Las Brujas de la Noche
Las Brujas de la Noche  | |
|---|---|
| 588º Regimiento de Bombardeo Nocturno | |
 Voluntarias del 588º Regimiento de Bombardeos Nocturnos | |
| Activa | 1941 a 1943 |
| País |  Unión Soviética |
| Fidelidad | Unión Soviética |
| Tipo | Regimiento |
| Especialización | Aviadoras nocturnas |
588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos. El 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos (ruso: 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк), conocido por las tropas alemanas con el apodo de «Brujas de la Noche» (en alemán: Nachthexen, en ruso: Ночные ведьмы; Nochnye vedmy) fue una unidad de bombardeo de la Unión Soviética que estuvo activa desde 1942 hasta la finalización de la Segunda Guerra Mundial, y estaba formada exclusivamente por mujeres aviadoras militares.
Sumario
Contexto Histórico
En junio de 1941, los alemanes sorprendieron a los rusos al lanzar la Operación Barbarroja, la invasión alemana de la Unión Soviética. La situación era desesperada y ante la abrumadora superioridad de los alemanes por tierra y aire, el 8 de octubre de 1941 Stalin decretó una orden para que las mujeres se incorporaran a la guerra. Más de un millón de féminas respondieron a la llamada y se alistaron como francotiradoras, zapadoras y conductoras de tanques.
Marina Raskova—una aviadora famosa y con conexiones políticas— recibió miles de cartas de mujeres jóvenes que querían defender su patria. Raskova, pensó que si había mujeres que podían ocupar aquellos puestos en el ejército, ¿porque no podía haber mujeres aviadoras? Y logró convencer a Stalin para crear regimientos aéreos compuestos exclusivamente por mujeres.
Así, en octubre de 1941, se formaron tres regimientos únicos: • 586º Regimiento de Cazas (Yak-1) • 587º Regimiento de Bombardeo de Inmersión (Pe-2) • 588º Regimiento de Bombardeo Nocturno (Po-2)
Estas unidades pasaron por un entrenamiento intensivo y fueron desplegadas en el frente. El más famoso: 588º Regimiento de Bombardeo Nocturno. Conocido más tarde como "Las Brujas de la Noche" (Nachthexen en alemán, название дано врагом). Este apodo se lo pusieron los soldados alemanes, que comparaban el sonido de sus anticuados biplanos Polikarpov Po-2 con el de escobas barrriendo el cielo.
Creación del batallón
Para formar parte de ese batallón se reclutaron 115 mujeres voluntarias de entre 17 y 22 años, y lo primero que se les ordenó fue que se cortaran sus largas y rubias trenzas para que su cabello se asemejase más al de sus compañeros masculinos. En un tiempo récord de seis meses, aquel grupo de inexpertas mujeres recibió un entrenamiento intensivo en técnicas de combate, pilotaje y supervivencia que normalmente duraba año y medio. Una vez finalizado, todo lo que el ejército rojo les pudo entregar fueron unos anticuados aviones Polikarpov 2, biplanos de los años veinte dedicados a tareas de fumigación y entrenamiento.
Características de los aviones
Los aviones eran tan pequeños que no tenían ni bodega para almacenar las bombas, y como sólo podían transportar dos artefactos explosivos a la vez éstos iban apoyados en su regazo. Aquellas valientes mujeres realizaron su primer vuelo de combate contra la Luftwaffe el 12 de junio de 1942. Apodados kukurúznik, mazorca de maíz, aquellos biplanos de marcha lenta llevaban la cabina abierta y contaban con una protección de vidrio que no protegía a su ocupante de las balas enemigas ni del fuerte viento. Sin mapas, ni radios, podían perderse con facilidad (una de estas aeronaves fue descubierta en Groenlandia al finalizar la guerra). Hubo que esperar a 1944 para que aquellos biplanos fueran equipados con ametralladoras. Volando a una altura de tres mil metros y a 120 kilómetros por hora, estos aviones eran difíciles de detectar. Todas sus misiones las realizaban de noche, llegando a efectuar entre diez y quince salidas en un solo día. Siempre volaban en grupos de tres: dos de los aviones actuaban como señuelos y el tercero, después de apagar el motor y planear más lentamente que un paracaidista, es el que lanzaba las bombas sobre el objetivo, y así hasta que las tres aeronaves culminaban la misión.
