Sizaire-Naudin
Sizaire-Naudin  | |
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| Otros nombres | Sizaire Frères et Naudin |
| Período | 1905 - 1921 |
| Fábricas |  Francia |
| Características | |
| Tipo | Automovil |
| Puertas | 2 |
Sizaire-Naudin fue fundado por Maurice (1877-1970) y Georges Sizaire (1880-1924) y Louis Naudin (1876-1913) en torno a 1900. The company was registered in 1903. Fue registrada en 1903. Los socios habían experimentado con un coche en 1902 o 1903, pero no fue hasta 1905 que los primeros fueron puestos a la venta y se muestra en el Salón de París de ese año.
Historia
Algunas vocaciones son tan duras como precoces. Sin haber cumplido los ]]10 años}} de edad, Maurice Sizaire decidió su futuro que sería "fabricante de coches".
Coche, una palabra prácticamente ausente en el vocabulario corriente de aquel entonces, ya que apenas acababa de aparecer el primer triciclo motorizado de De Dion Bouton. Testarudo, Maurice Sizaire acabó convenciendo a su hermano Georges del prometedor futuro de esos nuevos vehículos destinados a sustituir a los tradicionalmente tirados por caballos.
Con unos pequeños ahorros pacientemente acumulados, los dos hermanos adquieren así un pequeño taller en Puteaux.
Desarrollo
Sizaire-Naudin comenzó alrededor de 1905 con los vehículos básicos de un solo cilindro. Suspensión delantera independiente con resortes planos transversales y pilar deslizante eran idénticas a las anteriores Decauville vehículos de motor.
Caja de cambios única por medio de un diferencial de velocidad integral 3-3 piñones de corte recto ejercida a su vez en un único gran rueda recta corona corte. Tuvo un gran éxito en las carreras Voiturette tempranas con las normas que limitaban diámetro interior del cilindro (pero no especificó la longitud de carrera).
En 1911 el formato de un solo cilindro era anticuado, y un intento de adaptarse a motores de 4 cilindros no se tradujo en un aumento significativo de las ventas.
Los hermanos Sizaire abandonaron la compañía en 1912 y fundaron Sizaire-Berwick.
