Ver el código de «Catamarán AC72»

{{Ficha de Barco
|nombre= AC72
|imagen= AC-72-oracle-beautiful_wp.jpg‎
|miembros_por_equipo= 11 personas
|categoría= acuático
}}
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La clase'''AC72''' ('''Americas Cup 72 class''') es una nueva clase de [[catamarán]] [[hidroala]], definida en septiembre de 2010 por el ''ACRM'' para la construcción de embarcaciones destinadas a competir en la regata de la Copa América y la [[Copa Louis Vuitton 2013]]. Este diseño [[nuevo]] y revolucionario es extremadamente caro y ha permitido el desarrollo de láminas que elevan el casco fuera del [[agua]] en algunas condiciones, permitiendo una gran [[velocidad]] y un potencial [[peligro]].
==Características==
===Número de tripulantes===
11
===Eslora=== 
26.2 m  
===Manga===
14.0 m
===Calado===   
4.4 m
===Altura mástil===       
40 m
===Peso===      
5900 Kg
===Superficie Velica Mayor===                
260 m2
===Superficie total (vela mayor y foque)===     
580 m2
===Diseño naval===
Boxc rule

==Coste del Catamarán==
Con un coste de 10 millones de dólares, el AC72 está revolucionando la navegación deportiva a vela.
== Lista de Catamaranes de Clase AC72 ==
{|class=listado
|-!Equipo!!Club!!Astillero!!Yate!!Notas
|-
|{{bandera|NZL}}Team New Zealand || Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda || Cookson Boats || New Zealand || Primer barco, botado  el [[21 de julio]] de [[2012]] Ya no navega
|-
|{{bandera|US}}Team Oracle Challenge|| Club de Yates Golden Gate || Oracle Racing ||17|| Botado el [[30 de agosto]] de [[2012]] Destruido parcialmente el [[16 de octubre]] de [[2012]] en un vuelco
|-
|{{bandera|ITA}}Team Luna Rossa Challenge || Círculo de Vela Sicilia || Persico || Luna Rossa || Botado el [[26 de octubre]] de 2012
|-
|{{bandera|SWE}}Team Artemis Racing || Real Club Náutico Sueco || King Marine || Botado el [[3 de noviembre]] de [[2012]] Destruido en un vuelco el [[9 de mayo]] de [[2013]] en el que falleció el miembro de la tripulación [[Andrew_Simpson_(regatista)|Andrew Simpson]]
|-
|{{bandera|NZL}}Team New Zealand || Real Escuadrón de Yates de Nueva Zelanda || Cookson Boats || Team New Zealand Aotearoa || Botado el [[3 de febrero]] de [[2013]]. 
|-
|{{bandera|US}}Team Oracle Challenge || Club de Yates Golden Gate ||Oracle Racing ||Oracle Team USA 17 ||Botado el [[24 de abril]] de [[2013]]
|-
|{{bandera|SWE}}Team Artemis Racing || Real Club Náutico Sueco || King Marine || Big Blue || Botado el [[22 de julio]] de [[2013]]
|}

