Diferencia entre revisiones de «Miksa Déry»
| Línea 33: | Línea 33: | ||
Estudió en la [[Universidad Técnica de Viena]], donde se graduó en Ingeniería Hidráulica en [[1877]]. Entre [[1878]] y [[1882]] trabajó en diversos proyectos de sistemas hidráulicos en el río Tisza y al mismo tiempo cursó estudios de Electrotecnia. En [[1882]] ingresa como Ingeniero en la factoría Ganz de [[Budapest]], que llegaría a dirigir. En ese mismo año, trabajando con K. Zipernowsky, inventó un generador de corriente alterna autoexcitado que comenzó a fabricarse en sus talleres en [[1883]]. Desde [[1883]] trabajó en Viena como representante en Austria del departamento eléctrico de la empresa Ganz. | Estudió en la [[Universidad Técnica de Viena]], donde se graduó en Ingeniería Hidráulica en [[1877]]. Entre [[1878]] y [[1882]] trabajó en diversos proyectos de sistemas hidráulicos en el río Tisza y al mismo tiempo cursó estudios de Electrotecnia. En [[1882]] ingresa como Ingeniero en la factoría Ganz de [[Budapest]], que llegaría a dirigir. En ese mismo año, trabajando con K. Zipernowsky, inventó un generador de corriente alterna autoexcitado que comenzó a fabricarse en sus talleres en [[1883]]. Desde [[1883]] trabajó en Viena como representante en Austria del departamento eléctrico de la empresa Ganz. | ||
| + | |||
En [[1885]], junto con los ingenieros Ottó Bláthy y Károly Zipernowsky, inventaron el transformador. Déri construyó el transformador y realizó los ensayos de comportamiento en el laboratorio. El invento del transformador hizo posible el transporte de energía eléctrica en corriente alterna a grandes distancias. En [[1889]] diseñó una central eléctrica que se instaló en Viena. Entre [[1898]] y [[1902] inventó una máquina de corriente continua compensada. Dos años después inventó el motor de repulsión que lleva su nombre (motor Déri); este motor se utilizó en el accionamiento de ascensores y funcionaba con mayor seguridad que ningún otro | En [[1885]], junto con los ingenieros Ottó Bláthy y Károly Zipernowsky, inventaron el transformador. Déri construyó el transformador y realizó los ensayos de comportamiento en el laboratorio. El invento del transformador hizo posible el transporte de energía eléctrica en corriente alterna a grandes distancias. En [[1889]] diseñó una central eléctrica que se instaló en Viena. Entre [[1898]] y [[1902] inventó una máquina de corriente continua compensada. Dos años después inventó el motor de repulsión que lleva su nombre (motor Déri); este motor se utilizó en el accionamiento de ascensores y funcionaba con mayor seguridad que ningún otro | ||
tipo. | tipo. | ||
Revisión del 09:51 2 nov 2014
Miksa Déry | |
|---|---|
Genio de la Ingeniería Elétrica | |
| Fecha de nacimiento | 27 de octubre de 1854 |
| Lugar de nacimiento | Bács |
| Fecha de fallecimiento | 3 de marzo de 1938 |
| Lugar de fallecimiento | Merano |
| Residencia | |
| Nacionalidad | |
| Instituciones | Factoría Ganz de Budapest, Departamento eléctrico de la empresa Ganz, Proyectos de sistemas hidráulicos en el río Tisza |
| Alma máter | Universidad Técnica de Viena |
| Influyó en | El transformador y motor de repulsión elétricos |
Miksa Déry . Ingeniero húngaro que trabajó en los talleres Ganz de Budapest inventando, con sus compañeros O. T. Blathy y K. Zipernowsky, el transformador. Se le debe también la invención del motor de repulsión que lleva su nombre.
Trayectoria
Estudió en la Universidad Técnica de Viena, donde se graduó en Ingeniería Hidráulica en 1877. Entre 1878 y 1882 trabajó en diversos proyectos de sistemas hidráulicos en el río Tisza y al mismo tiempo cursó estudios de Electrotecnia. En 1882 ingresa como Ingeniero en la factoría Ganz de Budapest, que llegaría a dirigir. En ese mismo año, trabajando con K. Zipernowsky, inventó un generador de corriente alterna autoexcitado que comenzó a fabricarse en sus talleres en 1883. Desde 1883 trabajó en Viena como representante en Austria del departamento eléctrico de la empresa Ganz.
En 1885, junto con los ingenieros Ottó Bláthy y Károly Zipernowsky, inventaron el transformador. Déri construyó el transformador y realizó los ensayos de comportamiento en el laboratorio. El invento del transformador hizo posible el transporte de energía eléctrica en corriente alterna a grandes distancias. En 1889 diseñó una central eléctrica que se instaló en Viena. Entre 1898 y [[1902] inventó una máquina de corriente continua compensada. Dos años después inventó el motor de repulsión que lleva su nombre (motor Déri); este motor se utilizó en el accionamiento de ascensores y funcionaba con mayor seguridad que ningún otro tipo.
Aportes Científicos
- Junto con los ingenieros Ottó Bláthy y Károly Zipernowsky, inventaron el transformador
- Construyó el transformador y realizó los ensayos de comportamiento en el laboratorio.
- En 1889 diseñó una central eléctrica que se instaló en Viena
- Entre 1898 y 1902 inventó una máquina de corriente continua compensada
- Inventó el motor de repulsión que lleva su nombre (motor Déri)
Fuentes
- KURT JÄGER (Ed.): Lexikon der Elektrotechniker. VDE-Verlag GMBH, Berlín, 1996.
- MARON WAXMAN (Ed.): Great Soviet Encyclopedia, 25 Vols. Mac-Millan, Inc, New York, 1981.
- A. A. HALACSY; G. H. FUCHS: Transformer invented 75 years ago. Electrical Engineering, June 1961, pp. 404-407.
- MIKSA DÉRI 1854-1938. Bulletin des Schweizerischen Elektrotrechnischen Vereins. SEV 55 (1964), p. 112.
- http://www.geocities.com/bioelectrochemistry/der.html (consulta realizada el 25 de julio de 2005).
- http://www.hpo.hu/invento/ederi.html (consulta realizada el 25 de julio de 2005).