Diferencia entre revisiones de «Trole»
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Revisión del 14:46 2 mar 2025
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Los troles son un conjunto de pértigas cuya función es transmitir a los vehículos de tracción eléctrica la corriente a través de los cables conductores aéreos, son dispositivos tomacorriente en forma de barra para autobuses, tranvías y ferrocarriles especiales. Estos dispositivo son moviles y son de los cuales van provistos algunos vehículos de transportación eléctricos por lo general tranvías y trolebuses, los cuales funcionan por medio de la transmisión de la corriente por un cable conductor al motor.
Sumario
Principio de construcción y funcionamiento
La construcción e implenmentación de los troles tiene formato de una pértiga o armadura de hierro, la cual es la encargada de transmitir la corriente eléctrica a través de un cable conductor al motor del vehículo para su debido funcionamiento.
Los vehículos que usan trole, también conocido como trolley, son eléctricos, alimentados por una catenaria de 2 cables superiores desde donde toma la energía eléctrica mediante dos astas. El trolebús no hace uso de vías especiales o carriles en la calzada, como el tranvía, por lo cual es un sistema más flexible.
¿Cuál es la diferencia entre un tranvía y un trolebús?
- El tranvía, es un vehículo ferroviario ligero que se desplaza sobre rieles por áreas urbanas usando generalmente recorridos cortos, usado para la transportación. Su fuente de alimentación es a través de un tendido de cables situados a lo largo de el trayecto destinado a recorrer.
- El trolebús es un derivado del autobús y el tranvía urbano, accionado por un motor eléctrico que al igual q los tranvías su fuente de alimentación es a través de un tendido de cables situados a lo largo de un trayecto. A diferencia del tranvía, los trolebuses circulan sin railes. Por lo que los trolebuses son vehículos de transporte público, de tracción eléctrica, sin carriles, que toma la corriente de un cable aéreo por medio de un trole doble.
Véase también
Fuentes
- Diccionario Técnico Electrotecnia. Editorial Científico-técnica, La Habana 1990
