Grigorovich G-1
| ||||||||||||||||
Grigorovich G-1 (en ruso: Григорович Г-1) – Primer intento de D. P. Grigorovich en el campo de la construcción aeronáutica.
Historia
La actividad aeronáutica de D. P. Grigorovich comenzó durante su etapa en Kiev. Entre 1908 y 1909, siendo estudiante del Instituto Politécnico de Kiev, comenzó la construcción de un ejemplar de diseño propio con estructura alar biplana y una unidad de cola de tipo esquelética construida de bambú. La planta motriz estuvo constituida por un motor Anzani de 25 hp.
Los recursos para materializar esta idea provinieron de los fondos dejados por su padre por herencia y ascendían a 3000 rublos. Las construcción fue desarrollada en la habitación que compartía con su primera esposa Nadiezda Semionovna Suknievich y el ensamblaje se realizó en un granero.
Sobre esta etapa su esposa escribió: “- Ambos estábamos fascinados con la aviación y fue en esa época por primera vez se le ocurrió soñar sobre crear un avión de construcción propia. Cerca del Instituto Politécnico alquiló un granero que fue convertido en hangar. Cerca de allí Sikorski (que tenía mucho dinero) construía un amplio hangar. El primer avión de Dima (diminutivo de Dmitri – n.a.) se construyó de bambú. Nosotros pasábamos hambre, pero nuestra habitación estaba llena de bambú, motores, piezas y componentes.”
La carencia de fondos impidió la terminación del modelo. Es interesante que la prensa de la época resaltara este hecho:
“El excelente aparato del joven ingeniero Grigorovich no entrará dentro de los inventos rusos – él no puede ser terminado debido a la carencia de fondos”.[1]
Lamentablemente no se han conservado fotos o datos técnicos de este primer modelo.
Referencias
- ↑ “Автомобиль и воздухоплавание”, 1911, № 3, с. 10
Fuentes
- Михаил Маслов "Самолеты Дмитрия Григоровича" "Авиация и космонавтика" 04-2012
- “Вестник воздухоплавания”, 1911, № 2, с. 34 и 35.
- Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938. — М.: Машиностроение, 1988. - ISBN 5-217-03112-3
