Diferencia entre revisiones de «Caproni-Begamaschi Ca.310»
(Página creada con '{{Objeto |nombre= El Caproni-Begamaschi Ca.310 |imagen=Caproni Ca.310.jpeg |tamaño= |descripcion= Tipo Avión de reconocimiento }}<div align="justify"> '''El Caproni-Begamasch...') |
|||
| Línea 9: | Línea 9: | ||
== Caproni Ca.310 == | == Caproni Ca.310 == | ||
| + | |||
Ca.310 Libeccio | Ca.310 Libeccio | ||
Tipo Avión de reconocimiento | Tipo Avión de reconocimiento | ||
| Línea 34: | Línea 35: | ||
[[Ca.310]] | [[Ca.310]] | ||
| − | + | * Avión de vigilancia bimotor. | |
[[Ca.310 Idro]] | [[Ca.310 Idro]] | ||
| − | + | * Hidroavión con dos flotadores. | |
[[Ca.310 bis]] | [[Ca.310 bis]] | ||
== Especificaicones == | == Especificaicones == | ||
| − | + | ||
| − | + | * Tripulación: 3 | |
| − | + | * Longitud: 12,20 m | |
| − | + | * Envergadura: 16,20 m | |
| − | + | * Altura: 3,52 m | |
| − | + | * Superficie alar: 38,7 m² | |
| − | + | * Peso vacío: 3.050 kg | |
| − | + | * Peso cargado: 4.650 kg | |
| − | + | * Planta motriz: 2× Piaggio P.VIII C.35 | |
| + | * Potencia: 350 kW cada uno. | ||
== Rendimiento == | == Rendimiento == | ||
| − | + | * Velocidad máxima operativa (Vno): 365 km/h (227 MPH; 197 kt) | |
| − | + | * Velocidad crucero (Vc): 285 - 312 km/h | |
| − | + | * Alcance: 1.690 km | |
| − | + | * Techo de servicio: 7 m (23 ft) | |
== Armamento == | == Armamento == | ||
| − | + | * Ametralladoras: 3× Breda-SAFAT de 7,7 mm | |
| − | + | * Bombas: Hasta 450 kg en bombas | |
== Desarrollos relacionados == | == Desarrollos relacionados == | ||
| − | + | * Caproni Ca.309 | |
| − | + | * Caproni Ca.313 | |
== Fuentes == | == Fuentes == | ||
Revisión del 09:04 7 dic 2013
| ||||
El Caproni-Begamaschi Ca.310 Libeccio en italiano: viento de sudoeste fue un avión de vigilancia bimotor monoplano italiano. Tuvo su debut en combate durante la Guerra Civil Española, y tiempo después participó en Libia durante las primeras fases de la Segunda Guerra Mundial. Se llegó a utilizar en grupos de ataque como reemplazo temporal de los insatisfactorios Breda Ba.65. El último Ca.130 de la Regia Aeronautica fue retirado en 1948.
Sumario
Caproni Ca.310
Ca.310 Libeccio Tipo Avión de reconocimiento Fabricante Bandera de Italia Caproni Diseñado por Cesare Pallavicino Primer vuelo Abril de 1937 Introducido 1938 Retirado 1948
Usuarios principales
Bandera de Italia Regia Aeronautica Bandera de Hungría Fuerza Aérea Húngara Bandera de Noruega Real Fuerza Aérea Noruega N.º construidos 312 Desarrollo del Caproni Ca.309 Desarrollado en Caproni Ca.313
Diseño y desarrollo
El Ca.310 fue una versión militarizada del Ca.309 con tren de aterrizaje retraible y mejores motores para un avión de reconocimiento.
Sobre el fuselaje, monta sobre los bordes del ala había una torreta operada manualmente con un ametralladora Breda-SAFAT de 7,7 mm. Variantes
- Avión de vigilancia bimotor.
- Hidroavión con dos flotadores.
Especificaicones
- Tripulación: 3
- Longitud: 12,20 m
- Envergadura: 16,20 m
- Altura: 3,52 m
- Superficie alar: 38,7 m²
- Peso vacío: 3.050 kg
- Peso cargado: 4.650 kg
- Planta motriz: 2× Piaggio P.VIII C.35
- Potencia: 350 kW cada uno.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 365 km/h (227 MPH; 197 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 285 - 312 km/h
- Alcance: 1.690 km
- Techo de servicio: 7 m (23 ft)
Armamento
- Ametralladoras: 3× Breda-SAFAT de 7,7 mm
- Bombas: Hasta 450 kg en bombas
Desarrollos relacionados
- Caproni Ca.309
- Caproni Ca.313
