Grúa móvil

Grúa Móvil

Grúa Móvil: Todo conjunto formado por un vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas, dotado de sistemas de propulsión y dirección propios sobre cuyo chasis se acopla un aparato de elevación tipo pluma.Posee gatos hidráulicos o estabilizadores que evitan el vuelco. La Grúa Móvil funciona a través de un brazo telescópico que se despliega hidráulicamente y un sistema de cables y cabrestante accionado por un motor para el movimiento de elevación de cargas. Se utiliza habitualmente para el montaje de Grúas Torre.

Riesgos Asociados

• Caída de personas.
• Caída de objetos por desplomes, manipulación o desprendimientos.
• Golpes y contactos contra objetos inmóviles o móviles de la m quina.
• Atrapamientos por o entre objetos, o por vuelco de m quinas.
• Contactos térmicos y/o eléctricos.
• Explosiones.
• Incendios.
• Atropellos, golpes y choques con o contra vehículos.
• Riesgo de daños a la salud derivados de la exposición a agentes físicos: ruidos y vibraciones.
• Otros: caída de rayos sobre la grúa.

Prevención de Riesgos

Recomendaciones Generales

• Utilizar grúas con el marcado CE prioritariamente o adaptadas al RD 1215/1997.
• El conductor debe tener el carnet de operador de grúa móvil autopropulsada para la utilización de este equipo.
• Se recomienda que la grúa autopropulsada esté dotada de avisador luminoso de tipo rotatorio o flash.
• Debe tener se¡ñal acútica de marcha atrás.
• Cuando esta máquina circule por la obra, comprobar que el conductor est autorizado, tiene la formaci¢n e información específica de PRL que fija el RD 1215/1997, de 18 de julio, artículo 5, y se ha leído su manual de instrucciones. Si la m quina circula por una vía pública, es necesario, adem s, que el conductor tenga el carnet C de conducir.
• Comprobar que se mantiene al día la ITV, Inspección Técnica de Vehículos.
• Antes de iniciar los trabajos, asegurarse que todos los dispositivos de la grúa autopropulsada funcionan correctamente y est n en perfecto estado: cables, frenos, neum ticos, etc.
• Para utilizar el teléfono móvil durante la conducci¢n hay que disponer de un sistema de manos libres. En vehículos con sistemas electrónicos sensibles, est prohibido su utilización.
• El uso est reservado a personal autorizado.
• La grúa ha de instalarse en terreno compacto y ha de utilizar estabilizadores.
• Ajustar el asiento y los mandos a la posici¢n adecuada del maquinista.
• Asegurar la máxima visibilidad de la grúa autopropulsada mediante la limpieza de los retrovisores, parabrisas y espejos.
• Comprobar que la cabina esté limpia, sin restos de aceite, grasa o barro y sin objetos descontrolados en la zona de los mandos.
• El conductor tiene que limpiarse el calzado antes de utilizar la escalera de acceso a la cabina.
• Subir y bajar del la grúa autopropulsada sólo por la escalera prevista por el fabricante, de cara a la máquina y agarrándose con las dos manos.
• Comprobar que todos los rótulos de información de los riesgos estén en buen estado y situados en lugares visibles.
• Comprobar la existencia de un extintor en la grúa autopropulsada o autotransportada.
• Comprobar que la altura m xima de la gr£a autopropulsada es la adecuada para evitar interferencias con elementos viarios, líneas eléctricas o similares.
• Mantener limpios los accesos, asideros y escaleras.

Recomendaciones Particulares

• Controlar la máquina £nicamente desde el asiento del conductor.
• No permitir la presencia de trabajadores o terceros en el radio de acción de la máquina.
• No permitir el transporte de personas ajenas a la actividad.
• No subir ni bajar con la gr£a autopropulsada en movimiento.
• Durante la conducción, utilizar siempre un sistema de retención (cabina, cintur¢n de seguridad o similar). Fuera de la obra, hay que utilizar el cintur¢n de seguridad obligatoriamente. Comprobar el funcionamiento de los frenos.
• Al reiniciar una actividad tras producirse lluvias importantes, hay que tener presente que las condiciones del terreno pueden haber cambiado.
• En operaciones en zonas próximas a cables eléctricos hay que verificar la tensión de los mismos para identificar la distancia mínima de trabajo.
• Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad (lluvia, niebla,...) hasta que las condiciones mejoren. Se debe aparcar la m quina en un lugar seguro.
• Est prohibido bajar pendientes con el motor parado o en punto muerto.
• Realizar las entradas o salidas del solar de la obra con precaución y, si fuese necesario, con el apoyo de un señalista.
• Cuando las operaciones comporten maniobras complejas o peligrosas, el maquinista tiene que disponer de un se¡ñalista experto que lo guíe.
• Mantener el contacto visual permanente con los equipos de obra que estén en movimiento y los trabajadores del puesto de trabajo.
• Respetar la señalización interna de la obra.
• Evitar desplazamientos de la gr£a autopropulsada en zonas a menos de 2 m del borde de coronación de taludes.
• Comprobar la existencia de placas informativas instaladas en un lugar visible.
• Asegurarse de que el gancho de la grúa dispone de pestillo de seguridad y las eslingas est n bien colocadas.
• Revisar el buen estado de los elementos de seguridad: limitadores de recorrido y de esfuerzo.
• Respetar las limitaciones de carga indicadas por el fabricante.
• No abandonar el puesto de trabajo con la grúa con cargas suspendidas.
• Comprobar la correcta colocaci¢n de los mecanismos estabilizadores antes de entrar en servicio la gr£a.
• Realizar las operaciones de carga y descarga con el apoyo de operarios especializados.
• Si se tiene que apoyar sobre terrenos blandos, se ha de disponer de tablones para que puedan ser utilizados como plataformas.
• Prohibir transportar cargas por encima del personal.
• Mantener siempre que sea posible la carga a la vista.
• Prohibir arrastrar las cargas.
• Durante las operaciones de mantenimiento o reparación, no utilizar ropa holgada, ni joyas, y utilizar los equipos de protección adecuados.
• Los residuos generados como consecuencia de una aver¡ða o de su resolución hay que segregarlos en contenedores.
• Estacionar la gr£a autopropulsada en zonas adecuadas, de terreno llano y firme, sin riesgos de desplomes, desprendimientos o inundaciones (como m¡ðnimo a 2 m de los bordes de coronación). Hay que poner los frenos, sacar las llaves del contacto, cerrar el interruptor de la bater¡ða y el compartimento del motor y, si hay pendiente, calzar la máquina.

Fuente

• Art¡culo Grúa Móvil. Disponible en "www. urbipedia.org". Consultado 10 de octubre del 2011.