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'''Tijonrarov/Dubrovin “Zhar-Ptitsa-2”''' (en ruso: Тихонравов/Дубровин/Вахмистров « Жар-Птица-2») - Planeador desarrollado por el trío de constructores en [[1929]]. En las VI Competencias Nacionales de Vuelo a Vela estableció un nuevo récord nacional de distancia.
 
  
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== Historia ==
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El planeador “Zhar Ptitsa-2” fue concebido como monoplano monoplaza recordista. De manera general se trató de una desarrollo mejorado del anterior [[Tijonrarov Zhar-Ptitsa|“Zhar-Ptitsa”]]. Las principales diferencias se encontraban en sus dimensiones, ligeramente mayores.
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== Participación en las VII Competencias Nacionales ==
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El planeador “Zhar-Ptitsa-2” se presentaría nuevamente en la VII edición de las competencias nacionales, desarrollada en [[1930]], junto al [[Tijonrarov Skif|“Skif”]] del mismo trío de constructores.
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== Especificaciones Técnicas ==
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En [[1929]] [[Tijonrarov]], de conjunto con el ya para ese momento estudiante de cursos superiores [[Vaxmistrov|V. S. Vaxmistrov]] y [[Dubrovin|A. A. Dubrovin]], construyeron un nuevo planeador que recibió la denominación  “'''Zhar-Ptitsa-2'''”. De manera oficial el planeador fue nombrado “'''Konsomolskaya Pravda'''” y con este nombre fue inscrito en las VI Competencias Nacionales de Vuelo a Vela, en las que estableció un nuevo récord nacional al alcanzar 32 km en vuelo con retorno.
 
  
 
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* [http://www.paravia.ru/syn/library/history/history_2.html  История планеризма в Советском Союзе]
 
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* [http://www.nebo.kiev.ua/gora2/280-fromuzunsirt  С Узун-Сырта на вассеркуппе]
 
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última versión al 23:55 4 jul 2019

“Zhar-Ptitsa-2”
Información sobre la plantilla
TipoPlaneador experimental
País de origenBandera de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Unión Soviética
Otros nombres“Konsomolskaya Pravda”
Historia de producción
Diseñado porM. K. Tijonrarov
V. s. Vaxmistrov
A. A. Dubrovin
Producción1929
N.º construidos1
Desarrollo del“Zhar-Ptitsa”
Historia de servicio
Primer vuelo1929

Tijonrarov/Dubrovin “Zhar-Ptitsa-2” (en ruso: Тихонравов/Дубровин/ Вахмистров « Жар-Птица-2») - Planeador desarrollado por el trío de constructores en 1929. En las VI Competencias Nacionales de Vuelo a Vela estableció un nuevo récord nacional de distancia.


Descripción

El planeador “Zhar Ptitsa-2” fue concebido como monoplano monoplaza recordista. De manera general se trató de una desarrollo mejorado del anterior “Zhar-Ptitsa”. Las principales diferencias se encontraban en sus dimensiones, ligeramente mayores.

Participación en las VI Competencias Nacionales

El planeador “Zhar-Ptitsa-2” participó en VI edición de las competencias nacionales de planeadores, junto a los otros miembros de la familia: “Zhar-Ptitsa”, “Skif” y “Gamayún”. En el transcurso de la competencia y pilotado por K. M. Vienzlav, estableció un nuevo récord nacional al alcanzar 34,8 km en vuelo con retorno.

Participación en las VII Competencias Nacionales

El planeador “Zhar-Ptitsa-2” se presentaría nuevamente en la VII edición de las competencias nacionales, desarrollada en 1930, junto al “Skif” del mismo trío de constructores.

Especificaciones Técnicas

  • Tipo: “Zhar-Ptitsa-2”
  • Función: Planeador de competencias
  • Año: 1929
  • Acomodación: 1
  • DIMENSIONES
    • Envergadura: 14.5 m
    • Superficie alar: 16.0 m²
    • Superficie del plano horizontal: 2.3 m²
    • Superficie del empenaje: 1.15 m²
    • Alargamiento alar: 13.1
  • PESOS Y CARGAS
    • Peso vacío: 160 kg
    • Carga alar: 14.4 kg/m²
  • PRESTACIONES
    • Calidad aerodinámica máxima: 20,8


Fuentes


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