Faro Big Sable Point Lighthouse (Michigan)
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Faro Big Sable Point Lighthouse. El Big Sable Point Light es un faro en la costa este del lago Michigan cerca de Ludington en el condado de Mason , Michigan , en el Parque Estatal Ludington . Es una ayuda activa para la navegación.
Big Sable Point Lighthouse fue construido en 1867 como un faro de luz para los marineros locales, elevándose en las costas del lago Michigan; sin embargo, no recibió su cambio de imagen en blanco y negro hasta principios del siglo XX, después de haber sido dañado por el duro clima oceánico. Es uno de los faros más altos en el estado, que alcanza más de 100 pies de altura.
Cómo llegar
Usted debe tomar la carretera estatal M-116 norte desde Ludington hasta Lakeshore Drive. Continúe hacia el norte durante 6.5 millas (10.5 km) hasta Ludington State Park. Se requiere un permiso de vehículo y se cobra una tarifa. Está bajo el cuidado de la Asociación de Guardianes de la Luz de Sable Point, que se formó en 1986. La organización ha sido fundamental en la restauración de la luz y los edificios asociados. Un programa de cuidador voluntario hace posible que los voluntarios vivan y trabajen en el faro durante períodos de dos semanas. Hay una lista de espera para hacer esto. Los recorridos están disponibles y los eventos ocurren (hay un calendario disponible).
Descripción
Fue el último faro de los Grandes Lagos en obtener electricidad y plomería, que llegó a fines de la década de 1940. La lente original era una lente Fresnel de tercer orden, con la inscripción Sautter & Co., Constructeurs.
Fue retirado en 1985 y ahora está en exhibición en el Museo Rose Hawley en White Pine Village. El faro sigue un diseño utilizado por primera vez en New Presque Isle Light, que también se utilizó en varias otras luces de los Grandes Lagos.
Construida en 1867, la torre de 112 pies (34 m) originalmente estaba hecha de ladrillo amarillo crema. Tiene un plano focal de 106 pies (32 m). El edificio se construyó con el llamado ladrillo Cream City. El ladrillo se deterioró y posteriormente fue cubierto con placa de caldera en 1900. Los materiales de construcción fueron subidos por barcos. El primer camino al sitio no se completó hasta 1933.
Historia
En 1986, la estación del faro fue arrendada a la Fundación para la Investigación del Comportamiento. La fundación ha trabajado con la Big Sable Lighthouse Association para preservar los edificios.
Los fareros fueron: Alonzo Hyde, Sr. (1867–1869), Alonzo W. Hyde (1869–1871), Newton Bird (1871–1873), Burr Caswell (1874–1882), Hans Hansen (1882–1887), James Rich (1887–1888), Tomas Bailey (1889–1893), George Blake (1899–1903), Samuel Gagnon (1905–1923), Joseph Kimmers (1922–1923), Leweilyn Vanatter (1923–1936), George Rogan ( 1936-1949), David Sauers (1949-1954), Henry Vavrina (1955-1965), Homer Meverden (1965-1968).
A mediados del siglo XX, 1949, Big Sable se electrificó. Fue la última luz de los Grandes Lagos que abandonó las mechas. Esto allanó el camino para la automatización y la eliminación del trabajo del guardián del faro. La bocina de niebla, que era vapor y luego diesel. Edificios en el lightstation incluyen la torre y la vivienda, edificio de la señal de niebla, casa del barco, granero, tres casas de aceite, dos de Privados y una diaphone señal de niebla. El edificio de la señal de niebla cayó al lago debido a la erosión en 1943. El sitio es objeto de una erosión constante, por lo que mantener los cimientos en su lugar y el agua lejos de socavarlos ha sido una batalla recurrente y costosa. Incluida como Big Sable Point Light Station en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983 como referencia # 83004296. También está en la lista de inventario estatal.
El faro de Big Sable Point es una de los pocos faros de Michigan con una torre que alcanza los 100 pies (30 m). Terminada en 1867, la torre de Big Sable medía 112 pies (34 m) de altura. En 1900, la deteriorada torre de ladrillos fue revestida de acero. La vivienda del cuidador, que una vez albergó a una sola familia, se ha ampliado con los años, dando como resultado la actual residencia de tres familias. La plomería y la calefacción interiores y un generador eléctrico diesel se agregaron en 1953. En 1953 se extendieron las líneas eléctricas al Point. En 1966, la tradición de mantenimiento de la luz iniciada en 1867 por Alonzo A. Hyde y su esposa Laura terminó cuando la estación quedó completamente automatizada. La estación de luz Big Sable Point está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
