Seúl
Ciudad Especial de Seúl | |||
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| Capital de Corea del Sur | |||
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| Archivo:Seul location map.png | |||
| Entidad | Capital | ||
| • País |  Corea del Sur | ||
| • Ciudad Especial | Seúl | ||
| Población (2006) | |||
| • Total | 10 924 870 hab. | ||
| Gentilicio | seulés, -sa | ||
 Distrito de Gangnam en Seúl | |||
Sumario
Historia
La historia de Seúl se remonta hasta el año 18 ANE. Sin embargo, los humanos han ocupado la zona que ahora constituye Seúl desde el Paleolítico. Seúl ha sido un gran asentamiento de más de 2.000 años. Ha sido la capital de numerosos reinos de la península coreana desde que se estableció.
Baekje y principios de la era prehistórica
Se cree que los seres humanos vivían en el área que ahora es de Seúl en el curso inferior del río Han durante el Paleolítico y programas de investigación arqueológica muestran que la gente comenzó a llevar una vida resuelta a partir de la Edad Neolítica. Con la introducción de objetos de bronce alrededor de 700 ANE, los asentamientos poco a poco comenzaron a extenderse desde la cuenca del río hacia las zonas del interior.
En 18 ANE, el reino de Baekje fundó su ciudad capital, Wiryeseong, lo que es hoy en día el interior de Seúl. Baekje posteriormente se desarrolló partiendo de un estado miembro de la confederación Mahan en uno de los tres reinos de Corea. Hay varios restos de muros de la ciudad en el área de Seúl que datan de este tiempo. Entre ellos, Pungnap Toseong, una pared de tierra en la parte sureste de la actual Seúl, (en Pungnap-dong, justo cerca del área de Jamsil) que es ampliamente considerado como el sitio Wiryeseong principal. Sin embargo, otra pared de tierra, Toseong Mongchon, en las cercanías, también datan de la época temprana de Baekje.
Todos estos sitios están en el sur del río Han, y no pertenecen al distrito histórico de Seúl (centrado en lo que hoy Jongno), que está bien en el norte del río.
Era de los Tres Reinos
Como los tres reinos compitieron por esta estratégica región de la Península Coreana, el control pasó de Baekje a Goguryeo en 392 y de Goguryeo a la alianza de Silla-Baekje en 551.
Silla pronto obtuvo el control completo de la ciudad y la península, y durante el período de Silla Unificada, Hanyang primero se consideró un distrito de la ciudad, y más tarde la propia ciudad.
Era Goryeo
Se pensaba que el reino que controlaba el valle del río Han también tendría el control estratégico de toda la península, ya que era un centro de transporte. En 1104, el rey Sukjong de la Dinastía Goryeo construyó un palacio en Seúl, que entonces se conocía como Namgyeong o "Capital del Sur". Seúl se convirtió en una ciudad a gran escala con significación política durante este tiempo.
Era Joseon y del Imperio de Corea
A principios de la dinastía Joseon en 1394, la capital se trasladó a Seúl, también conocido como Hanyang y más tarde como Hanseong, donde permaneció hasta la caída de la dinastía.
Originalmente completamente rodeada por un imponente muro circular para proporcionar a sus ciudadanos la seguridad ante los animales salvajes como el tigre, los ladrones y los ataques. La ciudad ha crecido más allá de las paredes y si bien los muros ya no están (excepto en las montañas al norte de la zona centro de la ciudad), las puertas permanecen cerca de la zona centro de Seúl, entre los que destacan Sungnyemun (comúnmente conocida como Namdaemun, o Puerta del Sur) y Heunginjimun (comúnmente conocido como Dongdaemun, o Puerta del Este), así como también Sukjeongmun (comúnmente conocido como Bukdaemun, o Puerta del Norte) y cuatro puertas más pequeñas que incluyen Changuimun y Hyehwamun. Durante la Dinastía Joseon, las puertas se abrían y cerraban cada día, acompañado por el repicar de las campanas grandes.
