Diferencia entre revisiones de «Puente Vasco da Gama»

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==Construcción==
 
==Construcción==
Se
 
trata del gran orgullo de la ingeniería civil portuguesa. Se
 
construyó en cuatro partes diferenciadas y está preparado (al
 
menos, sobre los planos) para resistir un terremoto
 
hasta cuatro veces más intenso que el que asoló la ciudad en 1755.
 
 
Las
 
obras tuvieron una duración de tan solo 18 meses (una gran hazaña
 
para una obra de este calibre) fueron necesarios 3.300
 
trabajadores para la construcción del mismo.
 
Se abrió al tráfico justo a tiempo para la Exposición
 
Internacional
 
de 1998. Precisamente uno de los viaductos sobrevuela la zona donde
 
se celebró este evento.
 
 
La
 
construcción del Puente Vasco da Gama era cada vez más necesaria
 
como alternativa al Puente 25 de Abril, ya que hasta entonces éste
 
era la única vía para cruzar del norte al sur de Portugal.
 
 
   
 
 
==Curiosidad==
 
Lo
 
más llamativo son sus dos torres principales de 150 metros y que
 
debido a su largo trayecto el puente siempre se pierde de vista en el
 
horizonte.
 
 
Su
 
impresionante estructura se puede observar perfectamente desde un
 
avión mientras se aproxima al aeropuerto. Paradójicamente, sus 155
 
metros de altura lo convierten en una de las construcciones más
 
altas de Portugal.
 
  
 
==Fuentes==
 
==Fuentes==

Revisión del 07:33 30 ago 2011

Puente Vasco da Gama
Información sobre la plantilla
Puente de LisboaBandera de la República Portuguesa Portugal
TipoPuente

Puente Vasco da Gama: es famoso por ser el puente más largo de Europa. Su belleza radica en su simpleza y en sus colosales dimensiones.


Historia

Junto a todas sus tradiciones y monumentos históricos, una de las mayores atracciones de Lisboa es el Puente Vasco da Gama que atraviesa 17,2 kilómetros sobre el río Tajo y fue inaugurado el 29 de marzo de 1998 para conmemorar los 500 años de la llegada del navegante Vasco da Gama a la India, de ahí proviene su nombre.

Construcción

Fuentes