USS Missouri BB-63
USS Missouri BB-63  | |
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 El USS Missouri siendo empujado hacia su nuevo muelle en la isla de Ford por tres remolcadores Pearl Harbor el 21 de enero de 1995. | |
| Historial |  Estados Unidos
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| Astillero | New York Naval Shipyard |
| Clase | Iowa |
| Tipo | Acorazado |
| Autorizado | 12 de junio de 1940 |
| Puesta en grada | 6 de enero de 1941 |
| Botado | 29 de enero de 1944 |
| Asignado | 11 de junio de 1944 |
| Baja | 31 de marzo de 1992 |
| Destino | Buque museo desde el 12 de enero de 1995 en Pearl Harbor, Hawái. |
| Características generales | |
| Desplazamiento | 45.000 toneladas 58.000 Ton. a plena carga |
| Eslora | 270,43 metros |
| Manga | 32,98 metros |
| Calado | 11,6 metros |
| Sensores | Radar de búsqueda aérea AN/SPS-49. Radar de búsqueda de superficie AN/SPS-67 Surface. Radar de superficie-control de tiro AN/SPQ-9 |
| Blindaje | Cinturón blindado: 307 mm, Mamparos: 287 mm, Barbetas: de 295 a 439 mm, Torres: 500 mm, Cubierta: 190 mm |
| Armamento | Original:
Modernización 1984:
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| Guerra electrónica | AN/SLQ-32, AN/SLQ-25 Nixie, 8 Mark 36 SRBOC |
| Propulsión | 212.000 Cv |
| Velocidad | 33,0 nudos (61,0 km/h) |
| Autonomía | 28.500 km |
| Tripulación | Original:
Reformado:
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| Aeronaves | 2 hidroaviones |
| Equipamiento aeronaves | 2 catapultas (retiradas tras la SGM) |
11 estrellas de combate | |
Notas 11 estrellas de combate | |
USS Missouri BB-63 Acorazado de clase Iowa, perteneciente a los Estados Unidos, cuarto de su tipo en fabricación, botado el 6 de enero de 1941 en el astillero naval de Nueva York, y puesto en funcionamiento el 29 de enero de 1944. Patrocinado por Margaret Truman, hija del entonces senador de Missouri, Harry S.Truman.
Características Generales
"Big Mo", apodado así por su tripulación, fue clasificado como una máquina de guerra con el concepto de la década del 20 y 30, posteriores a la Primera Guerra Mundial. Concepto el cual consistía en quien poseía el buque con la mejor combinación de tamaño, velocidad, poder de fuego, y protección, era el vencedor, pero lo referente al "tamaño" y por consiguiente, a todo lo demás, estaba limitado por dos cuestiones.
La primera era un acuerdo firmado por las naciones poderosas de esa época, que limitaba el desplazamiento de los mismos. La segunda, era la medida de manga máxima de 33 metros que imponía el canal de Panamá, lugar por el que tarde o temprano pasaban las embarcaciones de la época para sus misiones en el Pacífico.
Desplazamiento del buque
Su desplazamiento de casi 58.000 toneladas, 262 metros de eslora en flotación y 32.92 metros de manga. Su movimiento era generado por ocho calderas Babcock Wilcox, que alimentaban cuatro turbinas a engranajes General Electric, acopladas cada una de ellas a su respectiva hélice, dos de cuatro palas y dos de cinco palas, de 122 toneladas de peso cada una. Este buque almacenaba 7.743 toneladas de combustible, con las cuales podía recorrer 28.500 kilómetros.