En el siglo XIX, después de cientos de años de aislamiento, Seúl, abrió sus puertas a los extranjeros y comenzó a modernizarse. Seúl se convirtió en la primera ciudad en el este de Asia en tener los sistemas de electricidad, tranvías, agua, teléfono, telégrafo, todos a la vez. Mucho de esto fue debido al comercio con los Estados Unidos. Por ejemplo, la Compañía Eléctrica de Seúl, Seúl Electric Trolley, y Seoul Fresh Spring Water Company fueron empresas de propiedad estadounidense. En 1904, un estadounidense con el nombre de Angus Hamilton visitó la ciudad y dijo: "Las calles de Seúl son magníficas, amplias, limpias, admirablemente hechas y bien drenados. Los callejones estrechos, sucios se han ampliado, los canales han sido cubiertos, carreteras ampliado. Seúl está a una distancia medible de llegar a ser la ciudad más alta, más interesantes y más limpio en el Este. "
Corea colonial
Cuando el imperio japones se anexó Corea, convirtió a Seúl en su capital colonial. Mientras que bajo el dominio colonial (1910-1945), la ciudad fue llamada Gyeongseong. Gyeongseong fue una prefectura urbana como el actual Kioto u Osaka con dos distritos: Gyeongseong en sí mismo y Yongsan-gu. El Edificio del Gobierno General Japonés fue la sede del gobierno colonial durante Corea colonial y se derribó en 1995.
= Era moderna
Después de la Segunda Guerra Mundial y la liberación de Corea, la ciudad tomó su nombre actual de Seúl. Cuando la República de Corea (Corea del Sur), se declaró como estado, adoptó la ciudad como su capital.
En 1950, la guerra de Corea estalló y Seúl cambió de manos entre las fuerzas de Corea del Norte y las fuerzas de Corea del Sur en cuatro ocasiones, dejando la ciudad destruida en gran parte al final de la guerra. Una estimación de los daños indica que al menos 191.000 edificios, 55.000 casas y 1.000 fábricas quedaron en ruinas. Además, hubo una avalancha de refugiados del norte, aumentando la población de la ciudad, a unos 2,5 millones de personas. Más de la mitad de ellos se quedaron sin hogar.
Después de la guerra, Seúl se convirtió en el foco de una inmensa reconstrucción y el esfuerzo de modernización. El rápido crecimiento económico alcanzado durante la industrialización de los años 1960 y 1970 aumentó el nivel de vida de los residentes de forma considerable. El brote de edificios altos de oficinas y apartamentos comenzó en la ciudad durante el auge de la construcción de la década de 1980. La contaminación y los atascos de tráfico se convirtieron en temas importantes debido a la urbanización acelerada en el país y gran cantidad de personas comenzó a desplazarse a Seúl y sus alrededores. A pesar de un cinturón verde alrededor de la ciudad para evitar la expansión urbana, el área metropolitana de Seúl pronto se convirtió en la tercera más grande del mundo en términos de población y una de las más concurridas.
Seúl fue la ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos de 1988, así como una de las sedes de la Copa Mundial de la FIFA 2002.
Durante la década de 1990, la ciudad comenzó a atraer a muchos trabajadores de otros países, produciendo cambios demográficos. Anteriormente, casi todos los habitantes de Seúl eran de Corea, con la excepción de una pequeña minoría china. En la actualidad, se estima que hay 200.000 ciudadanos extranjeros que viven en Seúl. Estos incluyen los trabajadores de Bangladesh, China, India, Indonesia, Mongolia, Nigeria, Pakistán, Filipinas, Uzbekistán y Vietnam.
Además, hay muchos profesores de idioma de países como Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, Estados Unidos y el Reino Unido. Como un gran centro empresarial y financiero, Seúl también tiene muchos ejecutivos y analistas de América del Norte, Europa y Japón. Seúl ocupa el séptimo lugar en el mundo de la lista Fortune 500 por el número empresas transnacionales con sede allí. También es la segunda ciudad más cara, por delante de Tokio y Hong Kong (en el puesto 3 y 4, respectivamente).
Traslado de la capital
El 11 de agosto de 2004, el Gobierno de Corea del Sur anunció que la capital se situaría en el área Gongju a partir de 2007, para aliviar la presión sobre la población en Seúl y el gobierno a una distancia segura de Corea del Norte. Gongju está a aproximadamente 120 kilómetros al sur de Seúl. El Gobierno estima que la medida probablemente no se completará antes de 2012. Si bien parte es parte del programa electoral, este plan ha encendido una polémica en todo el país. El 21 de octubre de 2004, el Tribunal Constitucional declaró sobre la base de derecho consuetudinario que la ley especial para el traslado de la capital es inconstitucional ya que la reubicación es un asunto serio que exige un referéndum nacional o la revisión de la Constitución, con lo que puso fin a la disputa .