Características y logros
Misiones: Realizaban bombardeos nocturnos en misiones de hostigamiento. Atacaban blancos tras las líneas enemigas (depósitos, campamentos, aeródromos). Tácticas: Apagaban los motores al planear hacia el objetivo para no hacer ruido, luego los encendían después de soltar las bombas. Eran muy difíciles de derribar debido a su maniobrabilidad y baja velocidad. La táctica de apagar los motores al acercarse al objetivo no fue inventada por ellas, sino que era ampliamente utilizada en la fuerza aérea. Avión: Usaban el Po-2, un biplano de madera y tela, lento y sin blindaje, pero muy ágil. Números: Realizaron más de 23,000 salidas durante la guerra, lanzando unas 3,000 toneladas de bombas. Muchas pilotos realizaban hasta 18 misiones en una sola noche. Pérdidas: Perdieron 32 pilotas (de un total de unas 80 que sirvieron en el regimiento a lo largo de la guerra). Figuras emblemáticas: Nadezhda Popova (que realizó 852 misiones) y Yekaterina Ryabova fueron algunas de las más condecoradas.
Reconocimiento y legado
Tuvieron que superar el escepticismo inicial de sus colegas masculinos, pero pronto ganaron un respeto enorme por su valentía y profesionalismo. Muchas recibieron la máxima distinción: Héroe de la Unión Soviética. El 588º Regimiento fue renombrado 46º Regimiento de Guardias de Bombardeo Nocturno. Son un símbolo histórico de la capacidad de las mujeres en combate. En la URSS se promovió su historia como ejemplo de igualdad, aunque tras la guerra se les animó a volver a roles tradicionales. Han sido tema de libros, documentales e incluso una película biográfica sobre Lydia Litvyak.
Desafíos únicos que enfrentaron
Lucharon contra prejuicios de género (por ejemplo, se quejaban de que los uniformes eran de hombres, mal ajustados, y tuvieron que cortarse el pelo). Volaban en invierno sin calefacción, a veces lanzando bombas manualmente. Muchas perdieron a amigas y compañeras en combate, pero seguían volando. En resumen, estas aviadoras no solo fueron pioneras militares, sino que demostraron una eficacia táctica excepcional y un coraje extraordinario. Su historia es un testimonio del papel crucial y a menudo subestimado de las mujeres en la Gran Guerra Patria (Segunda Guerra Mundial en el frente oriental). Su legado perdura como un poderoso ejemplo de resistencia, habilidad y determinación.
Principales componentes del Regimiento
Comandantes: Yevdokía Bershánskaia - comandante del regimiento; Serafima Amósova - Comandante Adjunta del regimiento; Yevdokía Rachkévich – comisaria política; Irina Rakobólskaya - jefa de Estado Mayor; Valentina Stúpina y más tarde Jiuaz Dospánova - jefa de comunicaciones. Heroínas de la Unión Soviética: Raísa Aronova - comandante de vuelo (capitán); Vera Bélik †- navegante; Marina Chechneva, Comandante del Escuadrón;Rufina Gásheva, Navegante;Polina Gelman, Navegante;Antonina Judiakova, Comandante Adjunta del escuadrón;Larisa Litvínova, Navegante;Tatiana Makárova †, Comandante de vuelo (capitán);Natalia Meklin, Comandante de vuelo (capitán);Yevdokía Nikúlina, Comandante de escuadrón;Yevdokia Nosal †, Comandante Adjunta de escuadrón; Zoya Parfionova, Comandante Adjunta de escuadrón ;Yevdokía Paskó, Navegante; Nadezhda Popova, Comandante de escuadrón (mayor); Nina Raspopova, Comandante de vuelo (capitán); Yevguenia Rúdneva †, Navegante; Yekaterina Riábova, Navegante; Olga Sanfirova †, Comandante de escuadrón (capitán);Irína Sebrova, Comandante de vuelo (capitán); Maguba Sirtlanova, Comandante Adjunta de escuadrón; María Smirnova, Comandante de escuadrón; Nina Ulianenko, Navegante; Evgenia Zhigulenko, Navegante. Heroínas de la Federación de Rusia: Alexandra Akimova, navegante; Tatiana Sumarokova, navegante. Heroínas de Kazajistán: Jiuaz Dospánova, navegante y posteriormente Jefa de comunicaciones.
Fuente
https://es.wikipedia.org/wiki/588.%C2%BA_Regimiento_de_Bombarderos_Nocturnos https://historia.nationalgeographic.com.es/a/brujas-noche-habiles-pilotos-rusas-segunda-guerra-mundial_15927 https://www.bbc.com/mundo/articles/czqvww5wvl0o Artículo de Inteligencia Artificial.
