Obús Caesar
CAESAR  | |
|---|---|
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| Tipo | Obús autopropulsado |
| País de origen |  Francia |
| Historia de servicio | |
| En servicio | 2017-presente |
| Operadores | Francia |
| Guerras | Guerra en Afganistán 2001-presente Enfrentamiento fronterizo entre Camboya y Tailandia |
| Historia de producción | |
| Diseñador | Sistemas Nexter de GIAT Industrie |
| Diseñado | [[]] |
| Fabricante | Sistemas Nexter |
| Especificaciones | |
| Peso | 17.7t |
| Longitud | 10.00 metro |
| Anchura | 2.55 mt |
| Altura | 3.7mt |
| Altura sobre el suelo | cm |
| Tripulación | 5-6 |
| Blindaje | mm |
| Arma primaria | 155 mm / calibre 52 |
| Motor | diésel, cm3, hp |
| Relación potencia/peso | CV/kg |
| Velocidad máxima | 100km/h |
| Capacidad de combustible | l |
| Autonomía | 600 km |
| Rodaje | ruedas 6x6 |
El CAESAR es camión equipado con un sistema de artillería es un obús autopropulsado de 155 mm. Es una nueva generación de armas de artillería. Es producido por Nexter y Lohr Industrie y utilizado por el ejército francés.
Sumario
Historial
CAESAR fue desarrollado en la década de 1990 como un demostrador de tecnología por la empresa estatal francesa GIAT Industries, en cooperación con Lohr Industrie. Se mostró por primera vez en público en 1994. Cuatro años más tarde, un modelo de preproducción se sometió a pruebas con el ejército francés. Obús autopropulsado CAESAR.
Diseño
Tiene capacidad para 18 rondas y generalmente es operado por una tripulación de cinco, aunque si es necesario, el CAESAR puede ser operado por tan solo tres personas. Puede ser transportado por C-130 o A400M, y tiene un alcance de disparo de aproximadamente 42 km usando un proyectil de rango extendido, paso total ERFB y más de 50 km usando proyectiles asistidos por cohetes. El sistema está integrado con un sistema totalmente computarizado, proporcionando control automático. Durante Eurosatory 2006, CAESAR se exhibió con un sistema de colocación automatizado basado en el sistema de navegación inercial SIGMA 30. Nexter está desarrollando una cabina blindada para el CAESAR en respuesta a la demanda de más protección para la tripulación. La armadura adicional protegerá contra artefactos explosivos improvisados y bombas en las carreteras, minas anti-vehículos y proyectiles de 155 mm que caigan a una distancia de hasta cinco metros (16 pies) del vehículo. Se puede agregar a las cabinas de los CAESAR existentes. La armadura más pesada aumentará su peso en 400 kg (880 libras) y aumentará el precio en un 4-5 por ciento.
Distribución
En junio de 2009, el Jefe del Estado Mayor Conjunto francés confirmó que se enviarían ocho CAESAR a Afganistán para apoyar las operaciones francesas. Fueron desplegados durante el verano. Tres fueron desplegados el 1 de agosto de 2009 por el 3er Regimiento de Artillería Marina (, seguidos por otros cinco, desplegados como una base de fuego en FOB Tora, Tagab y Nijrab. Están equipados con blindaje adicional en la cabina, así como con troneras. El ejército francés desplegó este sistema en el sur del Líbano como parte de la fuerza de mantenimiento de la paz de la FPNUL. Durante la Operación Serval en Malí 4, el CAESAR fue desplegado por el 68º Regimiento de Artillería de África. En abril de 2011, el Ejército Real de Tailandia utilizó el CAESAR contra el BM-21 de Camboya, el ejército tailandés afirmó que destruyeron más de 2 sistemas BM-21. Cuatro CAESAR se desplegaron en Iraq para la Batalla de Mosul, donde las fuerzas francesas están apoyando al ejército irakí y a las fuerzas de la coalición internacional para recuperar Mosul del ISIS en octubre de 2016 y en la primera mitad de 2017.
