BMW X3
BMW X3  | |
|---|---|
 BMW X3 | |
| Fabricante | BMW |
| Período | 2003 - presente |
| Características | |
| Tipo | Automóvil todoterreno |
| Segmento | Segmento D |
| Largo / ancho / alto / batalla | 4564 / 1855 / 1673 / 2795 mm |
| Peso | 1770 kg |
BMW X3 es un automóvil todoterreno de lujo del segmento D producido por el fabricante de automóviles alemán BMW desde el año 2003.
Motor
- Motor de gasolina de cuatro cilindros
BMW TwinPower Turbo xDrive20i Una tecnología bien desarrollada que no se duerme en los laureles: el motor de combustión aún tiene un enorme potencial de mejora. Los ingenieros de [[BMW fijan nuevas referencias para un mayor dinamismo y eficiencia con cada motor nuevo. Esto también es válido para el motor de gasolina de cuatro cilindros xDrive20i del BMW X3. Esta nueva planta motriz con tecnología BMW TwinPower Turbo combina un turbocompresor TwinScroll con VALVETRONIC, doble Vanos y High Precision Injection. El paquete de tecnología inteligente reduce drásticamente el consumo al tiempo que mantiene unas prestaciones impresionantes en toda una gama de regímenes de giro. El BMW xDrive20i entrega 184 CV y acelera desde 0 hasta 100 km/h en unos deportivos 8,3 segundos con un económico consumo promedio 7,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 184 g/km.
- Motores de gasolina de seis cilindros en línea para BMW X3 xDrive28i y xDrive35i
¿Cómo se puede mejorar un motor que ya ha sido Motor del año en seis ocasiones? Con el turbocompresor Twin Scroll, el sistema VALVETRONIC o el sistema High Precision Injection. Y esto es sólo el principio. Se han hecho avances en cada detalle, lo que ha permitido mejorar cada una de las tres tecnologías de manera específica. Pero lo que es verdaderamente revolucionario es la forma en que todas ellas trabajan conjuntamente. En el BMW TwinPower Turbo del BMW X3 xDrive35i estas tecnologías se han integrado mutuamente a la perfección, lo que ha dado lugar a un motor completamente nuevo. El resultado: 306 CV y un potente par de 400 Nm en una amplia gama de regímenes, así como una suave entrega de potencia. Y todo ello con un consumo de tan sólo 8,8 litros de gasolina cada 100 km.
Un funcionamiento suave y silencioso y un rendimiento asombroso son también características del motor de seis cilindros en línea del BMW X3 xDrive28i. Los cilindros revestidos de Alusil y el cárter construido en magnesio lo convierten en uno de los motores de seis cilindros más ligeros de su categoría, con una potencia de 258 CV y un par de 310 Nm. Pero sus ventajas no se limitan al dinamismo de su rendimiento, sino que además consume únicamente 9,0 litros cada 100 km.
- Motor diésel de cuatro cilindros del
BMW X3 xDrive20d Un par de 360 Nm y 184 CV son prestaciones que pocos motores pueden igualar. Sólo el BMW xDrive20d consigue ofrecerlas con un consumo de tan sólo 5,6 litros cada 100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 149 g/km. Para hacerlo posible, el cuatro cilindros emplea la misma tecnología que el seis cilindros. El sistema de inyección Common-rail funciona a una presión extremadamente elevada para aumentar la eficiencia y asegurar un funcionamiento suave. Un turbocompresor se encarga de incrementar la potencia y el par a cualquier velocidad. El pulido de todas las superficies de contacto reduce las pérdidas por fricción en un 3,5 por ciento en comparación con su predecesor. Gracias a todo ello, la eficiencia aumenta en un 16 por ciento. El cambio automático Steptronic de 8 velocidades del BMW X3 xDrive20d permite mejorar aún más estos resultados con un menor nivel de emisiones de CO2 y una mayor comodidad de conducción.
