Puente Rosario-Victoria (Argentina)
Puente Rosario-Victoria | |
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| País | Argentina |
| Construcción | 1997-2003 |
| Cruza | río Paraná |
| Longitud | 4098 m |
| Ancho | 21,3 m |
| Ingenieros | Holton Duncan Robinson y David Bernard Steinman |
| Tipo | puente atirantado |
| Material | hormigón armado |
| Peaje | Sí |
El Puente Rosario-Victoria, oficialmente denominado Puente Nuestra Señora del Rosario, cruza por encima del río Paraná y comunica las ciudades de Rosario (provincia de Santa Fe) y Victoria (provincia de Entre Ríos), en la República Argentina.
Forma parte de la conexión vial ruta nacional 174, de 60 km, que une ambas ciudades.
La idea de hacer esta obra nació a principios del siglo XX. Este proyecto, fue iniciado por Ángel Piaggio, miembro de la Comisión Popular, y tenía en esos momentos visos de realización pero no pudo concretarse.
Recién en 1997 se encaró con firmeza la realización de esta obra. Los problemas con los fondos para la obra retrasaron su finalización. La inauguración se produjo finalmente el 22 de mayo de 2003.
La longitud del puente atirantado principal es de 608 metros. El nombre oficial del puente principal es: "Nuestra Señora del Rosario". Dicho puente principal se encuentra proseguido en dirección suroeste-noreste por otros doce puentes menores tendidos sobre el río Paraná, el conjunto recibe la denominación "Conexión Vial Rosario-Victoria".
El tramo occidental de la obra (junto a la ciudad de Rosario) y que abarca el puente principal y sus dos viaductos de acceso, corresponde a una autopista de dos carriles por sentido de circulación. El resto de la obra (desde la finalización del viaducto este hasta el acceso a la ciudad de Victoria) corresponde a una carretera de un solo carril por sentido.
