Diferencia entre revisiones de «КАМАZ 43118»
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| − | '''Kamaz-43118''' [[camión]] plataforma de 20 toneladas de arrastre, flexible 6x6 y sistema móvil de [[camión]] multipropósito destinado a transportar personal y carga como parte del apoyo logístico para las misiones militares y de mantenimiento de la paz. También es adecuado para otras aplicaciones, tales como el tanque de [[agua]] / combustible portador de órganos, grúas de carga, furgonetas de propósito especial, y varias plataformas de sistemas de armas. Este camión puede arrastrar remolques y seguir en movimiento a través de las arenas del [[desierto]] y por caminos pedregosos, en las rocas y el barro, la nieve y el hielo gracias a su tracción total, que además le permite escalar las pendientes más extremas, vadear ríos y la caza a través de cualquier terreno. Está alimentado por un [[motor]] Kamaz 740,30 Euro 2 turbo-alimentado V8 diésel de 245-hp de potencia o, alternativamente, un motor Kamaz 740,12 Euro 1 turbo diésel V8 de 249-hp de potencia. | ||
De este modelo fueron creados tres clases de vehículos de uso múltiple con 6-ton, ton-8 y de 10 toneladas de carga axial desarrollo de una gama completa de 4x4, 6x6, 8x8 camiones militares comparten el 85 por ciento de los componentes y diseñado para satisfacer las necesidades militares. Los camiones tienen la opción de una cabina blindada incluyendo blindaje oculto de la cabina. El camión Kamaz-43118 es capaz de transportar hasta 10 toneladas de carga útil y remolque de unas 12 toneladas, producidos para el Ministerio de Defensa de Rusia y otros clientes de exportación en todo el mundo. | De este modelo fueron creados tres clases de vehículos de uso múltiple con 6-ton, ton-8 y de 10 toneladas de carga axial desarrollo de una gama completa de 4x4, 6x6, 8x8 camiones militares comparten el 85 por ciento de los componentes y diseñado para satisfacer las necesidades militares. Los camiones tienen la opción de una cabina blindada incluyendo blindaje oculto de la cabina. El camión Kamaz-43118 es capaz de transportar hasta 10 toneladas de carga útil y remolque de unas 12 toneladas, producidos para el Ministerio de Defensa de Rusia y otros clientes de exportación en todo el mundo. | ||
== Variantes del mismo chasis == | == Variantes del mismo chasis == | ||
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KAMAZ 43118-1016-15 <br> | KAMAZ 43118-1016-15 <br> | ||
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== Características técnicas == | == Características técnicas == | ||
=== Pesos y capacidades de carga === | === Pesos y capacidades de carga === | ||
| − | Peso en vacío del vehículo, en kg | + | Peso en vacío del vehículo, en kg....................................................................10400 <br> |
| − | Peso en vacío del vehículo, carga sobre el eje delantero, kg | + | Peso en vacío del vehículo, carga sobre el eje delantero, kg ........................................ 4700 <br> |
| − | Peso en vacío del vehículo, camión de carga trasera, kg … | + | Peso en vacío del vehículo, camión de carga trasera, kg …............................................ 5700 <br> |
| − | Capacidad de carga, kg … | + | Capacidad de carga, kg …............................................................................ 10000 <br> |
| − | Peso bruto del vehículo, en kg | + | Peso bruto del vehículo, en kg...................................................................... 20700 <br> |
| − | Peso bruto del vehículo, eje delantero, kg … | + | Peso bruto del vehículo, eje delantero, kg …......................................................... 5550 <br> |
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=== Motor === | === Motor === | ||
| − | Modelos … | + | Modelos …......................................................... 740,13 a 260 (E-1); 740,30-260 (Euro-2) <br> |
| − | Tipo … | + | Tipo …...................................................................................... Diésel, turbo <br> |
| − | Potencia nominal, neto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm | + | Potencia nominal, neto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm...................191 (260) 180 (245) / 2200 <br> |
