Diferencia entre revisiones de «Diferencial (automóvil)»
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== Principio de funcionamiento == | == Principio de funcionamiento == | ||
| − | + | Se entiende, que el vehiculo al tomar una curva, una rueda recorre mas espacio que la otra; igualmente una rueda mas grande, recorrerá mas espacio que una pequeña El diferencial tiene la función de corregir estas diferencias. Un vehiculo regular, deriva la tracción o fuerza motriz a dos ruedas, que pueden ser las de adelante, o las de atrás; como consecuencia, toman el nombre, tracción trasera, o tracción delantera. Para no confundirnos en estas paginas mostraremos el funcionamiento de un diferencial típico; las variantes serán explicadas en paginas diferentes. | |
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Revisión del 11:19 27 abr 2011
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Diferencial. Con las excepciones del caso; y sin importar, si un vehiculo es chico o grande, si es de tracción trasera o delantera; si trae motor de 4, 5, 6, o mas cilindros; todos los vehículos, de uso regular, traen instalado un componente llamado diferencial; Los vehículos de doble tracción, traen diferencial adicional. El diferencial, puede ser diferente, en cuanto a diseño, figura, tamaño o ubicación; pero, los principios de funcionamiento y objetivos; siguen siendo los mismos.
Finalidad
- Administrar la fuerza motriz, en las ruedas encargadas de la tracción, tomando como base, la diferencia de paso o rotación, entre una rueda, con relación a la otra.
Principio de funcionamiento
Se entiende, que el vehiculo al tomar una curva, una rueda recorre mas espacio que la otra; igualmente una rueda mas grande, recorrerá mas espacio que una pequeña El diferencial tiene la función de corregir estas diferencias. Un vehiculo regular, deriva la tracción o fuerza motriz a dos ruedas, que pueden ser las de adelante, o las de atrás; como consecuencia, toman el nombre, tracción trasera, o tracción delantera. Para no confundirnos en estas paginas mostraremos el funcionamiento de un diferencial típico; las variantes serán explicadas en paginas diferentes.
