L51 GALICIA
L51 GALICIA  | |
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| [[Archivo:L51_GALICIA2.jpg|]] | |
| Historial | 
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| Clase | Galicia, |
| Tipo | [LPD]. |
| Botado | 21 de julio de 1997. |
| Baja | 1910 |
| Características generales | |
| Armamento | 2 x Oerlikon 20mm/90. |
| Propulsión | 4 x diesels Caterpillar 3612 ( 11.000 cv ). |
| Velocidad | 19 nudos |
| Tripulación | 600 tropas totalmente equipadas o 170 APCs o 33 MBTs; 3 LCVPs y 2 LCUs/LCMs o 6 LCVPs en el dique. |
L51 GALICIA:Es el primero de la serie de Buques de Asalto Anfibio, que con el L52 CASTILLA, son de los buques más equilibrados que se han construido para estas misiones. El haber participado en varias misiones en todo el mundo le proporciona singular popularidad.
Datos
Me animé a construir su maqueta, además de por ser una unidad de nuestra Armada,por ser el séptimo buque en llevar el nombre de GALICIA. Entre sus misiones, cabe destacar su intervención en Centroamérica, en apoyo de los damnificados,tras el paso del huracán Mitch.En Banda Acech, con el grupo operativo Respuesta Solidaria, en ayuda de los damnificados por el Tsunami. En Galicia colaborando en la limpieza de las costas por el hundimiento del Prestigie 2002/2003. En el Líbano operación Libre Hidalgo con transporte y apoyo a nuestras tropas. En el Irak con ayuda humanitaria , operación S.J.. Contra la piratería en la Operación Atalanta en las costas de Somalía. La base de esta unidad esta en la Base Aeronaval de Rota (Cadiz).
Construido en los astilleros de Izar (Navantia) Ferrol, basado en un proyecto conjunto con Holanda, que construyo para su armada el L800 ROTTERDAM, cuentan estas unidades con dique inundable a popa , desde el cual se facilita el embarque y desembarque de las lanchas y vehículos anfibios.A su vez dispone de pista a popa para operar helicópteros. Tiene quirofano, laboratorio, zona UVI y dotado de camas para la estabilización de heridos. Capacidad de transporte de carros de combate, vehículos blindados, 6 lanchas de desembarco según configuración.
Puede transportar 4 helicópteros pesados o 6 tipo medio NH90. Esta propulsado por 2 motores Diésel Carterpillar-Bazan 3612 , acoplados por engranajes. reductora a dos ejes de cola con hélice de paso variable , 5 palas de 4 m. de diámetro.
Especificaciones
País: España
Clase, [Tipo]: Galicia, [LPD].
Constructor: Bazán, El Ferrol, España.
Fecha botadura:21 de julio de 1997.
Fecha alta: 30 de abril de 1998.
Desplazamiento (toneladas): 12.450 a plena carga.
Dimensiones (metros):160 x 25 x 5,9
Propulsión: 4 x diesels Caterpillar 3612 ( 11.000 cv ).
Velocidad (nudos):19.
Autonomía (millas):6.000 a 12 nudos.
Dotación: 115 + 12.
Cañones: 2 x Oerlikon 20mm/90.
Capacidad de transporte: 600 tropas totalmente equipadas o 170 APCs o 33 MBTs; 3 LCVPs y 2 LCUs/LCMs o 6 LCVPs en el dique.
Rádar de Navegación: 3 x Kelvin Hughes Type 1007, banda I.
Contramedidas:Señuelos: 4 x FMC SRBOC Mk 36. Bengalas infrarojas y lanzadores de chaff.
ECM/ESM: Indra SLQ-380 Aldebarán interceptador / perturbador.
Helicóptero: Capaz de operar con 4 SH-3 o 6 AB-212.
Indicativo: EBAX
Base: Rota.
Unidades similares: L52 Castilla
