Diferencia entre revisiones de «Viento Föhn»
| Línea 3: | Línea 3: | ||
|imagen=Viento_Foenh.JPG | |imagen=Viento_Foenh.JPG | ||
|tamaño= | |tamaño= | ||
| − | |concepto= | + | |concepto= Es un efecto orográfico que se produce cuando el aire es forzado a ascender por la ladera de una montaña y al descender rápidamente aumenta la presión atmosférica y la temperatura. |
}} | }} | ||
| − | + | <div align="justify"> | |
| + | '''Viento Föhn'''. Es un efecto orográfico característico de algunas regiones que se produce cuando el aire es forzado a ascender por la ladera de una montaña y al descender rápidamente aumenta la [[presión atmosférica]] y la [[temperatura]]. | ||
| + | |||
== Proceso == | == Proceso == | ||
| − | Cuando el aire va ascendiendo por la ladera de [[barlovento]], se va enfriando siguiendo el ritmo del gradiente adiabático seco a razón de 9,8 grados centígrados por cada kilómetro de ascenso (más exactamente, 1 grado centígrado por cada 101,8 metros de ascenso). Si la montaña es suficientemente alta, este enfriamiento ocurre hasta que el aire llega a su nivel de condensación. En este punto se alcanza el punto de [[saturación]] y comienza la [[condensación]], formándose una nube que continúa hasta la cima de la montaña. Cuando esto ocurre, y si además el aire es estable, se forma una especie de visera sobre la cima. Esto es lo que se conoce como nubosidad de estancamiento, ya que mientras no cambie la dirección del viento, permanecerá inmóvil. | + | Cuando el aire va ascendiendo por la ladera de [[barlovento]], se va enfriando siguiendo el ritmo del gradiente adiabático seco a razón de 9,8 grados centígrados por cada kilómetro de ascenso (más exactamente, 1 grado centígrado por cada 101,8 metros de ascenso). |
| − | Cuando se ha llegado a la [[condensación]], el aire continúa subiendo y enfriándose pero esta vez según el ritmo del [[gradiente adiabático]] saturado (aproximadamente 5-6ºC por cada kilómetro de ascenso, este valor varía según la temperatura del aire, como se ha señalado en otra entrada anterior), el cual es menor que el gradiente adiabático seco, de modo que el aire llega a la cima con una temperatura más alta que la que tendría si no se hubiera producido la condensación y formado la nube. Durante este ascenso hay lluvias intermitentes y poco intensas en la ladera de barlovento. De esta manera el aire va perdiendo humedad a medida que va remontando la ladera y cuando llega a la cima ha perdido bastante de la humedad que tenía al inicar el ascenso. El aire una vez sobrepasada la cima de la montaña empezará a descender por la ladera de sotavento (en caso de que el aire continúe estable) hasta llegar al nivel inicial que tenía antes de llegar a la base de la montaña y ser forzado a remontar la ladera de [[barlovento]]. | + | |
| + | Si la montaña es suficientemente alta, este enfriamiento ocurre hasta que el aire llega a su nivel de condensación. En este punto se alcanza el punto de [[saturación]] y comienza la [[condensación]], formándose una nube que continúa hasta la cima de la montaña. Cuando esto ocurre, y si además el aire es estable, se forma una especie de visera sobre la cima. Esto es lo que se conoce como nubosidad de estancamiento, ya que mientras no cambie la dirección del viento, permanecerá inmóvil. | ||
| + | |||
| + | Cuando se ha llegado a la [[condensación]], el aire continúa subiendo y enfriándose pero esta vez según el ritmo del [[gradiente adiabático]] saturado (aproximadamente 5-6ºC por cada kilómetro de ascenso, este valor varía según la temperatura del aire, como se ha señalado en otra entrada anterior), el cual es menor que el gradiente adiabático seco, de modo que el aire llega a la cima con una temperatura más alta que la que tendría si no se hubiera producido la condensación y formado la nube. | ||
| + | |||
| + | Durante este ascenso hay lluvias intermitentes y poco intensas en la ladera de barlovento. De esta manera el aire va perdiendo humedad a medida que va remontando la ladera y cuando llega a la cima ha perdido bastante de la humedad que tenía al inicar el ascenso. El aire una vez sobrepasada la cima de la montaña empezará a descender por la ladera de sotavento (en caso de que el aire continúe estable) hasta llegar al nivel inicial que tenía antes de llegar a la base de la montaña y ser forzado a remontar la ladera de [[barlovento]]. | ||
