Diferencia entre revisiones de «Sherp»

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La carrocería está revestida de polímero resistente, para aguantar cualquier temperatura extrema. Las ruedas tienen un diámetro de 1,6 metros y una anchura de 0,6 metros,esconde bajo el capó un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros diésel, con una potencia de solo 44 CV. El bloque va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.Lógicamente, la velocidad no es su fuerte, y el velocímetro llega a los 45 km/h como mucho (6 km/h si circula por agua). Su precio ronda los 44.000 euros, a los que hay que sumar los gastos de envío desde las plantas de fabricación.Como puedes observar en las imágenes, los neumáticos no pasan desapercibidos. Fueron planteados por el fabricante con diseño tubeless y traccionan a baja presión. En su banda de rodadura integran unas palas con las que el vehículo puede sortear todo tipo de obstáculos. Además, la presión variable sobre los neumáticos y la naturaleza de su diseño también permiten que el vehículo sea capaz de moverse por zonas de agua, arena o hielo.
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[[Categoría: Camiones]]
===Fuentes===
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[[Categoría: Vehículos todoterreno]]
* https://www.lavanguardia.com/motor/videos/20200322/4826865174/sherp-atv-mejor-todooterreno-del-mundoo.html
 
* https://www.motorpasion.com/todoterrenos/locos-coches-anfibios-rusos
 
[[Categoría: Equipo pesado]]
 

última versión al 15:20 20 may 2021

Sherp
Información sobre la plantilla
Sherp ATV.jpg
Vehículo ruso.
Ficha Técnica
FabricanteAlexei Garagashyan
Empresa matrizGaragashyan
ModeloATV
TipoTodoterreno
Dimensiones3,4 m (longitud),
2,5 m (anchura),
2,3 m (altura)
Peso1340 kg

El Sherp es un vehículo ruso todo terreno.

Fue diseñado y fabricado en serie por la empresa Alexei Garagashyan.

La carrocería está revestida de polímero resistente, para aguantar cualquier temperatura extrema. Las ruedas tienen un diámetro de 1,6 metros y una anchura de 0,6 metros. Tiene un motor de 4 cilindros y 1,5 litros diésel, con una potencia de 44 CV.

El bloque va asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

Lógicamente, la velocidad no es su fuerte, y el velocímetro llega a los 45 km/h como mucho (6 km/h si circula por agua).

Su precio ronda los 44 000 euros, a los que hay que sumar los gastos de envío desde las plantas de fabricación.

Como se puede observar en la imagen, los neumáticos no pasan desapercibidos. Fueron planteados por el fabricante con diseño tubeless y traccionan a baja presión. En su banda de rodadura integran unas palas con las que el vehículo puede sortear todo tipo de obstáculos. Además, la presión variable sobre los neumáticos y la naturaleza de su diseño también permiten que el vehículo sea capaz de moverse por zonas de agua, arena o hielo.

Fuentes