Diferencia entre revisiones de «Cementación»
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Revisión del 14:55 16 nov 2011
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'Cementación (carburación)
La cementación es un tratamiento térmoquímico y es el procedimiento más antiguo de saturación de la superficie de los aceros con carbono y se aplica para obtener dureza y resistencia altas al desgate de la capa superficial, conservándose al mismo tiempo un núcleo blando y tenaz en tales piezas como ruedas dentadas, bulones de pistón, levas de los árboles de levas, etc.
Sumario
Factores que influyen en los resultados de la cementación
- La composición del acero.
- La composición del medio de carburante
- El régimen de cementacion: temperatura de calentamiento y tiempo de permanencia.
- El carácter del tratamiento térmico después de la cementación.
Características de las piezas a cementar
- Piezas de acero con bajo contenido de carbono: aceros al carbono: 10, 15, 20, 20, 25.
- Piezas de Aceros aleados: 15X, 20X, 12XH3A 18XΓT.
El proceso de cementación se efectúa a temperaturas superiores a Ac3, con larga permanencia para evitar el crecimiento excesivo del grano, hay que utilizar para las piezas a carburar o cementar, aceros con granos finos natural.
Tipos de cementación
- Cementación en carburante sólido .
- Cementación en carburante líquido.
- Cementación en carburante gaseosa.
Tipos de aceros para cementación
- Aceros para cementación al carbono: Cementación a 900 ºC - 950 ºC, primer temple a 880 ºC - 910 ºC en agua o aceite, segundo temple a 740 ºC - 770 ºC en agua. Revenido a 200 ºC como máximo.
- Aplicaciones: Piezas poco cargadas y de espesor reducido, de poca responsabilidad y escasa tenacidad en el núcleo.
- Aceros para cementación al Cr-Ni de 125 kgf/mm2: Tiene en su composición un 1% de Cr y un 4,15% de Ni. Cementación a 850 ºC - 900 ºC, primer temple a 900 ºC - 830 ºC en aceite, segundo temple a 740 ºC - 780 ºC en aceite. Revenido a 200 ºC como máximo.
- Aplicaciones: Piezas de gran resistencia en el núcleo y buena tenacidad. Elementos de máquinas y motores. Engranajes, levas, etc.
- Aceros para cementación al Cr-Mo de 95 kgf/mm2: Tiene en su composición un 1,15% de Cr y un 0,20% de Mo. Cementación a 890 ºC - 940 ºC, primer temple a 870 ºC - 900 ºC en aceite, segundo temple a 790 ºC - 820 ºC en aceite. Revenido a 200 ºC como máximo.
- Aplicaciones: Piezas para automóviles y maquinaria de gran dureza superficial y núcleo resistente. Piezas que sufran gran desgaste y transmitan esfuerzos elevados. Engranajes, levas, etc.
- Aceros para cementación al Cr-Ni-Mo de 135 kgf/mm2: Tiene en su composición un 0,65% de Cr, un 4% de Ni y un 0,25% de Mo. Cementación a 880 ºC - 930 ºC, primer temple a 830 ºC - 860 ºC con aire o aceite, segundo temple a 740 ºC - 770 ºC con aceite. Revenido a 200 ºC como máximo.
Enlaces externos
Fuente
- A. Malishev.Tecnología de los metales. Editorial Pueblo y Educación; 1989.
- Guliáev, A, P. Metalografía Tomo I y II ; Editorial Mir Moscú; 1978.
