Diferencia entre revisiones de «AMX-30»
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| + | La versión de producción del AMX-30 pesa aproximadamente 36 toneladas métricas (40 toneladas cortas), y sus diseñadores sacrificaron el factor protección para incrementar su movilidad. Los ingenieros franceses creían que se habría requerido demasiada armadura para protegerlo contra las últimas amenazas antitanques, reduciendo así la maniobrabilidad del tanque. | ||
| − | El blindaje cede la prioridad a los aspectos más fundamentales en la doctrina de guerra de blindados de ésa época: en este proyecto fueron claves la velocidad, poder de fuego y dimensiones compactas del vehículo, incluyendo una altura de 2.28 metros. El arma principal de carro la constituye un cañón de 105 mm de calibre, el cual despliega una nueva clase de | + | El blindaje cede la prioridad a los aspectos más fundamentales en la doctrina de guerra de blindados de ésa época: en este proyecto fueron claves la velocidad, poder de fuego y dimensiones compactas del vehículo, incluyendo una altura de 2.28 metros. El arma principal de carro la constituye un cañón de 105 mm de calibre, el cual despliega una nueva clase de proyectil, la Ojiva de Alto Explosivo Antitanque conocida como Obus G. La alta movilidad fue provista por la combinación de un bajo peso y un versátil motor diésel de 720 hp del modelo HS-110, a pesar de que al comienzo algunos problemas de transmisión afectaron de manera adversa las prestaciones del tanque. |
Es el resultado de las especificaciones francesas para un nuevo Carro de Combate Principal de Batalla (MBT) luego del fracaso del proyecto AMX-50, el cual debía reemplazar a los tanques de diseño norteamericano en servicio en el Ejército Francés. Al igual que los alemanes en el mismo periodo, los franceses se adhirieron a la teoría de que incluso los vehículos más pesados no podrían hacer frente a las nuevas armas antitanque, y que por lo tanto la mejor forma de defender los tanques era mejorar su maniobrabilidad. | Es el resultado de las especificaciones francesas para un nuevo Carro de Combate Principal de Batalla (MBT) luego del fracaso del proyecto AMX-50, el cual debía reemplazar a los tanques de diseño norteamericano en servicio en el Ejército Francés. Al igual que los alemanes en el mismo periodo, los franceses se adhirieron a la teoría de que incluso los vehículos más pesados no podrían hacer frente a las nuevas armas antitanque, y que por lo tanto la mejor forma de defender los tanques era mejorar su maniobrabilidad. | ||
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==Producción== | ==Producción== | ||
| − | El AMX-30 se fabricó originalmente en [[Francia]], y fue producido en [[España]] bajo licencia por Santa Barbara Sistemas de Defensa. | + | El AMX-30, se fabricó originalmente en [[Francia]], y fue producido en [[España]] bajo licencia por Santa Barbara Sistemas de Defensa. |
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* AMX-30D, carro destinado a la recuperación y reparación de vehículos averiados, está provisto de una pala excavadora y estabilizadora en la parte delantera, dos cabrestantes y una grúa hidráulica situada a la derecha del chasis para cambiar motores y otros elementos. | * AMX-30D, carro destinado a la recuperación y reparación de vehículos averiados, está provisto de una pala excavadora y estabilizadora en la parte delantera, dos cabrestantes y una grúa hidráulica situada a la derecha del chasis para cambiar motores y otros elementos. | ||
| − | * AMX-30 pasapuentes lleva un tramo articulado que puede ser utilizado para superar zanjas de hasta 20m. El mismo chasis es utilizado también para el transporte y lanzamiento del misil táctico nuclear superficie-superficie Plutón. | + | * AMX-30, pasapuentes lleva un tramo articulado que puede ser utilizado para superar zanjas de hasta 20m. El mismo chasis es utilizado también para el transporte y lanzamiento del misil táctico nuclear superficie-superficie Plutón. |