- Motores diésel de seis cilindros en línea
en los BMW xDrive30d y xDrive35d. Puro lujo, sin residuos. Rendimiento medido en términos económicos. Los motores diésel BMW de seis cilindros en línea del BMW X3 preparan el terreno para una nueva cultura del rendimiento: el motor BMW TwinPower Turbo xDrive35d entrega unos poderosos 313 CV pero se conforma con un frugal consumo promedio de 6,1 l/100 km. El motor diésel de seis cilindros en línea con BMW TwinPower Turbo combina inyección directa common rail y turbocompresión de dos etapas con turbocompresores de boquilla variable. Este paquete de tecnología inteligente reduce drásticamente el consumo de combustible al tiempo que permite alcanzar unas prestaciones impresionantes. En el xDrive35d esto se traduce en un poderoso par de hasta 630 Nm desde solo 1.500 rpm y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, con un promedio de emisiones de CO2 de solo 162 g/kg.
El BMW xDrive30d revela su fuerza de manera armoniosa e imponente: tres litros de cilindrada y un sistema de turbocompresión con geometría de admisión variable ofrecen una potencia dinámica de 258 CV y un par máximo de 560 Nm. El sistema de inyección directa de tercera generación common rail funciona a presiones de hasta 1.800 bar e inyecta el combustible en los cilindros en forma de chorro preciso de gotículas ultrafinas para lograr una combustión limpia y eficaz. Los resultados asombran: el BMW XDrive30d acelera desde cero hasta 100 km/h en solo 6,2 segundos. También asombra que el motor con su filtro de partículas de serie emite solo 159 g/km de CO2.
Diseño
- Diseño exterior
"Mi objetivo fue crear, para el nuevo BMW X3, un 'espectacular dinamismo' de luces y sombras que realzara la forma y la definición de la superficie con el inconfundible carácter BMW X." Erik Goplen, diseñador del exterior del BMW X3.
- Diseño interior
“Como diseñador, siempre me he inspirado en elementos de la naturaleza, como los témpanos de hielo. En el diseño interior, esta idea se traduce en un volumen oculto bajo una piel suave, prácticamente orgánica, que se revela para hacer gala de una modernidad viva.” Ulrich Ströhle, diseñador del interior del BMW X3.
- Paquete deportivo M
Dinámico e irresistible, el paquete deportivo M lleva incluso más allá el carácter deportivo del BMW X3. El exquisito acabado de pintura Carbonschwarz metalizado (opcional) y las llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas (opcional) marcan la pauta, mientras que el tarado deportivo de la suspensión ofrece una experiencia deportiva inolvidable.
- X Line
Portentosa elegancia: con el paquete de equipamiento X Line. El bello acabado en aluminio mate enmarca las ventanillas laterales y se aplica también en el carenado bajo las puertas.
- Accesorios Originales BMW
Convierta su BMW X3 en su propio vehículo Sports Activity personalizado. Los Accesorios Originales BMW se han diseñado para adaptarse perfectamente a su BMW X3 tanto en términos estéticos como prácticos.
- Materiales
Elegante, práctico, BMW X: los tejidos de elevada calidad y la tapicería de cuero del BMW X3 se encuentran disponibles en una amplia gama de colores. Discretos o atrevidos, pero siempre expresivos. La gama de opciones de molduras interiores, en Satinsilber, aluminio o madera noble, ofrece un elegante contraste, así como una gran armonía.
Eficiencia
- BMW EfficientDynamics
Aumentar el placer de conducir es sólo una de sus ventajas: BMW EfficientDynamics es un paquete de tecnologías inteligentes que reducen notablemente el consumo de combustible y las emisiones y realzan simultáneamente las prestaciones del BMW X3.