==Navegación==
Un AC [[72]] navega el doble [[rápido]] que un [[antiguo]] Clase AC de 2007 (ACC). Sobre volar a vela el  mar a más de 40 nudos es tremendamente arriesgado. Los AC 72 de la 34 edición de la [[Copa América]] de vela es inicio de una muerte anunciada. Los MOD [[70]] son multicascos pensados para correr pero evitando riesgos.
==Copa América==
El ganador de cada edición pone las normas, más o menos consensuada, pero siempre a favor del ganador. Y como también es conocido, suelen acabar en los tribunales de la Corte de New York para dilucidar quién es más gallito de los armadores adinerados que se pelean por una jarra de plata regalada por la reina Victoria hace más de un [[siglo]].
Así que tras ganar Larry Ellison la controvertida 33 edición en [[Valencia]], en la que compitieron un trimarán y un catamarán, Oracle frente Alinghi. Se decide que el nuevo [[barco]] para la [[34]] edición de la [[Copa América]] sería un catamarán de [[72]] pies de eslora, conocidos como AC [[72]], de unos [[22]] metros de eslora.
==Curiosidades==
La decisión del nuevo AC 72 ha sido el principal vara palo para muchos equipos que aspiraban a participar en la 34ª Copa América este año en San Francisco. Según comento Luca Devoti a la web, hace un [[año]], el coste de construir un antiguo ACC estaría en 3 millones de euros, frente a los más de 11 millones que cuesta un AC 72 incluyendo el mástil ala. Devoti participó en la 32 edición de la [[Copa América]] en Valencia a bordo del +39 como patrón, ha sido medalla de plata en Sydney en la Clase Finn, etc.
Sus dos estilizadas quillas miden más de 20 metros, y su vela fija se eleva trece pisos sobre la superficie del agua. El velero es capaz de duplicar la velocidad del viento que recibe y casi parece volar sobre el agua a máxima velocidad. Su manejo no es fácil. El medallista olímpico Andrew Simpson falleció en un accidente mientras lo pilotaba.
A ras de agua, sobre volando el [[mar]]. Pues todo tiene un precio, y unas limitaciones. Hay que tener  mucho dinero para seguir el ritmo del señor Larry Elisson, que puede acabar muy solito con su juguete AC 72. De hecho Russel Coutts amago tras el vuelco del AC 72 Oracle el pasado año, diciendo que veía más prudente disputar la 34ª Copa América con el AC 45. A lo que Dalton le dijo que no, que ellos ya estaban muy metidos en la construcción del nuevo AC 72 New Zealand y que las reglas están para cumplirlas.
Ciertamente la eslora ideal sería el AC [[45]], sobre todo desde que tanto estos catamaranes como los AC 72, utilizan los hydrofoils en las orzas de deriva y timones. En el caso de los AC [[72]] les permite velocidad fuera de control, en ceñida se acercan a los 20 nudos y en rumbos abiertos llegan a los 45 nudos.
Pero el deportista tiene muchas limitaciones a bordo de un AC [[72]] a plena potencia. El mejor ejemplo es el Hydroptere de Alain Thébault, con el que lleva trabajando  desde 1985, y que en la actualidad utiliza un programa informático complejo que se encarga de controlar el ángulo de los foils del trimarán, justo para evitar accidentes como el del Oracle, o el del Artemis. Aunque en el caso Artemis, todavía no está claro si fue que el barco se descompuso estructuralmente o se clavó de proa.
La realidad es que a ciertas velocidades un tripulante a bordo de un AC 72 sobrevolando las aguas del mar, lo tiene muy, pero que muy, difícil controlarlo. Les pasará como a los Volvo [[70]], que después de varias ediciones vuelta por el mundo se rompían, y han tenido que bajar la eslora a 65 pies, y todavía van a seguir teniendo problemas por que el barco aun es grande.
AC 72 frente MOD 70. Ambos los dos conceptos son multicascos, el AC [[72]] un catamarán, el MOD 70 un trimarán. El AC 72 tiene libertad en cuanto al diseño y otros parámetros. El MOD [[70]] son todos iguales, veleros monotipos, que están diseñados para ser veloces y no tener accidentes como los AC [[72]].
Esta mañana, comentando con Laureano Wizner, me confirmaba que los antiguos ACC ceñían a unos 11 nudos, y en popa llegaban a los 18 nudos de velocidad. Que a bordo podías pensar que se podría romper por cargas estructurales, pero no que pudieses salir volando del barco; y que los AC [[72]] son incontrolables cuando pinchan de proa.
==Modificaciones==
[[Image: CC121017-092_wp.jpg ‎|thumb|right|242×180px]]
¿Dónde está la diferencia entre el AC 72 y el MOD 70? Pues que la génesis de cada uno de estos veleros está contrapuesta. El AC 72 es un capricho de un multimillonario, que dice que a él le gusta la adrenalina. Mientras que el MOD 70 ha sido concebido por patrones oceánicos con muchísima experiencia en multicascos, en solitario y con tripulación. Y el mejor ejemplo ha sido el trimarán Oracle en la 33ª Copa América en Valencia, velero diseñado por los franceses VPLP (Van Peteghem – Lauriot Prévost), entre otras empresas galas, y la mano de Franck Cammas.
==Vestuario de los Tripulantes==
[[Image:CC121017-092_wh.jpg‎  ‎|thumb|right|242×180px|vestuario de los tripulantes]]
Tan solo se puede mejorar la seguridad de los tripulantes, además de ir vestidos como los soldados “guerra de las galaxias”, y de llevar una pequeña botella con oxígeno para poder respirar si se caen al [[agua]]. Van a tener que ponerles un sensor de localización, tipo mini baliza EPIR, otro sensor de constantes vitales y un sistema air-bag para los impactos. La muerte de Andrew Simpson puede que fuese debido a que se quedó inconsciente bajo el agua por impacto contra alguna parte del AC 72, lo que le habrá impedido utilizar la botella de oxígeno.
==Fuente==
* [http://pontoon.es/2013/05/10/ac-72-muy-rapidos-muy-peligrosos/]
* [http://nauta360.expansion.com/copa_america.html]
* [http://nauta360.expansion.com/2012/10/22/copa_america/1350894218.html]
* [http://www.abc.es/vela/opinion/ac-72-muy-rapidos-y-muy-peligrosos/]
 
[[Categoría:Deporte]][[Category:Deportes_acuáticos]]