| − | Potencia nominal, bruto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm | + | Potencia nominal, bruto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm............................191 (260) / 2200 <br> |
| − | Par máximo, neto, Nm (kgcm) / rotación del cigüeñal, rpm...931 (95)1059 (108) / 1300-1500 | + | Par máximo, neto, Nm (kgcm) / rotación del cigüeñal, rpm....................931 (95)1059 (108) / 1300-1500 <br> |
| − | La disposición y el número de cilindros … | + | La disposición y el número de cilindros ….................................................En forma de V, 8 <br> |
| − | Desplazamiento, l | + | Desplazamiento, l ...................................................................................10,85 <br> |
| − | Diámetro cilindro mm y la carrera del pistón, … | + | Diámetro cilindro mm y la carrera del pistón, …....................................................120/120 <br> |
| − | Relación de compresión … | + | Relación de compresión …....................................................................... 17; (16,5) <br> |
| − | Capacidad del depósito de combustible, l … | + | Capacidad del depósito de combustible, l …........................................................350 +210 <br> |
=== Electricidad === | === Electricidad === | ||
| − | Voltaje, V | + | Voltaje, V ............................................................................................ 24 <br> |
| − | Acumuladores, V / Ah | + | Acumuladores, V / Ah............................................................................. 2x12/190 <br> |
| − | Generador, V / peso | + | Generador, V / peso .............................................................................. 28/2000 <br> |
=== Embrague === | === Embrague === | ||
| − | Tipo diafragma Fricción, seco, de dos placas | + | Tipo diafragma Fricción, seco, de dos placas <br> |
| − | Manejo hidráulico con neumáticos de refuerzo | + | Manejo hidráulico con neumáticos de refuerzo <br> |
=== Caja de cambios === | === Caja de cambios === | ||
| − | Tipo … | + | Tipo …............................................................................ Mecánica, 10-velocidad <br> |
| − | Control | + | Control............................................................................ Mecánica, a distancia <br> |
| − | Relación de la caja de engranajes | + | Relación de la caja de engranajes <br> |
| − | 1 -7,82 (6,38) / 2 -4,03 (3,29) / 3 -2,50 (2,04) / 4 -1,53 (1,25) / 5 -1,00 (0.815) / R - 7,38 (6,02) | + | 1 -7,82 (6,38) / 2 -4,03 (3,29) / 3 -2,50 (2,04) / 4 -1,53 (1,25) / 5 -1,00 (0.815) / R - 7,38 (6,02) <br> |
==== Caja de transferencia ==== | ==== Caja de transferencia ==== | ||
| − | Tipo mecánica de dos velocidades con cerradura diferencial central Control Neumático | + | Tipo mecánica de dos velocidades con cerradura diferencial central Control Neumático <br> |
| − | Relaciones de transmisión: | + | Relaciones de transmisión: <br> |
| − | Primer equipo (bajo) | + | Primer equipo (bajo) .............................................................................. 1,692 <br> |
| − | Segundo engranaje (alto) | + | Segundo engranaje (alto) .......................................................................... 0,917 <br> |
==== Mando final ==== | ==== Mando final ==== | ||
| − | Relación de engranajes … | + | Relación de engranajes …............................................................................ 6,53 <br> |
| − | Transmisión modelo: 154 | + | Transmisión modelo: 154 <br> |
=== Frenos === | === Frenos === | ||
| − | Manejo Neumático | + | Manejo Neumático <br> |
| − | Tambor de diámetro, mm … | + | Tambor de diámetro, mm …............................................................................. 400 <br> |
| − | Freno ancho forros, mm … | + | Freno ancho forros, mm …............................................................................. 140 <br> |
| − | Los forros de freno total de la superficie, cm2 6300 | + | Los forros de freno total de la superficie, cm2 6300 <br> |
| − | Suspensión: muelle, el equilibrio y minúsculas suspensión delantera con ballestas longitudinales y cohetes de fuerza atrás. | + | Suspensión: muelle, el equilibrio y minúsculas suspensión delantera con ballestas longitudinales y cohetes de fuerza atrás.<br> |
=== Ruedas y Neumáticos === | === Ruedas y Neumáticos === | ||
| − | Tipo de ruedas: Disco | + | Tipo de ruedas: Disco <br> |
