Puente de rande
Puente de Rande | |
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| País | {{ {{{1}}}
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| Localidad | Redondela - Moaña (provincia de Pontevedra) |
| Construcción | 1973 - 1978 |
| Cruza | Ría de Vigo |
| Vía | Cuatro carriles de vehículos |
| Longitud | 1558 m |
| Altura | 152 |
| Número de vanos | 401 m |
| Ingenieros | Fabrizio de Miranda, Florencio del Pozo, Alfredo Passaro |
| Tipo | Puente atirantado |
| Material | Hormigón |
El puente de Rande constituye una obra singular dentro de la Autopista del Atlántico, que une La Coruña y Vigo, cruzando la ría de Vigo por el estrecho de Rande y evitando dar un rodeo de más de 50 km por toda la ría. Los autores del proyecto fueron Florencio del Pozo, Fabrizio de Miranda y Alfredo Passaro.
Es un puente atirantado abierto al tráfico el 7 de febrero de 1981 y une los municipios de Redondela y Moaña, márgenes del estrecho de Rande, en la ría de Vigo a 9 kilómetros de la ciudad de Vigo y a 18 kilómetros de la ciudad de Pontevedra.
Historia
Mide 1604 m de longitud total, aunque en esta cifra se combinan los tramos de puente sobre pilares y el puente atirantado propiamente dicho, que mide 694.98 m. El vano central mide 401 m y los dos vanos laterales del tramo atirantado miden 147 m cada uno. Los dos pilares que sostienen el tramo atirantado tienen forma de H y una altura total de 118.60 m. En el momento de su inauguración era el puente atirantado de mayor longitud del mundo. Además era el puente, de cualquier tipo, más largo de España..
Construcción
En diciembre de 1973 cuando se iniciarían las obras, siendo Ministro de Obras Públicas el gallego Gonzalo Fernández de la Mora. Pero no rematarían aquí las dificultades de la obra porque en mayo de 1977 la Administración Pública paraliza las obras por las protestas de los vecinos de Vilaboa y de la parroquia pontevedresa de Salcedo. Sería en febrero de 1981 cuando se inauguró. Fue el primer puente de tipo atirantado de tan grandes dimensiones construida en España. El tramo central tiene una longitud de 694’98 metros.
En el momento de su construcción fue el segundo con más luz del mundo para ese tipo de puentes. En 1979 obtuvo el Premio Europeo a la Construcción metálica más destacada.
Fuente
https://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Rande http://www.acciona-construccion.com/es/proyectos/puentes-carreteras-y-estructuras-especiales/puente-de-rande/
