Volvo C70
Volvo C70  | |
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| Fabricante | Volvo |
| Fábricas | Suecia |
| Relacionado | BMW Serie 3, el Mercedes-Benz Clase CLK y el Saab 9-3. |
| Características | |
| Configuración | Motor delantero transversal, tracción trasera / cuatro ruedas |
Volvo C70. Automóvil deportivo producido por el fabricante sueco Volvo desde fines de 1996. Es un convertible con capota rígida que tiene un aspecto extraordinario cuando llueve. Así que si conduces con capota o sin ella, siempre lo harás con estilo.
Sumario
Características
Por el placer de conducir bajo cielo abierto. La vida es demasiado corta como para conformarse con menos, así que hemos decidido hacer dos vehículos en uno. La capota rígida del C70 sólo tarda 30 segundos en ofrecerte un vehículo completamente nuevo.
El C70 eleva la seguridad a un nuevo nivel de inteligencia. Te puede avisar si otro vehículo te adelanta cuando estás cambiando de carril, se estabiliza automáticamente e incluso te gestiona las llamadas.
Si no te importa compartir el cielo abierto, puedes acomodar perfectamente a cuatro adultos en el C70, ya que tiene dos asientos traseros, mejor que tres.
Incluso con la capota plegada, el C70 tiene suficiente espacio para una gran bolsa de golf con palos. Y gracias al compartimiento longitudinal, puede llevar objetos muy largos.
El convertible reaparece en su versión Inscription con una serie de opciones únicas. El distintivo Inscription, combina detalles de exterior como las llantas de 18" con un exclusivo interior que incluye un salpicadero tapizado en piel. Es un cuatro plazas con motor delantero transversal y tracción delantera.
Primera generación 1996-2006
La primera generación está basada en el Volvo 850, un automóvil de turismo del segmento D. Se ofrecía con dos carrocerías, una cupé y una descapotable con techo flexible, que fueron presentadas oficialmente en el Salón del Automóvil de París de 1996 y en el Salón del Automóvil de Detroit de 1997 respectivamente. El cupé se dejó de producir en el año 2002, mientras que el descapotable continuó en el mercado hasta el lanzamiento de la segunda generación.
Los motores del C70 son todos gasolina de cinco cilindros en línea: un 2.0 litros atmosférico de 163 CV de potencia máxima, un 2.4 litros en versiones atmosférica de 165 ó 170 CV y con turbocompresor de 193 ó 200 CV, y un 2.3 litros con turbocompresor de 240 ó 245 CV.
Segunda generación 2006 hasta el presente
La segunda generación del C70 fue estrenada en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2005 y puesta a la venta ese año. Su única carrocería es descapotable con techo rígido de acero. Utiliza el chasis del Volvo C30 y el Volvo S40, que son turismos del segmento C, y que también poseen otros modelos de marcas pertenecientes a Ford Motor Company, como el Ford Focus y el Mazda 3. Por esta razón, es más corto que su antecesor, y se acerca en tamaño y precio a modelos como el Volkswagen Eos.
Los motores gasolina son un 2.4 litros atmosférico de 140 ó 170 CV, y un 2.5 litros con turbocompresor de 220 CV (luego 230 CV), el mismo motor que el del Focus ST de segunda generación. Este C70 también se ofrece con variantes diésel: un 2.0 litros de 136 CV y un 2.4 litros de 180 CV, ambos con inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable e intercooler. El diésel de 2.0 litros es el único cuatro cilindros en línea de la gama, ya que el resto de los motores tiene cinco cilindros en línea.
