Mikhail Aleshin
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Mijaíl Petróvich Alioshin. Conocido como Mikhail Aleshín, es un piloto ruso de automovilismo de velocidad que nació el 22 de mayo de 1987, en Moscú, Rusia. Fue campeón de la Fórmula Renault 3.5 Series en 2010, y resultó tercero de la Fórmula 2 en 2009. Actualmente se desempeña como piloto de Schmidt Peterson Hamilton Motorsports en la IndyCar Series.
Inicios y Carrera deportiva
Mikhail Aleshín se inició en el Karting en 1996, manteniéndose en esta categoría hasta el 2000. En el 2001 participó en varios campeonatos de automovilismo internacionales.
En 2007 se convirtió en el primer ruso en ganar una carrera de la World Series by Renault en Monza, esto lo llevó a participar en la GP2 con el equipo ART Grand Prix sumando tres puntos, posteriormente regresa a la WSbR en 2007 y 2008, posteriormente da el salto a la Fórmula 2 en 2009 donde quedó tercero y para el año 2010 decide volver a las World Series, esta vez, gana el campeonato con tan solo 2 puntos de margen sobre Daniel Ricciardo.
A pesar de su gran temporada, en 2011 no consigue buenos patrocinadores para continuar con el progreso en su carrera. por lo que en esa temporada, sólo disputa una ronda de las World series, termina 11º en la primera carrera y 8º en la segunda. También disputó tres carreras de la Superleague Formula para Rusia, donde logró un tercero puesto como mejor resultado. También disputa tres rondas de la GP2 Series en la misma temporada, pero no cosecha grandes resultados.
En 2012, Alioshin vuelve como piloto regular de la Fórmula Renault 3.5, conduciendo para el equipo RFR, obtuvo un podio, un cuarto puesto, y un sexto para terminar decimotercero en el campeonato. Al año siguiente, el piloto pasó al equipo Tech 1 Racing en la Fórmula Renault 3.5, logró dos quintos y otros tres resultados puntuables, de modo que finalizó 12º en la tabla general. Además disputó cinco carreras de la Blancpain Endurance Series, conduciendo una Ferrari 458 Italia del equipo SMP Racing, donde logró un podio de clase.
En la IndyCar Series
Alioshin se convierte en el primer piloto ruso en la historia del campeonato de la IndyCar Series y el primer ruso en la historia en las competiciones estadounidenses, al debutar con el equipo Schmidt Motorsports Peterson Peterson en la temporada 2014. Logró terminar 6º en su segunda carrera y obtuvo su primer podio en la 10ª prueba, el Gran Premio de Houston. El 29 de agosto de 2014 sufrió un fuerte accidente durante los entrenamientos del último GP, en Fontana, por lo que no pudo competir en carrera.