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Embarcación de asalto anfibio LCAC
Embarcación de desembarco sobre colchón de aire (LCAC)
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Historial | ![]() |
Tipo | LCAC |
Características generales | |
Desplazamiento | 200 ton |
Eslora | 27 m |
Manga | 14,3 m |
Velocidad | 40 nudos (70 Km/h). |
Autonomía | 200 millas náuticas a 40 nudos |
Tripulación | 5 |
Capacidad | 75 ton de carga |
Embarcación de desembarco sobre colchón de aire (LCAC): Pertenece a las Unidades navales de la marina de guerra y del servicio de guardacostas de los Estados Unidos, de la categoría "Buques de combate". Están pintadas de color gris y sirven para el lanzamiento de los medios de combate en los desembarcos anfibios a distancias hasta 45 Km de la costa y transportar medios por tierra hasta 3 Km.
Sumario
[ocultar]Principales indicios desenmascarantes
- El casco tiene la misma altura en proa que en popa.
- El colchón de aire se observa debajo de la embarcación por cualquiera de sus lados.
- Entre las bandas laterales y a todo lo largo de la embarcación se encuentra el espacio donde se traslada la carga.
- Posee dos toberas en los laterales situadas en la parte central de la estructura de la embarcación.
- Tiene dos hélices motrices en la parte trasera de las bandas laterales.
Características principales
Es una embarcación sobre colchón de aire, diseñada para el lanzamiento de los medios de combate en los desembarcos anfibios a distancias hasta de 45 Km de la costa.Tiene posibilidad de transportar los medios en tierra hasta una profundidad de 3 Km de la costa.
Principales datos táctico-técnicos
- Desplazamiento: 200 ton
- Largo: 27 m
- Ancho: 14,3 m
- Velocidad máxima: 40 nudos (70 Km/h).
- Autonomía: 200 millas náuticas a 40 nudos
- Tripulación: 5
- Capacidad de carga: 75 ton de carga, un tanque M1A1,4 LAV, 2 obuses M-198.
Armamento
- 2 ametralladoras 12,7 mm
Fuente
- Colectivo de autores. INDICIOS DE EXPLORACIÓN DE LOS PRINCIPALES MEDIOS Y OBJETIVOS DEL ENEMIGO, Centro de Información para la Defensa, MINFAR.
- Carreras, E.(1995). Por el dominio del mar. La Habana. Editora Política de las FAR