Casey Stoner
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Casey Stoner (16 de octubre de 1985.Southport, Australia) Piloto de motociclismo, campeón de MotoGP en 2007 con el equipo oficial Ducati. Es el campeón Nº 24 en la historia de la categoría reina.
Su debut en el Campeonato del Mundo fue en el año 2002, aunque realmente había disputado 2 carreras el año anterior. Tras conseguir 7 victorias, 20 podios y un sub-campeonato por la categorías inferiores; llegó a Moto GP en el año 2006 en el equipo de Lucio Cecchinello. En 2007 fichó por el equipo oficial de Ducati, y soprendiendo a propios y extraños, fue campeón del mundo ese año ganando 10 de las 18 pruebas.
Desde 2011 pertenece al equipo oficial de la marca Honda, el HRC (Honda Racing Corporation), junto al español Dani Pedrosa y al italiano Andrea Dovizioso.
Su dorsal es el número 27, que ha lucido siempre salvo el año posterior a lograr el título.
Actualmente es el líder del mundial de MotoGP.
Biografía
Casey Stoner empezó en esto del motociclismo desde muy pequeño, con apenas tres años ya estaba subido encima de un ciclomotor de 50 cc. A los seis años era campeón de Australia y viajaba con su familia y hasta los 14 años acumuló más de 100 títulos de diversa índole en su país de orígen.
A los 14 años y con un talento así, sus padres decidieron viajar a Inglaterra y dedicarse profesionalmente a esto, en Australia no se puede empezar a competir hasta los 16 años. En el año 2000 ganó el campeonato de 125 cc de Aprilia y participó en campeonatos de esa cilindrada en España, donde Alberto Puig se fijó en él. Le invitó a que compitiera con el equipo de Telefónica Movistar en los campeonatos españoles de 125 cc del 2001. Ese año, Stoner compitió tanto en Inglaterra como en España.
En el 2003 fichó por Lucio Ceccinello (Ahora conocido como Carrera Sunglasses LCR) en 125cc del GP, subió cuatro veces al podium.
En el 2004, con 18 años de edad, se fué a KTM donde su aporte a mejorar la moto de 125cc fué significativa. Subió seis veces al podium. El 2005 montó una Aprilia y terminó de coger la madurez suficiente para dar el salto al MotoGP.
En el 2006 compitió en la máxima cilindrada. donde demostró que su talento, a pesar de muchos y variados problemas y errores, ya iba a dar que hablar. Era el piloto más jóven en la pista.
El 2007 ha sido su año, Ducati apuesta por él, con un contrato bastante mediocre si lo comparamos con Capirossi, su compañero de equipo, mientras Stoner cobra 800.000 euros, Capirossi supera los 3 millones de euros. Pero Capirossi, mucho más experimentado ha sido su compañero en esta temporada quien le ha apoyado y con quien ha fraguado una buena amistad.
En definitiva hablamos de un verdadero campeón, en el que ha sido su propia familia quien más ha creído y de quien más apoyo ha recibido. El futuro tiene nombre propio en el MotoGP, y se pronuncia con acento australiano.
Los años siguientes han estado un poco signados por accidentes y fallas técnicas, razones por las cuales, Casey se ha quejado ante los medios frecuentemente. A menudo ha afirmado sentirse subestimado por el público en general y la prensa, se ha enfadado por las sugerencias de que sus victorias se debían a las capacidades de los neumáticos y ha criticado las razones por las que fue abucheado en 2007 y 2008 Donington. Sin embargo, consiguió el segundo lugar en la temporada de 2008. En 2009 fue diagnosticado con anemia y perdió tres carreras siendo sustituido por Mika Kallio. Una vez había vuelto se estrelló con los neumáticos fríos. 2010 ha sido un poco la misma historia y ha anunciado que fichará con Honda en 2011.
Tras la caida de Jorge Lorenzo el cúal ha sido muy consistente y sólido esta temporada, Stoner se apodera del 1er lugar y se declara Campión Mundial 2011 en su propia casa, Australia.