| − | Tipo de neumáticos: tubo Neumático, con regulación de presión | + | Tipo de neumáticos: tubo Neumático, con regulación de presión<br> |
| − | Rim tamaño: … | + | Rim tamaño: …......................................................................... 12,2-20,9 (310-533) <br> |
| − | Tamaño del neumático … | + | Tamaño del neumático …......................................................... 425/85 R21 (1260x425-533P) <br> |
=== Cabina === | === Cabina === | ||
| − | Sobre el [[motor]], con la parte superior de alta, 3 asientos, con una cama | + | Sobre el [[motor]], con la parte superior de alta, 3 asientos, con una cama <br> |
| − | Plataforma lateral con puertas metálicas con bancos desmontables está equipada con marco y cabina desmontable, así como capota de lona | + | Plataforma lateral con puertas metálicas con bancos desmontables está equipada con marco y cabina desmontable, así como capota de lona<br> |
| − | Dimensiones interiores en mm … | + | Dimensiones interiores en mm ….................................................................. 6100х2320 <br> |
| − | Volumen de una plataforma, m cúbico / montaje longitud de una trama, mm:......... | + | Volumen de una plataforma, m cúbico / montaje longitud de una trama, mm:............................. 27,5 <br> |
| − | + | Profundidad, mm …..................................................................................... 500 <br> | |
=== Datos generales === | === Datos generales === | ||
| − | País de fabricación: [[Rusia]] | + | País de fabricación: [[Rusia]]<br> |
| − | Año de fabricación: [[1996]] | + | Año de fabricación: [[1996]]<br> |
| − | Configuración de ejes: 6x6 | + | Configuración de ejes: 6x6<br> |
| − | Velocidad máxima, no menos, km/h 90 | + | Velocidad máxima, no menos, km/h 90 <br> |
| − | Pendiente máxima, no menos,% 31 | + | Pendiente máxima, no menos,% 31 <br> |
| − | Radio de giro exterior, m 11,5 | + | Radio de giro exterior, m 11,5 <br> |
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== Fuentes == | == Fuentes == | ||
Revisión del 18:56 28 nov 2012
Kamaz-43118  | |
|---|---|
 Camión de tracción 6x6 de uso militar generalmente por su alta potencia y movilidad por terrenos difíciles. | |
| Fabricante | KAMAZ |
| Empresa matriz | KAMAZ |
| Período | 1996 |
| Fábricas | KAMAZ |
| Características | |
| Tipo | Plataforma |
| Configuración | Motor Kamaz 740,30 Euro 2 turbo-alimentado V8 diésel de 245-hp de potencia o, alternativamente, un motor Kamaz 740,12 Euro 1 turbo diésel V8 de 249-hp de potencia. |
| Largo / ancho / alto / batalla | 8635 mm/ 2500 mm/ 3345 mm/ 3690 mm + 1320 mm |
| Peso | 20700 kg |
| Transmisión | Mecánica de 10 velocidades |
| Tipo de frenos | Neumáticos de banda |
| Tipo de Combustible | Diésel |
| Puertas | 2 |
| Asientos | 3 |
Kamaz-43118 camión plataforma de 20 toneladas de arrastre, flexible 6x6 y sistema móvil de camión multipropósito destinado a transportar personal y carga como parte del apoyo logístico para las misiones militares y de mantenimiento de la paz. También es adecuado para otras aplicaciones, tales como el tanque de agua / combustible portador de órganos, grúas de carga, furgonetas de propósito especial, y varias plataformas de sistemas de armas. Este camión puede arrastrar remolques y seguir en movimiento a través de las arenas del desierto y por caminos pedregosos, en las rocas y el barro, la nieve y el hielo gracias a su tracción total, que además le permite escalar las pendientes más extremas, vadear ríos y la caza a través de cualquier terreno. Está alimentado por un motor Kamaz 740,30 Euro 2 turbo-alimentado V8 diésel de 245-hp de potencia o, alternativamente, un motor Kamaz 740,12 Euro 1 turbo diésel V8 de 249-hp de potencia.
De este modelo fueron creados tres clases de vehículos de uso múltiple con 6-ton, ton-8 y de 10 toneladas de carga axial desarrollo de una gama completa de 4x4, 6x6, 8x8 camiones militares comparten el 85 por ciento de los componentes y diseñado para satisfacer las necesidades militares. Los camiones tienen la opción de una cabina blindada incluyendo blindaje oculto de la cabina. El camión Kamaz-43118 es capaz de transportar hasta 10 toneladas de carga útil y remolque de unas 12 toneladas, producidos para el Ministerio de Defensa de Rusia y otros clientes de exportación en todo el mundo.