| + | |||
La consecuencia de todo esto, es que en el descenso el aire se calentará siguiendo el [[gradiente adiabático]] seco (1ºC por cada 102 metros), y alcanzará el nivel inicial muy seco y cálido. | La consecuencia de todo esto, es que en el descenso el aire se calentará siguiendo el [[gradiente adiabático]] seco (1ºC por cada 102 metros), y alcanzará el nivel inicial muy seco y cálido. | ||
| + | |||
== Efectos que produce == | == Efectos que produce == | ||
*Propician una rápida propagación de los incendios | *Propician una rápida propagación de los incendios | ||
| Línea 16: | Línea 25: | ||
*Aumento del riesgo de aludes y crecimientos fluviales | *Aumento del riesgo de aludes y crecimientos fluviales | ||
*Producen rápidos y peligrosos deshielo | *Producen rápidos y peligrosos deshielo | ||
| + | |||
== Nombres que recibe regionalmente == | == Nombres que recibe regionalmente == | ||
*Alpenföhn en los [[Alpes]]. | *Alpenföhn en los [[Alpes]]. | ||
| Línea 29: | Línea 39: | ||
*Puerto / Zierzo en [[Pirineo de Huesca]] . | *Puerto / Zierzo en [[Pirineo de Huesca]] . | ||
*Vientos de Santa Ana o vientos Santana en [[Baja California]], [[México]]. | *Vientos de Santa Ana o vientos Santana en [[Baja California]], [[México]]. | ||
| + | |||
== Fuentes == | == Fuentes == | ||
Revisión del 16:18 22 jul 2011
| ||||||
Viento Föhn. Es un efecto orográfico característico de algunas regiones que se produce cuando el aire es forzado a ascender por la ladera de una montaña y al descender rápidamente aumenta la presión atmosférica y la temperatura.
Proceso
Cuando el aire va ascendiendo por la ladera de barlovento, se va enfriando siguiendo el ritmo del gradiente adiabático seco a razón de 9,8 grados centígrados por cada kilómetro de ascenso (más exactamente, 1 grado centígrado por cada 101,8 metros de ascenso).
Si la montaña es suficientemente alta, este enfriamiento ocurre hasta que el aire llega a su nivel de condensación. En este punto se alcanza el punto de saturación y comienza la condensación, formándose una nube que continúa hasta la cima de la montaña. Cuando esto ocurre, y si además el aire es estable, se forma una especie de visera sobre la cima. Esto es lo que se conoce como nubosidad de estancamiento, ya que mientras no cambie la dirección del viento, permanecerá inmóvil.
Cuando se ha llegado a la condensación, el aire continúa subiendo y enfriándose pero esta vez según el ritmo del gradiente adiabático saturado (aproximadamente 5-6ºC por cada kilómetro de ascenso, este valor varía según la temperatura del aire, como se ha señalado en otra entrada anterior), el cual es menor que el gradiente adiabático seco, de modo que el aire llega a la cima con una temperatura más alta que la que tendría si no se hubiera producido la condensación y formado la nube.
Durante este ascenso hay lluvias intermitentes y poco intensas en la ladera de barlovento. De esta manera el aire va perdiendo humedad a medida que va remontando la ladera y cuando llega a la cima ha perdido bastante de la humedad que tenía al inicar el ascenso. El aire una vez sobrepasada la cima de la montaña empezará a descender por la ladera de sotavento (en caso de que el aire continúe estable) hasta llegar al nivel inicial que tenía antes de llegar a la base de la montaña y ser forzado a remontar la ladera de barlovento.
La consecuencia de todo esto, es que en el descenso el aire se calentará siguiendo el gradiente adiabático seco (1ºC por cada 102 metros), y alcanzará el nivel inicial muy seco y cálido.
Efectos que produce
- Propician una rápida propagación de los incendios
- Condicionan dos zonas climáticas completamente diferentes es escasos km.
- Crean diversas zonas semi-áridas
- Aumento del riesgo de aludes y crecimientos fluviales
- Producen rápidos y peligrosos deshielo
Nombres que recibe regionalmente
- Alpenföhn en los Alpes.
- Föhn en Italia y Francia.
- Favonio en la Suiza Italiana y en Italia.
- Chinook en las Montañas Rocosas de Norteamérica .
- Zonda en Argentina.
- Puelche en los Andes.
- Favogn en Suiza.
- Halny wiatr en Polonia.
- Surada en la región Cantábrica .
- Fogony en Pirineo de Lleida .
- Puerto / Zierzo en Pirineo de Huesca .
- Vientos de Santa Ana o vientos Santana en Baja California, México.
