Locomotora 1427

Locomotora de vapor # 1427
Descripción:	Locomotora de vapor
Tipo:	Locomotora
Fecha de aparición:	1922
Creador:	AMERICAN COMPANY

Locomotoras de vapor. Es una máquina que, mediante la combustión de un elemento (carbón, fueloil, madera, biomasa, etc.) en una caldera, calienta agua, el vapor resultante de la ebullición de ésta genera presión y mueve pistones que impulsan las ruedas mediante un juego de bielas (por esta razón se llaman motores de combustión externa). Las locomotoras debían ser reabastecidas de agua cada determinado tiempo, ya que sin ella no funcionaría el sistema.

Reseña histórica

Esta locomotora fue fabricada en el año 1922 con # de serie 62716. Cuando comenzó a trabajar en Cuba era la # 10 del central Punta Alegre de la anterior provincia Camagüey, en la actualidad Unidad 518 central Máximo Gómez Báez (paralizado) en la provincia Ciego de Ávila, donde trabajó por varios años de explotación. En el año 1974 se le cambio el # donde por acuerdo del Ministerio de Transporte Ferroviario ocupa el # 1427. En el central trabajó en la función de máquina de camino en el movimiento de vagones cargados de caña al basculador y otros movimientos que fueran necesarios en el patio ferroviario.

Destino Final

Fue trasladada para la provincia Villa Clara en la década de los años 80 para la Unidad 412 central Juan Pedro Carbó Serviá, donde al igual que en el central Máximo Gómez Báez se desempeñó en la misma función por varios años hasta la fecha correspondiente al mes de marzo del año 1996 que fue desmantelada y se le entrego a la Empresa de Recuperación de Materias Primas.

Principales datos técnicos

• Fabricante: ALC American Locomotive Company Cooke Works, USA.
• Clase: 2 – 6 – 0.
• No. de serie: 62716.
• Año de fabricación: 1922.
• Trocha: 561/2´´.
• Peso en toneladas: 40 Ton.
• Diámetro de ruedas motrices: 50´´.
• Diámetro de cilindros: 17´´ x 24´´.
• Esfuerzo tractivo: 22 195,20 Lbs/pulg2.
• Tipo de válvulas: PLANAS.
• Mecanismo de distribución: WALSCHAERTS.
• Peso trabajando: 86 928 Lbs.
• Clase de combustible: FUEL – OIL.
• Capacidad de combustible: 1745 Galones.
• Capacidad de agua: 3500 Galones.
• Tramo de voladoras: 3.550 m m.
• Tramo de máquina: 8.325 m m.
• Tramo de máquina y alijo: 13.400 m m.
• Alto: 3.900 m m.
• Ancho: 2.850 m m.
• Largo: 16.300 m m.
• Presión autorizada por fabricante: 170 Lbs.
• Presión actual: 160 Lbs.
• Clase de caldera: RECTA.
• Diámetro de caldera: 1.450 m m.
• Superficie de calentamiento: 1.170PIES2.
• Clase de vapor: SATURADO
• Cantidad de fluses: 185.

Fuente

Funes Monzote R: De los bosques a los cañaverales. Una historia ambiental de Cuba 1492 – 1926. Editorial de Ciencias Sociales. La Habana. Cuba. 2008, p 380. Gilmore Manual Azucarero de Cuba, 1948.