A finales de 2004, sin embargo, el Gobierno de Corea del Sur anunció sus planes para pasar la mayor parte de los poderes del Estado nacional, con excepción del Poder Ejecutivo, a Gongju, evadiendo así la violación de la sentencia del Tribunal Constitucional y permaneciendo Seúl como la capital nacional. A partir de 2011, ha comenzado la construcción preliminar de edificios nuevos del gobierno en el área de Gonju. Naturalmente, ningún organismo del gobierno quieren alejarse del centro de poder en Seúl, por es cuáles serán las agencias que se verán obligadas a desplazarse es el tema de intenso detrás de las escenas de debate.
Geografía
Seúl se encuentra en el noroeste de Corea del Sur. Seúl comprende 605,25 kilometros ², con un radio de aproximadamente 15 km, más o menos dividido en dos en dos mitades, norte y sur por el río Han. El río Han y sus alrededores han jugado un papel importante en la historia de Corea. Los Tres Reinos de Corea se esforzaron por tomar el control de esta tierra, donde el río se utiliza como una ruta comercial a China (a través del Mar Amarillo). El río ya no es utilizado activamente para la navegación, porque su estuario se encuentra en las fronteras de las dos Coreas, con la entrada de civiles prohibida. La ciudad está rodeada por ocho montañas, así como como de las tierras más elevadas de la llanura del río Han y las áreas occidentales.
Clima
Seúl se encuentra en la región fronteriza entre un clima húmedo subtropical y húmedo continental (clasificación climática de Köppen Cwa / DWA), dependiendo de la definición. Los veranos son generalmente calientes y húmedos, con el monzón de Asia oriental que tienen lugar entre junio y julio. Agosto, es el mes más caluroso, con una temperatura promedio de 22.4 a 29.6 ° C con las temperaturas más altas posible. Los inviernos suelen ser relativamente frío con una temperatura media en enero de -5,9 a 1,5 ° C y son generalmente mucho más seco que los veranos, con un promedio de 28 días de nieve al año.
Economía
Arquitectura
El centro tradicional de Seúl es la antigua ciudad de la Dinastía Joseon, centro de la ciudad, donde la mayoría de palacios, oficinas gubernamentales, oficinas corporativas, hoteles, y los mercados tradicionales se encuentran. Cheonggyecheon, un arroyo que corre de oeste a este por el valle hasta desembocar en el río Han, fue durante muchos años cubiertos con concreto, pero ha sido recientemente restaurado a través de un proyecto de renovación urbana en el año 2005. La calle de mayor importancia histórica en Seúl es Jongno, que significa "Bell Street", en la que uno puede encontrar a Bosingak, un pabellón que contiene una gran campana. La campana marcó los diferentes tiempos del día y por lo tanto controlaba las cuatro puertas más importantes de la ciudad. La única vez que por lo general se toca ahora es a la medianoche en la víspera de Año Nuevo, cuando se toca treinta y tres veces. Fue, sin embargo, tocada el día que el presidente Kim Dae-jung asumió la presidencia. Al norte del centro está la montaña Bukhan, y al sur está la más pequeña Namsan. Más al sur están los viejos suburbios de Yongsan-gu y Mapo-gu. Al otro lado del río Han, see ncuentran las zonas más nuevas y más ricas de Gangnam-gu, Seocho gu-y los barrios circundantes.