| − | * AMX- | + | * AMX-30 EBG, vehículo de combate de ingenieros: Además se emplea para una versión de sistema de misil antiaéreo Roland y el sistema Shahine SA-10 desarrollado por Thompson-CSF para el Ejército de Arabia Saudita. La versión AMX-30-S de un cañón doble antiaéreo autopropulsado de 30mm. |
| − | * AMX-30 GCT obús de artillería, de calibre 155mm, el cual está provisto de cargador automático, que permite disparar 8 proyectiles por minuto hasta agotar la munición, está en servicio en el Ejército de Francia, Arabia Saudita y ha sido pedido por Iraq. | + | * AMX-30, GCT obús de artillería, de calibre 155mm, el cual está provisto de cargador automático, que permite disparar 8 proyectiles por minuto hasta agotar la munición, está en servicio en el Ejército de Francia, Arabia Saudita y ha sido pedido por Iraq. |
==Variantes== | ==Variantes== | ||
| − | * AMX 30 D: | + | * AMX 30 D: Carro de recuperación |
| − | * AMX 30 AuF1: | + | * AMX 30 AuF1: Cañón autopropulsado de 155mm. |
* AMX 30 EBG: Vehículo de ingenieros | * AMX 30 EBG: Vehículo de ingenieros | ||
| − | * AMX-30 Bridge | + | * AMX-30 Bridge: Vehículo lanza puentes |
* AMX 30 ROLAND: Vehículo lanzador de misiles antiaéreos Roland. | * AMX 30 ROLAND: Vehículo lanzador de misiles antiaéreos Roland. | ||
* AMX 30 PLUTON: Vehículo lanzador de misiles SS Plutón. | * AMX 30 PLUTON: Vehículo lanzador de misiles SS Plutón. | ||
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== Enlaces externos == | == Enlaces externos == | ||
| − | *[http://www.cubagob.cu/otras_info/minfar/far/tropas_regulares.htm cubagob.cu] | + | * [http://www.cubagob.cu/otras_info/minfar/far/tropas_regulares.htm cubagob.cu] |
| − | *[http://www.uh.cu/infogral/areasuh/defensa/far.htm uh.cu] | + | * [http://www.uh.cu/infogral/areasuh/defensa/far.htm uh.cu] |
| − | *http://world.guns.ru/machine/usa | + | * http://world.guns.ru/machine/usa |
| − | == | + | == Fuente== |
| − | *Colectivo de autores. | + | * Colectivo de autores. Indicios de Exploración de los principales medios y objetivos del enemigo. Centro de Información para la Defensa, [[MINFAR]]. |
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Revisión del 08:48 28 nov 2011
AMX-30  | |
|---|---|
 Carro de batalla principal entregado al Ejército Francés en 1966 de poca protección y alta movilidad. | |
| País de origen |  Francia |
| Historia de servicio | |
| Guerras | Guerra del Golfo |
| Historia de producción | |
| Fabricante | GIAT |
| Especificaciones | |
| Peso | 36 t |
| Longitud | 9,48 m m (incluyendo el cañón) |
| Anchura | 3,1 m |
| Altura | 2,28 m |
| Tripulación | 4 (comandante, artillero, cargador, conductor) |
| Blindaje | 80 mm máximo |
| Arma primaria | Cañón Modelo F1 de 105 mm |
| Arma secundaria | Cañón automático de 20 mm, ametralladora de 7,62 mm |
AMX-30. Es un carro de batalla principal diseñado por GIAT, inicialmente entregado al Ejército Francés en 1966.
Sumario
Historia
La versión de producción del AMX-30 pesa aproximadamente 36 toneladas métricas (40 toneladas cortas), y sus diseñadores sacrificaron el factor protección para incrementar su movilidad. Los ingenieros franceses creían que se habría requerido demasiada armadura para protegerlo contra las últimas amenazas antitanques, reduciendo así la maniobrabilidad del tanque.
El blindaje cede la prioridad a los aspectos más fundamentales en la doctrina de guerra de blindados de ésa época: en este proyecto fueron claves la velocidad, poder de fuego y dimensiones compactas del vehículo, incluyendo una altura de 2.28 metros. El arma principal de carro la constituye un cañón de 105 mm de calibre, el cual despliega una nueva clase de proyectil, la Ojiva de Alto Explosivo Antitanque conocida como Obus G. La alta movilidad fue provista por la combinación de un bajo peso y un versátil motor diésel de 720 hp del modelo HS-110, a pesar de que al comienzo algunos problemas de transmisión afectaron de manera adversa las prestaciones del tanque.
