Siegfried Freytag
Siegfried Freytag  | |
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| Sargento | |
| Nombre | Siegfried Freytag |
| Lealtad |  Alemania Nazi,  Francia |
| Servicio/rama | Luftwaffe |
| Participó en | Segunda Guerra Mundial |
| Nacimiento | 10 de noviembre de 1919 Wrzeszcz, Gdansk,  Polonia |
| Fallecimiento | 2 de junio de 2003 Puyloubier, Francia |
Siegfried Freytag. Fue un piloto y comandante de ala de la Luftwaffe alemana de la Segunda Guerra Mundial que se le atribuyeron 102 victorias aéreas, de las cuales 49 se obtuvieron en el Frente Oriental.
Síntesis biográfica
Nació el 10 de noviembre de 1919 en Danzig-Langfuhr.
Carrera militar
Freytag sirvió con 6./JG 77 desde 1940. Obtuvo su primera victoria el 31 de octubre de 1940 cuando derribó un avión de patrulla/bombardeo bimotor Hudson. Participó en la invasión de Grecia y Creta. Obtuvo sus próximas victorias en julio de 1941, operando en el frente oriental. Un año después, el Oberleutnant Freytag tenía 57 victorias en su haber, registradas en 360 misiones, más 12 aviones destruidos en tierra y había sido galardonado con el Ritterkreuz el 3 de julio de 1942. Logró su décima victoria el 12 de agosto de 1941, su vigésima victoria el 30 octubre, su victoria número 30 el 26 de marzo de 1942, su victoria número 40 el 8 de mayo de 1942 y su victoria número 50 el 3 de junio. El 27 de junio de 1942, Freytag fue nombrado Staffelkapitän de 1./JG 77 y se trasladó con la unidad al teatro Mediterráneo. Operando sobre Malta desde julio hasta octubre, Freytag reclamaría 21 victorias confirmadas y muchas no confirmadas, elevando su total de victorias a 78. Fue el piloto de combate alemán con mayor puntuación en Malta. Sin embargo, los cazas RAF Spitfire lo derribaron el 27 de julio. Fue rescatado del mar frente a Valetta por un hidroavión de tres motores Do 24, justo cuando se acercaban las lanchas de rescate británicas. Operando sobre el norte de África y Túnez, Freytag sumó otras 16 victorias.
El 13 de marzo de 1943, Freytag fue nombrado Gruppenkommandeur del II./JG 77. También entró en acción sobre Sicilia, pero fue derribado sobre Gela por cazas bimotores P-38 de la USAAF el 12 de julio. Freytag salió con éxito de su Bf 109 G-6 (W.Nr. 180 25) averiado, pero resultó herido en el encuentro. Después de recuperarse de las heridas, Freytag dirigió el II./JG 77, en tareas de Reichsverteidigung, desde bases en Alemania. El 25 de diciembre, Freytag fue nombrado Kommodore interino del JG 77 cuando el comandante Johannes Wiese (133 victorias, RK-EL) fue derribado y herido en combate aéreo. Registró su victoria número 102 y última el 1 de enero de 1945. Freytag fue nuevamente nombrado Kommodore interino del JG 77 el 7 de marzo, luego de la muerte en acción del Mayor Erich Leie. Dirigió la unidad hasta el 1 de abril. El 4 de abril de 1945, Freytag fue transferido al Geschwaderstab del JG 51, pero pronto fue transferido al JG 7, operando el caza a reacción Me 262, donde se pretendía que se convirtiera en Gruppenkommandeur. Sin embargo, la guerra terminó antes de que pudiera asumir el cargo.
Después de la guerra
Freytag fue recomendado para la concesión del Eichenlaub. Sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial solo para descubrir que toda su familia y amigos habían perecido. Unirse a la Legión Extranjera Francesa como soldado de infantería regular. Luchó en Indochina como un humilde soldado de infantería. Sobrevivió y terminó en la casa de retiro de la Legión Extranjera Francesa.
Muerte
Falleció el 1 de junio de 2003 en Puyloubier, Francia.