Sumario
Variantes del mismo chasis
KAMAZ 43118-1016-15
KAMAZ 43118-1016-10
KAMAZ 43118-1017-10
KAMAZ 43118-1017-15
KAMAZ 43118-1018-10
KAMAZ 43118-1019-10
KAMAZ 43118-1048-15
KAMAZ 43118-1048-10
KAMAZ 43118-1049-15
KAMAZ 43118-1049-10
KAMAZ 43118-1087-15
KAMAZ 43118-1087-10
KAMAZ 43118-1098-10
KAMAZ 43118-1098-15
KAMAZ 43118-1918-10
KAMAZ 43118-1960-15
KAMAZ 43118-1999-15
KAMAZ 43118-1999-10
Características técnicas
Pesos y capacidades de carga
Peso en vacío del vehículo, en kg....................................................................10400
Peso en vacío del vehículo, carga sobre el eje delantero, kg ........................................ 4700
Peso en vacío del vehículo, camión de carga trasera, kg …............................................ 5700
Capacidad de carga, kg …............................................................................ 10000
Peso bruto del vehículo, en kg...................................................................... 20700
Peso bruto del vehículo, eje delantero, kg …......................................................... 5550
Peso bruto del vehículo, carga de camiones trasero, kg …............................................ 15150
Peso bruto del remolque, kg......................................................................... 12000
Tren de carretera de peso bruto, kg................................................................. 32700
Motor
Modelos …......................................................... 740,13 a 260 (E-1); 740,30-260 (Euro-2)
Tipo …...................................................................................... Diésel, turbo
Potencia nominal, neto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm...................191 (260) 180 (245) / 2200
Potencia nominal, bruto, kWt (CV) / rotación del cigüeñal, rpm............................191 (260) / 2200
Par máximo, neto, Nm (kgcm) / rotación del cigüeñal, rpm....................931 (95)1059 (108) / 1300-1500
La disposición y el número de cilindros ….................................................En forma de V, 8
Desplazamiento, l ...................................................................................10,85
Diámetro cilindro mm y la carrera del pistón, …....................................................120/120
Relación de compresión …....................................................................... 17; (16,5)
Capacidad del depósito de combustible, l …........................................................350 +210
Electricidad
Voltaje, V ............................................................................................ 24
Acumuladores, V / Ah............................................................................. 2x12/190
Generador, V / peso .............................................................................. 28/2000
Embrague
Tipo diafragma Fricción, seco, de dos placas
Manejo hidráulico con neumáticos de refuerzo
Caja de cambios
Tipo …............................................................................ Mecánica, 10-velocidad
Control............................................................................ Mecánica, a distancia
Relación de la caja de engranajes
1 -7,82 (6,38) / 2 -4,03 (3,29) / 3 -2,50 (2,04) / 4 -1,53 (1,25) / 5 -1,00 (0.815) / R - 7,38 (6,02)
Caja de transferencia
Tipo mecánica de dos velocidades con cerradura diferencial central Control Neumático
Relaciones de transmisión:
Primer equipo (bajo) .............................................................................. 1,692
Segundo engranaje (alto) .......................................................................... 0,917
Mando final
Relación de engranajes …............................................................................ 6,53
Transmisión modelo: 154
Frenos
Manejo Neumático
Tambor de diámetro, mm …............................................................................. 400
Freno ancho forros, mm …............................................................................. 140
Los forros de freno total de la superficie, cm2 6300
Suspensión: muelle, el equilibrio y minúsculas suspensión delantera con ballestas longitudinales y cohetes de fuerza atrás.
Ruedas y Neumáticos
Tipo de ruedas: Disco
Tipo de neumáticos: tubo Neumático, con regulación de presión
Rim tamaño: …......................................................................... 12,2-20,9 (310-533)
Tamaño del neumático …......................................................... 425/85 R21 (1260x425-533P)
Cabina
Sobre el motor, con la parte superior de alta, 3 asientos, con una cama
Plataforma lateral con puertas metálicas con bancos desmontables está equipada con marco y cabina desmontable, así como capota de lona
Dimensiones interiores en mm ….................................................................. 6100х2320
Volumen de una plataforma, m cúbico / montaje longitud de una trama, mm:............................. 27,5
Profundidad, mm …..................................................................................... 500
Datos generales
País de fabricación: Rusia
Año de fabricación: 1996
Configuración de ejes: 6x6
Velocidad máxima, no menos, km/h 90
Pendiente máxima, no menos,% 31
Radio de giro exterior, m 11,5
Dimensiones
Fuentes
- http://www.kamamotors.com/trucks.php?c=1&kamaz=43118
- http://www.tankdiv.com/bortovoy-kamaz-43118-3-w.html
- http://kamaz.en.ec21.com/Cargo_Truck_KAMAZ_43118_6x6--60815_60993.html
- http://kamaz.net/en/vehicle/serial/12
- http://www.europa-camiones.com/camion-kamaz-chasis/43118/6x6-%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD/ts-vi616630/nuevo.htmlhttp://www.deagel.com/Military-Trucks/Kamaz-43118_a002612001.aspxhttp://www.tankdiv.com/bortovoy-kamaz-43118-3-w.html
