Clase Independence LCS
| ||||
La clase Independence es una clase de buque de combate litoral construida para la Armada de Estados Unidos.
El diseño del casco evolucionó a partir de un proyecto en Austal para construir un buque de crucero de 40 nudos (74 km/h).
Ese diseño de casco evolucionó en el transbordador trimarán de alta velocidad HSC Benchijigua Express y luego la clase Independence fue propuesta por General Dynamics y Austal como un contendiente para los planes de la Armada para construir una flota de buques de guerra pequeños y de propósito general para operar en la zona litoral. Dos buques fueron aprobados, para competir con el diseño de la clase Freedom propuesto por Lockheed Martin por un contrato de hasta 55 naves.
Descripción:
Construido en base a un casco trimarán de aluminio, capaz de desarrollar velocidades de más de 40 nudos y alcance de más de 20000 millas náuticas. Es una plataforma ágil, furtiva y de elevada movilidad, diseñada para operaciones cerca de la costa, ambientes de litoral, así como en océano abierto.
Como todos los buques de su clase se encuentra provisto de un equipamiento reconfigurable denominado―paquetes de misión, cuyos roles incluyen: Reconocimiento y vigilancia; intercepción; operaciones especiales; logística; guerra contra minas; operaciones antisubmarinas y contra unidades de superficie, etc.
Posee una cubierta de vuelo para helicópteros y vehículos aéreos no tripulados de despegue y aterrizaje vertical.
Asimila además pequeñas embarcaciones, como botes inflables, que despliega a través de compuertas, especialmente para operaciones especiales.
Los LCS podrán operar de forma independiente, integrados a grupos de ataque de portaaviones, a grupos expedicionarios de ataque o a grupos de acción de superficie.
Entre las vulnerabilidades que se le señalan a este tipo de buque se encuentra su baja efectividad para enfrentar ataques de embarcaciones rápidas, pequeñas y altamente maniobrables en un paso obligado o una costa con muchas islas.
Los LCS no son apropiados para garantizar la protección de los buques de la logística de combate y las vías de reabastecimiento contra la amenaza de los submarinos.
Características tácticas - técnicas:
- Propulsión: Turbinas de gas y wáter jets.
- Tripulación: 40(puede asimilar hasta 75 hombres).
- Eslora: 127m.
- Manga: 31,6m.
- Calado: 4,27m.
- Medios aéreos: 2 helicópteros SH-60 “Sea Hawk” y un RQ-8A “Fire Scout.
Armamento:
Un sistemas de defensa antiaérea SAERA AM está instalado en el techo del hangar. El SeaRAM combina los sensores de un sistema de armas Phalanx 1B de defensa cercana con un lanzador de 11 misiles RIM-116 Rolling Airframe Missile, cuatro ametralladoras calibre 50 y un cañón MK-110 de 57 mm creando un sistema autónomo.
Los buques de la clase Independence también tiene un mástil integrado de LOS, radar Sea Giraffe 3D y FLIR SeaStar Safire.33 Northrop Grumman ha demostrado la fusión de sensores para los sistemas tanto de a bordo como fuera de borda en el Sistema Integrado de Manejo de Combate (en inglés: Integrated Combat Management System, ICMS) usado en el LCS.
Las naves tienen un Centro Interior de Comunicaciones, que puede ser separado del resto del puente, en vez de un fuertemente protegido Centro de Información de Combate que se puede encontrar en los otros buques de guerra de la Armada.
Unidades:
- LCS-2 ― Independence
- LCS-4 ― Coronado
- LCS-6 ― Jackson
- LCS-8 ― Montgomery
- LCS-10 ― Gabrielle Giffords
- LCS-12 ― Omaha
- LCS-14 ― Manchester
- LCS-16 ― Tulsa
- LCS-18 ― Charleston
- LCS-20 ― Cincinnati
- LCS-22 ― Kansas City
- LCS-24 ― Oakland
- LCS-26 ― Mobile
- LCS-28 ― Savannah
- LCS-30 ― Canberra
- LCS-32 ― Santa Barbara
Fuentes
- Indicios de exploración de los principales medios y objetivos del enemigo centro de información para la defensa MINFAR
- Carreras, E. (1995) Por el dominio del Mar. La Habana. Editora Política de las FAR.
- Revista militar de EEUU Sea Power.
