Diferencia entre revisiones de «Clam Bridge (Puente)»
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==Características== | ==Características== | ||
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| − | [[Lancashire]] se encuentra el que es hoy en día considerado como el | + | puente más viejo del planeta. El Clam Bridge es uno de los puentes más particulares y bellos del mundo. No por su magnánima arquitectura, la cual en realidad es muy tosca y simple, sino por su |
| − | puente más viejo del planeta. El Clam Bridge es uno de los puentes | + | vínculo y raíces con el pasado. Construido durante el [[neolítico]], según se cree, ya que es imposible saber su fecha exacta por métodos químicos al haber sido este refaccionado cientos de veces a lo largo de los milenios, el Clam Bridge es, efectivamente, el puente más viejo del mundo con aproximadamente 10 |
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Revisión del 09:59 1 dic 2011
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Clam Bridge. Es el puente más antiguo del mundo y se encuentra en Clam Bridge. (Inglaterra) con aproximadamente 10 mil años de antigüedad.
Sumario
Historia de los Puentes
Los puentes tienen su origen en la misma prehistoria. Posiblemene el primer puente de la historia fue un árbol que usó un hombre prehistórico para conectar las dos orillas de un río.
También utilizaron losas de piedra para arroyos pequeños cuando no había árboles cerca. Los siguientes puentes fueron arcos hechos con troncos o tablones y eventualmente con piedras, usando un soporte simple y colocando vigas transversales. La mayoría de estos primeros puentes eran muy pobremente construídos y raramente soportaban cargas pesadas. Fue esta insuficiencia la que llevó al desarrollo de mejores puentes. El arco fue usado por primera vez por el Imperio Romano para puentes y acueductos, algunos de los cuales todavía se mantienen en pie. Los puentes basados en arcos podían soportar condiciones que antes se habrían llevado por delante a cualquier puente.
Un ejemplo de esto es el Puente de Alcántara, construido sobre el Río Tajo, cerca de Portugal. La mayoría de los puentes anteriores habrían sido barridos por la fuerte corriente. Los romanos también usaban cemento, que reducía la variación de la fuerza que tenía la piedra natural. Un tipo de cemento, llamado pozzolana, consistía de agua, limo, arena y roca volcánica. Los puentes de ladrillo y mortero fueron construidos después de la era romana, ya que la tecnología del cemento se perdió y más tarde fue redescubierta.
Los puentes de cuerdas, un tipo sencillo de puentes suspendidos, fueron usados por la civilización Inca en Los Andes de Sudamérica, justo antes de la colonización europea en el siglo XVI.
Después de esto, la construcción de puentes no sufrió cambios sustanciales durante casi 2000 años. La piedra y la madera se utilizaban prácticamente de la misma manera durante la época Napoleónica que durante el reinado de Julio César, incluso mucho tiempo antes. La construcción de los puentes fue evolucionando conforme la necesiadad que de ellos se sentía.
Cuando Roma empezó a conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando puentes de madera más o menos permanentes;cuando construyeron calzadas pavimentadas, alzaron puentes de piedra labrada.
A la caída del Imperio Romano elarte sufrió un gran retroceso, durante más de seis siglos. El hombre medieval veía en los ríos una defensa natural contra las invasiones, por lo que no consideraba necesario la construcción de los medios para salvarlos. El puente era un punto débil en el sistema defensivo feudal. Por lo tanto muchos de los que estaban construidos fueron desmantelados, y los pocos que quedaron estaban protegidos con fortificaciones.
Durante el siglo XVIII hubo muchas innovaciones en el diseño de puentes con vigas por parte de [[Hans Ulrich]], Johannes Grubenmann, y otros. El primer libro de ingeniería para la construcción de puentes fue escrito por Hubert Gautier en 1716.
Con la Revolución industrial en el siglo XIX, los sistemas de celosía de fierro forjado fueron desarrollados para puentes más grandes, pero el hierro no tenía la fuerza elástica para soportar grandes cargas. Con la llegada del acero, que tiene un alto límite elástico, fueron construidos puentes mucho más largos, muchos utlizando las ideas de Gustave Eiffel.
Tipos de puentes
Existen seis tipos principales de puentes: puentes viga, en ménsula, en arco, colgantes, atirantados y apuntalados. Elresto de tipos son derivados de estos.
Características
En Wycoller, un poblado de Lancashire se encuentra el que es hoy en día considerado como el puente más viejo del planeta. El Clam Bridge es uno de los puentes más particulares y bellos del mundo. No por su magnánima arquitectura, la cual en realidad es muy tosca y simple, sino por su vínculo y raíces con el pasado. Construido durante el neolítico, según se cree, ya que es imposible saber su fecha exacta por métodos químicos al haber sido este refaccionado cientos de veces a lo largo de los milenios, el Clam Bridge es, efectivamente, el puente más viejo del mundo con aproximadamente 10 mil años de antigüedad.
Pero el puente no es la única reliquia de la zona, Wycoller mismo es un poblado de 3 mil años, y varios de sus altares y monolitos religiosos aun permanecen erguidos.
Desafortunadamente, la reliquia que mayor peligro corre es el Clam Bridge mismo, ya que varias veces ha sido derribado a causa de las inundaciones y puede partirse en cualquier momento
Dudas
Siempre queda la duda de si es verdaderamente un puente o un piedra caída, pero debido a que forma una ruta entre las dos partes del río y a la cercanía de Wycoller, un poblado en si de mas de 3.000 años de antigüedad con varios altares y monolitos aún en pie, podemos considerarlo un paso creado por el hombre para como en la actualidad facilitar el paso entre dos puntos.
Peligro de destrucción
Debido a su simpleza, sin mas una roca,y a esos vínculos que lo unen con el pasado, se convierte en uno de los puentes mas originales del planeta.
Es practicamente imposible saber su antigüedad exacta ya que ha sido derribado y reconstruído en multitud de ocasiones a lo largo de la historia.
La propia simpleza del puente hace que por desgracia sea un monumento en continúo peligro, ya que puede ser derribado de nuevo en alguna inundación o partirse en cualquier momento.