Es el resultado de las especificaciones francesas para un nuevo Carro de Combate Principal de Batalla (MBT) luego del fracaso del proyecto AMX-50, el cual debía reemplazar a los tanques de diseño norteamericano en servicio en el Ejército Francés. Al igual que los alemanes en el mismo periodo, los franceses se adhirieron a la teoría de que incluso los vehículos más pesados no podrían hacer frente a las nuevas armas antitanque, y que por lo tanto la mejor forma de defender los tanques era mejorar su maniobrabilidad.
Debido a los problemas causados por la transmisión, en 1979 el Ejército Francés comenzó la modernización de su flota de tanques al estándar AMX-30B2, lo cual incluía una nueva transmisión, un motor mejorado y la introducción de nuevas aletas estabilizadoras en sus proyectiles, entre otras mejoras. La producción de los AMX-30 así mismo se extendió a otras variantes, incluyendo el AMX-30D vehículo de recuperación blindado, el AMX-30R sistema de cañón antiaéreo y el lanzador de misiles nucleares tácticos Plutón un lanzador de misiles superficie-aire entre otros.
Principales características
- País de origen Francia
- Peso 36 t
- Longitud 9,48 m
- Anchura 3,1 m
- Altura 2,86 m
- Tripulación 4
- Blindaje 80 a 100 mm
- Arma primaria Cañón de 105 mm Modèle F1
- Arma secundaria Cañón de 20 mm, ametralladora de 7,62 mm
- Motor V-2 diésel de 12 cilindros 720 CV
- Velocidad máxima 65 km/h
- Autonomía 500 km (400 km para el B2)
Producción
El AMX-30, se fabricó originalmente en Francia, y fue producido en España bajo licencia por Santa Barbara Sistemas de Defensa.
Del diseño básico se han derivado varias versiones:
- AMX-30D, carro destinado a la recuperación y reparación de vehículos averiados, está provisto de una pala excavadora y estabilizadora en la parte delantera, dos cabrestantes y una grúa hidráulica situada a la derecha del chasis para cambiar motores y otros elementos.
- AMX-30, pasapuentes lleva un tramo articulado que puede ser utilizado para superar zanjas de hasta 20m. El mismo chasis es utilizado también para el transporte y lanzamiento del misil táctico nuclear superficie-superficie Plutón.
- AMX-30 EBG, vehículo de combate de ingenieros: Además se emplea para una versión de sistema de misil antiaéreo Roland y el sistema Shahine SA-10 desarrollado por Thompson-CSF para el Ejército de Arabia Saudita. La versión AMX-30-S de un cañón doble antiaéreo autopropulsado de 30mm.
- AMX-30, GCT obús de artillería, de calibre 155mm, el cual está provisto de cargador automático, que permite disparar 8 proyectiles por minuto hasta agotar la munición, está en servicio en el Ejército de Francia, Arabia Saudita y ha sido pedido por Iraq.
Variantes
- AMX 30 D: Carro de recuperación
- AMX 30 AuF1: Cañón autopropulsado de 155mm.
- AMX 30 EBG: Vehículo de ingenieros
- AMX-30 Bridge: Vehículo lanza puentes
- AMX 30 ROLAND: Vehículo lanzador de misiles antiaéreos Roland.
- AMX 30 PLUTON: Vehículo lanzador de misiles SS Plutón.
- AMX 30 B2: Versión mejorada con computador da abordo.
- AMX 30 EBD: Barreminas
- AMX 30 BRENUS: Versión con blindaje reactivo
- AMX 30 FORAD: Versión modificada para el rol de vehículo enemigo en ejercicios militares.
- AMX 32: Versión de exportación con mejoras básicas.
Enlaces externos
Fuente
- Colectivo de autores. Indicios de Exploración de los principales medios y objetivos del enemigo. Centro de Información para la Defensa, MINFAR.
