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Sus primeros estudios los realizó Pedro en la escuela rural de la finca "La Conga" en el [[Central_Rene_Fraga_(Colón)|Central Rene Fraga (Colón)]] , donde cursó hasta el segundo grado, precisamente en tierra granadina se esforzaba para alcanzar el noveno. <br>  
  
 
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Desde que era casi un niño se Incor­poraría junto a su padre a labores agrícolas, hasta que al llamado del [[Servicio Militar General]] (SMG) se Integra al [[Ejército Juvenil del Trabajo]] (EJT), donde permanecía construyendo vías férreas por espacio de tres años. Numerosos serían las menciones y estímulos que recibiría este joven ejemplar por el esfuerzo desplegado y la actitud mantenida en este pe­ríodo. Al ser desmovilizado pasó a formar parte de las unidades de re­serva de las [[Fuerzas Armadas Revolucionarias]] (FAR).<br>  
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Desde que era casi un niño se Incor­poraría junto a su padre a labores agrícolas, hasta que al llamado del [[Servicio_Militar_General]] (SMG) se Integra al [[Ejército Juvenil del Trabajo]] (EJT), donde permanecía construyendo vías férreas por espacio de tres años. Numerosos serían las menciones y estímulos que recibiría este joven ejemplar por el esfuerzo desplegado y la actitud mantenida en este pe­ríodo. Al ser desmovilizado pasó a formar parte de las unidades de re­serva de las [[Fuerzas Armadas Revolucionarias]] (FAR).<br>  
  
 
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Revisión del 13:06 29 mar 2011

Pedro Herrera García
Información sobre la plantilla
PEDRO HERRERA.jpg
Colaborador Internacionalista Cubano
Nacimiento23 de fe­brero
Calimete, Matanzas, Bandera de Cuba Cuba
FallecimientoBandera de Granada Granada
NacionalidadCubano
OcupaciónConstructor


Pedro Herrera García. Internacionalista cubano, que se convertiría sin proponérselo en Hé­roe de la Patria que generosamente ofrendó su vida.

Datos biográficos

Nacimiento

Nació en el seno de una humilde famllia campesina, en una Finca cono­cida por "Dos Hermanas", ubicada en el municipio Calimete dela provincia Matanzas, un 23_de_febrero, hace 26 años.

Estudios

Sus primeros estudios los realizó Pedro en la escuela rural de la finca "La Conga" en el Central Rene Fraga (Colón) , donde cursó hasta el segundo grado, precisamente en tierra granadina se esforzaba para alcanzar el noveno.

Trayectoria laboral

Desde que era casi un niño se Incor­poraría junto a su padre a labores agrícolas, hasta que al llamado del Servicio_Militar_General (SMG) se Integra al Ejército Juvenil del Trabajo (EJT), donde permanecía construyendo vías férreas por espacio de tres años. Numerosos serían las menciones y estímulos que recibiría este joven ejemplar por el esfuerzo desplegado y la actitud mantenida en este pe­ríodo. Al ser desmovilizado pasó a formar parte de las unidades de re­serva de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR).

De vuelta a la vida civil, comienza a laborar como obrero agrícola hasta 1976 que se incorpora a la Empresa Constructo­ra número 5 de Matanzas, en la cual es seleccionado por su destacada actitud para cumplir misión interna­cionalista en el hermano pueblo de Granada.

Trayectoria internacionalista

"Combatiré hasta el último instan­te...", así expresaría a los que junto a él defendían las áreas del campa­mento de los constructores cubanos, luego de haber sido herido por la me­tralla imperialista, el joven obrero y reservista de las Fuerzas Armadas Revolucionarias (FAR), trabajador de la Empresa de la Construcción de Obras de Ingeniería número 5 de Matanzas, quien había arribado a Granada para cumplir mi­sión intemacionalista el 8 de marzo de 1982.
Este ejemplar trabajador, cuyo esfuer­zo y dedicación le habían hecho me­recer la condición de joven más des­tacado de su área por su labor como engrasador en la Brigada, que en la pequeña isla caribeña llevaba a cabo las obras de construcción del nuevo aeropuerto de Point Salines,

Este genuino representante de la ju­ventud cubana que en diversas partes del mundo, al llamado del PCC y de Fidel Castro, ha marchado a tierras leja­nas para ayudar a crear y construir para el porvenir, había cumplido des­de el pasado mes de junio su perío­do de permanencia en la isla cari­beña; sin embargo, dando muestras de su amor a la obra que salía de sus manos pidió continuar la misión hasta ver concluido el aeropuerto, que con sacrificio, tenacidad y desin­terés había comenzado a construir.

Muerte

Al morir, este joven ejemplar se ha­llaba incorporado al plan de prepara­ción para el Ingreso a la UJC. El 25 de octubre, el joven con su decisión de com­batir hasta el último instante.

Fuentes

  • Historia del Continente Internacionalista de Granada.Secretaria de Divulgación. Comisión de Historia.