Stepanchonok S-1
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Stepanchonok S-1 (en ruso: Степанченок С-1) – Avioneta ligera diseñada por el piloto probador V. A. Stepanchonok y utilizada como montura personal para demostrar sus teorías de ataque con giro cerrado.
Historia
En 1928, durante su etapa de trabajo como instructor en la escuela de vuelos de Kacha, el piloto probador y reconocido piloto de planeadores Vasili Andreyevich Stepanchonok decidió construir una avioneta de diseño propio utilizando un motor Anzani de 6 cilindros y 40 hp de potencia, retirado de un avión naval accidentado.
Estructuralmente el S-1 se concibió como avión ligero monoplaza de ala alta arriostrada tipo parasol.
Su construcción fue realizada en los talleres de reparación de la Escuela de Aviación de Kacha. Stepanchonok utilizó esta avioneta en varios vuelos demostrativos de sus teorías de combate para los cursantes e instructores de la escuela.
En 1929 realizó varios vuelos de demostración en Moscú. Lamentablemente los problemas con el viejo motor no permitieron al avión lucir sus características.
Especificaciones Técnicas
- Tipo: S-1
- Función: Avioneta ligera
- Año: 1928
- Planta motriz: Un motor de 6 cilindros Anzani de 40 hp
- Acomodación: 1
- DIMENSIONES
- Envergadura: 7.7 m
- Longitud: 5 m
- Superficie alar: 9.2 m²
- PESOS Y CARGAS
- Peso vacío: 207 kg
- Peso máximo en despegue: 314 kg
- Carga alar: 35.2 kg/m²
- Carga de potencia: 7.8 kg/hp
- Capacidad de carga útil: 107 kg
- Capacidad de combustible: 27 kg
- PRESTACIONES
- Velocidad máxima: 150 km/h
- Velocidad de aterrizaje: 75 km/h
Fuentes
- Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР до 1938 г. -3-е изд, исправл. -М. : Машиностроение, 1985 г.
- А. Амирьянец . «Летчики-испытатели - Михаил Нюхтиков со товарищи»
