Bugatti 18/3 Chiron

Bugatti Chiron Sport
Otros nombres	Bugatti 18/3 Chiron
Fabricante	Bugatti
Empresa matriz	Grupo Volkswagen
Período	2016-presente
Fábricas	Molsheim, Alsacia,
Predecesor	Bugatti Veyron
Sucesor	Bugatti La Voiture Noire
Relacionado	Bugatti EB118 y Bugatti EB218
Similares	Bugatti La Voiture Noire
Diseñador	Giorgetto Giugiaro
Características
Tipo	Superdeportivo (S)
Segmento	S
Carrocerías	Coupé de 2 puertas
Configuración	Motor central-trasero longitudinal, tracción integral/Motor W16 a 90º/Potencia 1500 a 1600 CV/Par motor 1600 N·m.
Largo / ancho / alto / batalla	Longitud 4544 mm / Anchura 2038 mm / Altura 1212 mm / Distancia entre ejes 2711 mm
Peso	1976 - 1995 kg
Transmisión	De doble embrague DSG de 7 velocidades
Tipo de frenos	Frenos Discos ventilados con servofreno y ABS de 420 mm
Tipo de Combustible	Gasolina
Puertas	2
Asientos	2

El Bugatti Chiron. Automóvil superdeportivo coupé de 2 puertas biplaza, con motor central-trasero montado longitudinalmente y de tracción integral, diseñado y desarrollado por Bugatti Automobiles S.A.S., filial del Grupo Volkswagen.Se crea asi el sucesor del Bugatti Veyron , producciendose solo 500 unidades.

Origen

El nombre del automóvil es en honor al piloto monegasco Louis Chiron, quien corrió para la marca entre la década de 1920 y 1930. Chiron fue el ganador del Gran Premio de Francia de 1931 pilotando un Bugatti Type 51.2​.

comfort

Datos

• El motor W18 del Chiron tiene 6255 cc y 72 válvulas en posición central.

• Desarrolla una potencia de 555 CV.

• Una velocidad máxima de entre 300 y 335 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.

• tubos TwinScroll más grandes y controlados electrónicamente.

• Admisión de fibra de carbono y dos inyectores por cada uno de los 16 cilindros, lo que suman 32 inyectores en total.

Descripciones necesarias

• Bugatti siempre ha sido sinónimo de lujo, de exceso, de automóviles diseñados para ser única y exclusivamente lo máximo dentro del selecto grupo de los coches de lujo.

• Los cuatro turbos con control electrónico funcionan en dos fases.

• Solo trabajan dos de ellos mientras que no se superen los 3.800 rpm.

• Es lógico por tanto que los frenos, carbonoceramicos evidentemente, tengan discos delanteros de 420 mm y una pinza de ocho pistones.

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  volante

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  piloto

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  aeron

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  Dinamico

Carrocería

• Con un chasis monocasco de fibra de carbono, cuya rigidez es equivalente a la de un LMP1 de resistencia según Bugatti y al empleo del mismo material para carroceria y diversos componentes del habitáculo.

• Consola central minimalista pero una imagen muy tecnológica.

Fuentes

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