La arquitectura histórica =
Seúl tiene muchos lugares de interés histórico y cultural. En el lugar de asentamiento preshistórico Amsa-dong en Gangdong-gu, restos neolíticos fueron excavados y descubiertos accidentalmente por una inundación en 1925. La planificación urbana y civil fue un concepto clave a la hora de Seúl ser diseñado para servir como capital de fines del siglo XIV. La dinastía Joseon construyó cinco grandes palacios en Seúl: Changdeokgung, Changgyeonggung, Deoksugung, Gyeongbokgung y Gyeonghuigung, todos los cuales están ubicados en el distrito de Jongno-gu y Jung-gu. Entre ellos, Changdeokgung fue agregado a la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO en 1997 como un "excelente ejemplo de arquitectura palaciega del Lejano Oriente y diseño de jardines". El palacio principal, Gyeongbokgung. está en proceso de restauración a su forma original. Los palacios se consideran arquitectura representativa de la época de Joseon. Junto a los palacios, Unhyeongung es conocida por ser la residencia real de Regent Daewongun, el padre del emperador Gojong al final de la Dinastía Joseon.
Seúl ha estado rodeada de murallas que se construyeron para regular los visitantes de otras regiones y proteger a la ciudad en caso de invasión. Pungnap Toseong es una pared de tierra plana construida a la orilla del río Han, que es ampliamente considerado como el sitio de Wiryeseong. Mongchon Toseong es otro muro de tierra construido durante el período Baekje que ahora se encuentra dentro del Parque Olímpico. Los muros del castillo de Seúl son las paredes restantes de Seúl de la Dinastía Joseon.
Aunque muchos muros y fortalezas fueron destruidas, algunas puertas de palacios y de fortalezas han desempeñado un papel en el corazón de la ciudad, como Sungnyemun y Heunginjimun. Las puertas son más comúnmente conocida como Namdaemun (Puerta del Gran Sur) y Dongdaemun (East Great Gate). Namdaemun era la más vieja puerta de madera hasta un incendio provocado en 2008, y actualmente está en proceso de reconstrucción. Situado cerca de las puertas están los mercados tradicionales y el mayor centro comercial, el Mercado de Namdaemun y Dongdaemun.
También hay muchos edificios construidos con estilos internacionales de finales del siglo XIX y principios del siglo XX. La Puerta de la Independencia fue construida en 1897 para inspirar un espíritu independiente. La estación de Seúl se abrió en 1900 como estación de Gyeongseong.
La arquitectura moderna
Los principales hitos modernos en Seúl, incluyen el edificio de Hacienda de Corea, Torre N de Seúl, el Centro Mundial del Comercio y el Palacio de la Torre, residencia de siete rascacielos. Estos y varios edificios altos de oficinas, como la Torre Estrella de Seúl y la Torre de Jongno, dominan el horizonte de la ciudad. Debido a su alta densidad, Seúl tiene una amplia gama de los rascacielos, el ayuntamiento está planeando una serie de rascacielos, incluyendo un centro de negocios de 640 metros en el distrito de Sangam Digital Media City y la torre Lotte World 2 de 523 metros en Jamsil del distrito de Songpa-gu-gu y Gangdong.
El World Trade Center de Corea, que se encuentra en Gangnam-gu, alberga varias exposiciones y conferencias. También en Gangnam-gu está el centro comercial COEX, un gran centro comercial de entretenimiento bajo techo. Aguas abajo de Gangnam-gu está Yeouido, una isla que alberga a la Asamblea Nacional, los principales estudios de radiodifusión, y una serie de grandes edificios de oficinas, así como el edificios de Finanzas de Corea y la iglesia pentecostal más grande del mundo. El Estadio Olímpico, la Villa Olímpica, y Lotte World se encuentran en Songpa-gu, en el lado sur del río Han, aguas arriba de Gangnam-gu.
En 2010, el Dongdaemun Design Plaza & Park, diseñado por Zaha Hadid, abrió. Esto coincidió con la designación de Seúl como Capital Mundial del Diseño de ese año.
Cultura
Transporte
Seúl ofrece una de las infraestructuras más avanzadas de transporte en el mundo que está constantemente en expansión. Su sistema se remonta a la época del Imperio de Corea, cuando las primeras líneas de tranvía fueron trazadas y un ferrocarril entre Seúl e Incheon se completó. La línea de tranvía más importante de Seúl funcionó a lo largo Jongno hasta que fue sustituido por la Línea 1 del metro en la década de 1970. Otras calles notable en el centro de Seúl incluyen Euljiro, Teheranno, Sejongno, Chungmuro, Yulgongno y Toegyero. Hay nueve líneas de metro, que se extienden por más de 250 kilómetros, con una línea adicional prevista.