- Cambio automático Steptronic de 8 velocidades con función Auto Start/Stop
En el BMW X3 la eficiencia se hace audible: a velocidades elevadas, oirá cómo el cambio automático de ocho velocidades mantiene regímenes más bajos. Y cuando pare, oirá cómo la función Auto Start/Stop apaga el motor para evitar el derroche. Para los amantes de una conducción eficiente y dinámica, es música para los oídos. Por primera vez, BMW ha combinado la función Auto Start/Stop con un cambio automático. Al detenerse, el motor del vehículo se apaga automáticamente. Y en cuanto se levanta el pie del pedal del freno, vuelve a la vida. Otra primicia: este componente de BMW EfficientDynamics está disponible en el nuevo modelo de cuatro cilindros xDrive20i y en los de seis cilindros en línea, los BMW xDrive35i, xDrive35d y xDrive30d.
El cambio automático Steptronic de ocho velocidades es tan rápido y suave que lo único que revela su actividad es el movimiento de la aguja del cuentarrevoluciones. Las relaciones añadidas y la menor separación entre ellas reducen el intervalo entre regímenes de cambio del motor, de modo que el paso de tercera a cuarta, por ejemplo, es casi imperceptible. La conducción se hace más dinámica, más eficiente y más cómoda.
A velocidades elevadas, la octava marcha reduce el régimen de giro, lo que se traduce en un funcionamiento más silencioso y más económico. El nuevo y eficaz embrague de convertidor de par contribuye a este extraordinario rendimiento, incluso cuando se conduce en modo de cambio manual.
- Brake Energy Regeneration
Antes, frenar equivalía a desperdiciar energía. El sistema Brake Energy Regeneration pone fin a esto, ya que recupera la energía de la frenada para cargar la batería. Nada más frenar o retirar el pie del acelerador, el alternador se pone en marcha y empieza a recuperar la energía cinética del vehículo para convertirla en energía eléctrica con la que alimentar la batería. Cuando la batería ya está del todo cargada, el alternador se desacopla del motor. De este modo, se reduce la demanda de potencia del motor y las emisiones. Además, esto permite al motor entregar más potencia para acelerar el BMW X3.
- Servodirección eléctrica
La servodirección eléctrica se activa únicamente cuando se necesita: al girar el volante. Esta tecnología aprovecha la energía eléctrica de la batería, que previamente ha recuperado el sistema Brake Energy Regeneration transformando la energía cinética del vehículo. La servodirección eléctrica forma parte de BMW EfficientDynamics y sustituye el sistema de dirección asistida hidráulico tradicional con un motor eléctrico. Mientras que los sistemas hidráulicos utilizan constantemente energía del motor -y, por tanto, consumen más combustible-, este innovador sistema de BMW sólo entra en acción cuando realmente se necesita. Cuando no se mueve el volante (en una recta, por ejemplo, o en una curva prolongada), el motor eléctrico permanece inactivo, lo que reduce el consumo de energía.
- Indicador de cambio de marcha
El momento justo lo es todo. Por eso el BMW X3 viene equipado con indicador de cambio de marcha, que muestra la marcha más eficiente en cada situación de conducción. Todos los BMW X3 con cambio manual se comunican con el conductor a través de un indicador en el puesto de conducción, que muestra digitalmente la marcha óptima que debería usar el conductor. De este modo, el conductor puede cambiar de marcha y ahorrar combustible, una ventaja de gran utilidad cuando se conduce por ciudad o campo a través. Además, el sistema detecta aquellas situaciones que exigen una mayor aceleración, en cuyo caso, el indicador de cambio de marcha recomienda la marcha adecuada para subir de régimen. Siempre a la medida de sus necesidades, el indicador de cambio de marcha reduce el consumo de combustible con cada cambio de marcha.
Peso
- Peso en vacío EU (kg) 1.770 [1.780]
- Peso total admisible (kg) 2.285 [2.295]
- Peso admisible a remolcar (kg) 590
- Peso admisible sobre el eje delantero/trasero (kg) 1.070/1.290
Ruedas
- Dimensiones de los neumáticos delanteros 225/60 R17 V
- Dimensiones de los neumáticos traseros 225/60 R17 V
- Rueda delantera 7.5 J x 17 " de aleación ligera
- Rueda trasera 7.5 J x 17 " de aleación ligera
