Mercedes Benz C 63 AMG Coupé

Mercedes Benz C 63 AMG Coupé 300px Concepto: Novedoso Mercedes Benz C 63 AMG.Es un modelos de auto moderno del 2011- 2012 ,es carro elegante muy fuerte en cuanto a su funcionamiento eficiente en carreteras supera las expectativas de los clientes y fanáticos de la marca Mercedes Benz ,con nuevas funciones se convierte este modelo en uno de los más competitivosen el mercado.

Mercedes Benz C 63 AMG Coupé. Es un nuevo modelo de la serie C de Mercedes-Benz destinado a clientes exijentes ,buen diseño y funcionamiento como auto de carrera y de paseo.Es un auto moderno y unos de los últimos modelos del 2011 - 2012 ,es carro elegante muy fuerte en cuanto a su funcionamiento eficiente en carreteras supera las expectativas de los clientes y fanáticos de la marca Mercedes Benz

Historia

Mercedes-Benz es una marca alemana de automóviles, autobuses y camiones de la compañía Daimler AG (anteriormente conocida como Daimler-Benz y DaimlerChiysler). Mercedes-Benz es el fabricante de automóviles más antiguo del mundo.

Los más cercanos competidores de Mercedes-Benz en el mercado actual de coches de lujo son Acura , Alfa Romeo, Audi, BMW, Bentley, Cadillac, Infiniti, Jaguar, Lexus,RolIs Royce y Volvo. La famosa estrella de tres puntas, diseñada por Gottiieb Daimler, simboliza la capacidad de sus motores para emplearlos en tierra.

En 1900 murió Gotlieb Daimler y en 1925 fallecieron Karl Benz y Wilhelm Maybach. En 1950 se presentó la Clase 5, el segmento de gran lujo de Mercedes Benz, ahí estaba el 5 cupé que en 1999 fue reemplazado por el CL.

En 1979 se lanzó el automóvil todoterreno G para usos militares en varios países. La década de los 90 fue una gran década de modelos para Mercedes Benz, pues se lanzaron los turismos O y E y el vehículo deportivo utilitario Clase M.

En 1998 Daimler-Benz, empresa matriz de Mercedes-Benz, se fusionó con la americana Chrysler Corporation creando DaimlerChrysler, el tercer grupo automovilístico del mundo. De las sinérgicas conjuntas aparecen los primeros modelos modernos de todo terreno de la marca. En 2006 se lanzó el mono volumen IR y el deportivo utilitario GL.

En 2007 la fusión en DaimlerChrysler fracasa y se vende Chrysler Corporation, separándose ambos grupos tras casi una década.

En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2007, Mercedes-Benz presentó el vehículo híbrido Mercedes-Benz P70011] En el 2011 - 2012 esta en la venta en el mercado en Europa ,Asia y América Mercedes Benz C 63 AMG Coupé es la versión más actual de la serie C Coupé con nuevas funciones instaladas, buen lujo y diseño.

Modelos de Mercedes Benz

• Clase A - Monovolumen del segmento B

• Clase B - Monovolumen del segmento C

• Clase C - Turismo del segmento D (Coupé, cabrio y berlina)

• Clase CL - Gran turismo (cuopé)

• Clase CLS - Turismo del segmento E (sedán)

• Clase E - Turismo del segmento E (sedán, familiar, cabrio y cuopé)

• Clase G - Todo terreno

• Clase GL - Todo terreno del segmento E

• Clase GLK - Todo terreno del segmento D

• Clase ML

• Clase R - Monovolumen

• Clase 5 - Turismo del segmento E (sedán)

• Clase SL - Deportivo de dos plazas (descapotable)

• Clase SLC - Deportivo de dos plazas

• Clase SLK - Deportivo de dos plazas (descapotable)

• Clase SLS - Superdeporlivo de dos plazas (cuopé y descapotable)

• Clase SLR - Superdeportivo biplaza con motor de competición y carrocería de carbono.

• Clase CLK GTR - SuperAutodeportlivo de carreras

• Mercedes Benz C 63 AMG Coupé SuperAuto de lujo y deportivo de Carreras

Caracteristicas

Es un auto moderno y unos de los últimos modelos del 2012 de la series de Mercedes Benz es carro elegante muy fuerte en cuanto a su funcionamiento eficiente en carreteras supera las expectativas de los fanáticos de la marca Mercedes Benz , tiene un motor vasto y emite un sonido impresionante en la arrancada del auto.Este es un 8 cilindros en V a 90º, atmosférico de 6.208 cm3 e inyección indirecta, todo trasmitido únicamente al eje trasero. No hay ni huella de Stop/Start, recuperación de energía, ni baterías auxiliares que aporten un ahorro de energía o empuje extra. La dirección, aún con asistencia hidráulica, sólo funciona cuando el cliente actúa en el volante De esta forma según los técnicos se ahorra algo de gasolina. sólo se ha encontrado un modelo con una configuración similar el Chevrolet Corvette en su variante Grand Sport.

El Cliente puede pensar que es un deportivo por sus condiciones y funcionamiento. Es un modelo que se puede utilizar durante la semana, con cuatro cómodas asientos, maletero y diámetro de giro típico de Mercedes.En las actividades del fin de semana el cliente podrá participar en un juego de ruedas distinto y darse un cumplido en cualquier circuito. Independientemente de la situación, es muy difícil que defraude en algo salvo por la asiduidad a los reportajes, ya que en un uso normal es difícil bajar de los 12 litros cada 100 km.

Cualidades y Funcionamiento

En carreteras irregulares, mantienen el gran equilibrio entre efectividad y confort, equilibrio que en anteriores generaciones se había perdido a favor de una u otra cualidad.

Si el cliente desea aumentar la velocidad y elevar adrenalina, puede pulsar unos segundos el botón del ESP y quitar las riendas a los 457 que esperan debajo del capó. El motor es superior y la sensación de empuje no desaparece ni cuando la velocidad es absurdamente elevada: solo hay que remitirse a la tabla de prestaciones.

En las arrancadas y curvas de 90 grados la dosificación del acelerador es indispensable para no ir dejando huella en cada una de ellas, incluso en enlazadas y curvas de radio más amplio es posible ir de lado sin proponérselo.

El ESP tiene otro programa (Sport) que permite este tipo de conducción libre con más margen de seguridad. Para este tipo de trazados el programa del cambio S+, incluso más propicio que la posición manual, ya que los cambios son prácticamente instantáneos y es una manera de olvidarse de las levas que giran solidarias al volante y por lo tanto a veces quedan a desmano.

El cambio automático de siete velocidades ya no es por convertidor de par, el acoplamiento es por un embrague multidisco y salvo el detalle de las levas, que para una conducción deportiva siempre es mejor que estén fijas, no merece ningún pero. Siendo mucho más suave que los PDK y DKG de Porsche y BMW, sólo es un poco más lento.

Equipo de frenos

En cuanto al equipo de frenos, dispone de los cuatro discos ventilados, perforados y rayados, y aguantan el trato exigente sin dar muestras de impotencia.

Tiene unido un equipo opcional, La dirección con asistencia variable en función de la velocidad, salvo en carreteras muy, muy irregulares en la que se le acumula el trabajo y podría ser un poco más directa y rápida, se siente mucho más precisa en vías rápidas y en circuito, donde realmente está su hábitat natural.

Fuentes

• mercedes-benz sitio oficial.Consultado 11 de agosto del 2012

• motor.Consultado 11 de agosto del 2012

• volante.Consultado 11 de agosto del 2012

• modelo.Consultado 11 de agosto del 2012