Autobus
El sistema de autobús de Seúl es operado por el Gobierno Metropolitano de Seúl, con cuatro configuraciones primarias de autobus de servicio disponibles en la mayor parte de la ciudad. Seúl tiene varias grandes terminales de autobuses interurbanos / expresos. Estos autobuses conectan Seúl con ciudades de Corea del Sur. La Terminal de Autobuses Expreso de Seúl, la Terminal Central City y la Terminal Seúl Nambu se encuentran en el distrito de Seocho-gu. Además, la Terminal Este de Autobuses de Seúl en Gwangjin-gu y la Terminal Sangbong en Jungnang-gu operan en el este de la ciudad. Para reducir la contaminación del aire en el área metropolitana, el gobierno municipal ha venido tratndo de convertir más de siete mil de los autobuses de motor diesel de Seúl para que trabajen con gas natural.
Metro
Seúl tiene una amplia red de metro que conecta todos los barrios de la ciudad y sus alrededores. Con más de 8 millones de pasajeros por día, Seúl es uno de los sistemas de metro más concurridas del mundo. El metro de Seúl dispone de 12 líneas, que sirven de Seúl, Incheon, Gyeonggi y el norte de la provincia de Chungnam. Además, con el fin de hacer frente a los diversos modos de transporte, el gobierno metropolitano de Seúl, emplea a varios matemáticos para coordinar los horarios del metro, de los autobuses y del tránsito en un calendario. Las diferentes líneas están a cargo de Korail, Metro de Seúl, Seúl Metropolitan Rapid Transit Corporation, AREX y Metro 9.
Tren
Seúl está conectado a las principales ciudades de Corea por tren. Seúl también está vinculada a las ciudades coreanas más importantes por el tren de alta velocidad KTX , que tiene una velocidad de funcionamiento normal de más de 300 km / h . Las principales estaciones de ferrocarril son:
- Estación de Seúl, Jung-gu: Gyeongbu línea (KTX / Saemaul / Mugunghwa-ho), Gyeongui línea (Saemaul / Commuter)
- Estación de Yongsan, Yongsan-gu: Honam línea (KTX / Saemaul / Mugunghwa), Jeolla / Janghang líneas (Saemaul / Mugunghwa)
- Estación de Yeongdeungpo, Yeongdeungpo-gu: Gyeongbu / Honam / Janghang líneas (Saemaul / Mugunghwa)
- Estación de Cheongnyangni, Dongdaemun-gu: Gyeongchun / Jungang / Yeongdong / Taebaek líneas (Mugunghwa)
Aeropuertos
Dos aeropuertos internacionales tiene Seúl. El Aeropuerto Internacional de Gimpo, antes en Gimpo, pero anexado a Seúl en 1963, fue durante muchos años (desde su construcción original durante la Guerra de Corea), el único aeropuerto internacional que servía a Seúl. Otros aeropuertos nacionales también fueron construidos en la época de la guerra, incluyendo Yeouido.
Cuando se inauguró en marzo de 2001, el Aeropuerto Internacional de Incheon en la isla Yeongjong en Incheon cambió el papel del aeropuerto de Gimpo de manera significativa. Incheon es ahora responsable de casi todos los vuelos internacionales y algunos vuelos domésticos, mientras que Gimpo sólo sirve vuelos nacionales, con excepción de los vuelos al Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) en Tokio, Osaka Kansai International Airport y el Aeropuerto Hongqiao de Shanghai. Esto ha llevado a una caída significativa en los vuelos desde el Aeropuerto de Gimpo.
Mientras tanto, el Aeropuerto Internacional de Incheon se ha convertido, junto con Hong Kong, un centro de transporte importante para el Este de Asia.
Incheon y Gimpo están vinculados a Seúl por las carreteras, y de uno al otro por el Ferrocarril del Aeropuerto Internacional de Incheon, que también está vinculada a la línea de Incheon # 1. Gimpo también está vinculado con el metro (línea # 5 y # 9). El Ferrocarril del Aeropuerto Internacional de Incheon, que conecta el aeropuerto directamente a la Estación de Seúl en el centro de Seúl, fue trazado. Los autobuses de enlace también transfieren pasajeros entre los aeropuertos de Incheon y Gimpo.
