Locomotora Diesel eléctrica Serie NDM-7020
Locomotora Diesel eléctrica Serie NDM-7020  | |
|---|---|
 Locomotora con coche. | |
| Datos | |
| Tipo | Locomotora Diesel eléctrica |
| Fabricante | General Motors Co, Electro-Motive División, Usa |
| Año de fabricación | 1956 |
| Ejes según UIC | 2 motrices |
| Longitud | 16.16 m. |
| Anchura | 3,25m. |
| Altura | 4,57m. |
| Peso | 115t |
| Ancho de vía | 1435mm. |
| Electrificación | 25 kV 50 Hz, 18 kV CC |
| Velocidad máxima | 160km/h. |
| Potencia | 1750 hp. |
| Motores | 4 trifásico-asíncronos TB 4612-OGA02 de 1.750 kW |
| Sistemas de seguridad | ASFA, LZB |
| Mando múltiple | 2 |
Locomotoras FCCyZ-802 Es una maquina mediante la combustión de Motor Diésel transforma su energía al generador de corriente directa y este a su vez a los motores de tracción
Características
Una locomotora diésel-eléctrica está formada por una o más unidades. Las unidades con cabina de control, como la que aquí se observa, se clasifican como unidades “A” y aquellas que no la tienen, como unidades “B”. Se emplean diferentes combinaciones de unidades de acuerdo con la potencia requerida y las necesidades del servicio: A, AA, AB, ABA, ABB, ABBA, ABBB. De las locomotoras FP9 se fabricaron únicamente unidades “A”.
Las unidades modelo FP9-“A” fueron diseñadas para dar servicio en trenes de pasajeros, y son exactamente iguales a las F9”A” excepto en que tienen 4 pies más de longitud con el objeto de dar espacio para mayor capacidad del tanque de agua del generador de vapor.
- Constructor: General Motors Co., Electro- Motive División, U.S.A., 1956.
- Modelo: FP9-A.
- Clase: B-B (unidad con 2 trucks de 4 ruedas, 2 ejes motrices por truck).
- Potencia nominal de tracción: 1,750 hp.
- Cilindros: 16 en “V”.
- Generador: 1.
- Motores de tracción: 4.
- Vía: ancha, 1.435 m.
- Ferrocarril al que dio servicio: Ferrocarriles Nacionales de México, líneas Puebla-Oaxaca y Puebla Oriental.
- Puesta en servicio: 1957.
- Retiro de servicio: 1985.
- Peso: 115 ton.
• Longitud: 16.66 m.
- Altura: 4.57 m.
- Ancho: 3.25 m.
- Diámetro de ruedas motrices: 1.01 m
Fuente
- Funes Monzote R: De los bosques a los cañaverales. Una historia ambiental de Cuba 1492 – 1926. *Editorial de Ciencias Sociales. La Habana. Cuba. 2008, p 380.
- manual
