás (3)
- Iluminación de la cabina (4)
- Encender luces de carretera (5)
- Encender luces de ciudad (6)
- Poner a funcionar las luces de vía (7)
- Encender luces de frenado (8)
Aunque los interruptores se han representado como uno solo por circuito, en algunos casos pueden ser varios conectados en paralelo para hacer la misma función. Como ejemplo, puede haber un interruptor de la luz de cabina en cada puerta y uno adicional en el tablero, o en la propia lámpara. Es muy frecuente un interruptor adicional para encender las luces intermitentes de avería.
Dos permutadores de luces, uno para cambiar las luces de carretera de altas a bajas y otro para seleccionar las luces intermitentes de vía de acuerdo al giro a efectuar. Como indicadores de vía en algunos vehículos se usan las propias lámparas de frenos, empleando lámparas de doble filamentos; en
otros autos se utilizan lámparas aparte, comúnmente de color amarillo o ámbar.