Challenger 2
Tanque FV4034 Challenger 2  | |
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| Tipo | Carro de combate principal |
| País de origen |  Reino Unido |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 1998 |
| Operadores | Reino Unido Omán. |
| Historia de producción | |
| Diseñado | 1990 |
| Fabricante | Plantilla:Geodatos Alvis Vickers |
| Plantilla:Coste por unidad | Aprox. 4 millones de £ (en 2009, ~7,9 millones de US$ ~5,6 millones de €)1 |
| Producido | 1993-2002 |
| Cantidad producida | 424 |
| Especificaciones | |
| Peso | 62,5 t |
| Longitud | 11,50m |
| Anchura | 3,5 m y 4,2 m con armadura especial |
| Altura | 2,5 m |
| Tripulación | 4 (1 comandante, 1 artillero, 1 cargador y 1 conductor) |
| Pasajeros | 4 |
| Blindaje | 1000 mm de Chobham Dorchester Level 2 |
| Arma primaria | cañón L30A1 de 120 mm y ánima rayada con 52 proyectiles |
| Arma secundaria | L94A1 EX-34 coaxial de 7,62 mm, ametralladora de cúpula L37A2 de 7,62 mm |
| Motor | Perkins CV-12, V12 Diésel
1.200 CV (895 kW) 19,2 CV/t |
| Relación potencia/peso | CV/kg |
| Velocidad máxima | 59 km/h |
| Autonomía | 450km |
| Rodaje | cadenas con 6 ruedas de rodaje a cada lado |
| Suspensión | hidroneumática |
Historia
Características
Tipo: carro de combate pesado
País de origen: Reino Unido
Tripulación: 4
Longitud: 11.50 m
Anchura: 3.50 m
Altura: 2.50 m
Peso: 62.500 kg
Blindaje: Chobham Dorchester Level 2
Planta motriz: motor Perkins CV-12, 12 cilindros, diesel, 1.200 hp
Velocidad máxima en carretera: 59 km./h
Alcance: 450 km
Armamento: 1 cañón L30A1 de 120 mm con 52 disparos a bordo; una ametralladora coaxial L91A1 EX34 de 7.62 mm; una ametralladora de cúpula L37A2 de 7.62 mm. (4.200 disparos a bordo de 7.62 mm); 10 lanzagranadas fumígenos L8
Producción: 446 unidades
Variantes
Challenger 2 modelo de producción
CLIP: (Challenger Lethality Improvement Programme), rearme del carro mediante la sustitución del cañón principal por el Rheinmetall L55 de 120 mm que equipa al Leopardo 2
Challenger 2E prototipo de exportación con planta motriz y electrónica mejoradas
CRARRV (ChallengeR Armoured Repair and Recovery Vehicle), vehículo de recuperación y reparación en servicio con los Reales Ingenieros Mecánicos y Eléctricos
ChAVLB Titan (Challenger Armoured Vehicle Landing Bridge), carro lanza puentes que obtuvo en el 2006 un pedido de 33 unidades
CEV Trojan (Challenger Engineers Vehicle), vehículo equipado con pala aplanadora y brazo excavador obtuvo un pedido de 33 unidades
