Puente Caucau
Puente Caucau | |
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| País |  |
| Localidad | Valdivia |
| Construcción | Octubre 2011 - Presente |
| Longitud | 90 m 2 tramos de 35 m |
| Ancho | 9,4 m |
| Altura | Más de 7 metros |
| Ingenieros | Zañartu Ingenieros (Supervisión) |
| Coste | $15 768 millones de CLP (preliminar) US$ 31 millones de dólares (preliminar aproximado) $17 mil millones de CLP (2015) $10 mil millones de CLP (adicional, reparaciones 2016) |
| Tipo | Puente basculante |
El Puente Cau-cau es uno de tipo basculante que cruza el río homónimo en Valdivia, Región de Los Ríos, que conecta las áreas de Isla Teja y Las Ánimas.
La espera de su construcción ha sido por más de 25 años. Su edificación permite reducir la congestión que se produce entre Valdivia y el camino a las otras zonas aledañas.
Historia
Pensado a inicios de los 90 por la Municipalidad de Valdivia, la controvertida obra ha pasado por distintas etapas en varios períodos presidenciales En 1991, las autoridades de Valdivia hicieron un primer intento para construir el puente. Veinte años -y varios concursos desiertos- más tarde, la obra fue adjudicada a una constructora española Azvi por 31 millones de dólares.
Falsificación y errores
La planificación de la obra era para durar poco más de un año, a los once meses la policía chilena detuvo a uno de los tres topógrafos del proyecto. teniendo en cuenta que el mismo no era graduado de la especialidad.
Dos meses después de descubrir al falso topógrafo la autoridad local de supervisión de obras públicas responsabilizó a Azvi por instalar al revés los brazos basculantes del puente. El carril bici y las calzadas quedaban totalmente descuadradas, así que vuelta atrás.
Empresa constructora
La empresa Zañartu Ingenieros Consultores, la misma a cargo del puente Cau Cau ganó la licitación del proyecto que busca mejorar el Túnel El Melón. La misma fue sancionara por la Contraloría por las deficiencias en el puente. Se continua trabajando en la reparacion y supervicion del puente de modo que permita una travesia confiable.
