Diferencia entre revisiones de «Tijonrarov Gamayún»

(Página creada con '{{Ficha Aeronave |nombre = “Gamayún” |imagen = |pie de foto = |tipo = Planeador experimental |origen = {{Bandera2|URSS}} |otros_nombres = <!-- Historia de producción -...')
 
m (Texto reemplazado: «<div align="justify">» por «»)
 
(No se muestran 6 ediciones intermedias de 2 usuarios)
Línea 1: Línea 1:
 +
 
{{Ficha Aeronave
 
{{Ficha Aeronave
 
|nombre = “Gamayún”
 
|nombre = “Gamayún”
−
|imagen =  
+
|imagen = Gamayun_3v.jpg
−
|pie de foto =  
+
|pie de foto = Tres vistas del planeador “Gamayún”.
 
|tipo = Planeador experimental
 
|tipo = Planeador experimental
 
|origen = {{Bandera2|URSS}}
 
|origen = {{Bandera2|URSS}}
Línea 44: Línea 45:
 
|otras armas =  
 
|otras armas =  
 
}}
 
}}
−
'''Tijonrarov/Dubrovin/Vaxmistrov “Gamayún”''' (en ruso: Тихонравов/Дубровин/Вахмистров « Гамаюн ») - Planeador desarrollado por el trío de constructores  en  [[1928]]. En las V Competencias Nacionales de Vuelo a Vela estableció dos récords nacionales.
+
'''Tijonrarov/Dubrovin/Vaxmistrov “Gamayún”''' (en ruso: Тихонравов/Дубровин/Вахмистров « Гамаюн ») - Planeador desarrollado por el trío de constructores  en  [[1928]]. Participó en las V y VI Competencias Nacionales de Vuelo a Vela.
  
 
== Historia ==
 
== Historia ==
  
−
A pesar de encontrarse sirviendo en la escuadrilla “Lenin”, [[Tijonrarov]] no cesó su actividad constructiva. Durante el año 1928 y de conjunto con [[Vaxmistrov|V. S. Vaxmistrov]] y [[Dubrovin|A. A. Dubrovin]] fueron creados dos nuevos planeadores, denominados “'''Gamayún'''” y “'''Skif'''”. Ambos planeadores participaron en las V Competencias Nacionales de Vuelo a Vela, siendo pilotados por el luego [[Héroe de la Unión Soviética]], piloto probador, general mayor de aviación Andrei Borisovich Yumashiev.
+
A pesar de encontrarse sirviendo en la escuadrilla “[[Lenin]]”, [[Tijonrarov]] no cesó su actividad constructiva. Durante el año [[1928]] y de conjunto con [[Vaxmistrov|V. S. Vaxmistrov]] y [[Dubrovin|A. A. Dubrovin]] fueron creados dos nuevos planeadores, denominados “Gamayún” y [[Tijonrarov Skif|“Skif”]], ambos producidos como desarrollo del excelente [[Tijonrarov Zhar-Ptitsa|“Zhar-Ptitsa”]].
 +
 +
== Descripción ==
 +
 
 +
El “Gamayún fue concebido como planeador monoplaza recordista y se obtuvo como desarrollo del excelente planeador [[Tijonrarov Zhar-Ptitsa|“Zhar-Ptitsa”]] y en general era similar a este. La principal diferencia del “Gamayún” consistió en el incremento de la envergadura alar. Otras modificaciones menores incluyeron cambios en la estructura del fuselaje y variación en el centrado para conseguir superar las dificultades del [[Tijonrarov Zhar-Ptitsa|“Zhar-Ptitsa”]]. Estas modificaciones apenas se trajeron mejoras en los resultados.  
 +
 
 +
== Participación en las V Competencias Nacionales ==
 +
 
 +
A estas competencias desarrolladas en [[Koktebel]] entre el [[23 de septiembre]] y el [[2 de octubre]] de [[1928]] se presentaron sólo 10 planeadores. El ”Gamayún” fue uno de los ejemplares que se estrenaron en esta contienda. Ya durante el desarrollo quedó claro que los principales resultados del certamen se distribuirían entre los planeadores [[Tijonrarov Zhar-Ptitsa|“Zhar-Ptitsa”]] y el “Gamayún”.
 +
 
 +
El “Gamayún” pilotado por el más tarde [[Héroe de la Unión Soviética]], piloto probador, general mayor de aviación, [[Yumashiev|Andrei Borisovich Yumashiev]], realizó varios vuelos que se carecterizaron por su belleza. En la competencia mostró los mejores resultados, estableciendo dos récords nacionales: el de alcance en línea recta de 14 km y el de altura sobre el punto de despegue de 375 metros. Este vuelo tuvo una duración de 1 hora y dos minutos por la trayectoria Uzun-Syrt a Sorogol (cerca de [[Feodosia]]). El aterrizaje en Sorogol fue desarrollado con gran maestría en un pequeño espacio entre la línea de costa (un ala del planeador quedó en el agua) y unos almacenes del ferrocarril. [[Yumashiev]] intentó realizar el vuelo en sentido contrario sin éxito, pero se vio obligado a aterrizar en la plaza del mercado con gran regocijo de la población local, que lo rodeó interesada.
 +
 
 +
Con este vuelo terminarían los intentos recordistas de ese año.
 +
 
 +
== Participación en las VI Competencias Nacionales ==
 +
 
 +
El planeador “Gamayún” participó en VI edición de las competencias nacionales de planeadores. Pilotado por Sergueyev se acercaba al aterrizaje cuando una racha de viento lo lanzó hacia arriba de forma abrupta para luego picar sobre el ala. Como resultado de estas bruscas maniobras las alas se desprendieron del fuselaje. El fuselaje cayó a tierra, pero de alguna manera inexplicable el piloto resultó ileso.
 +
 
 +
== Especificaciones Técnicas ==
 +
 
 +
*Tipo: “Gamayún”
 +
*Función: Planeador de competencias
 +
*Año: [[1928]]
 +
*Acomodación: 1
  
−
Pilotando el “'''Gamayún'''” Yumashiev estableció dos récords: alcance en línea recta (14 km) y altura sobre el punto de despegue (375 m). en este planeador por primera vez en la [[URSS]] Yumashiev se remontó en una térmica sobre el llano.  
+
*DIMENSIONES
 +
**Envergadura: 16.0  m
 +
**Superficie alar: 17.0 m²
 +
**Superficie del plano horizontal: 2.3 m²
 +
**Superficie del empenaje: 0.85 m²
 +
**Superficie de los alerones: 2.10 m²
 +
**Alargamiento alar: 15
 +
 
 +
*PESOS Y CARGAS
 +
**Peso vacío: 153 kg
 +
**Carga alar: 13,4 kg/m²
  
 
== Fuentes ==  
 
== Fuentes ==  
Línea 60: Línea 94:
 
* [http://www.nebo.kiev.ua/gora2/280-fromuzunsirt  С Узун-Сырта на вассеркуппе]  
 
* [http://www.nebo.kiev.ua/gora2/280-fromuzunsirt  С Узун-Сырта на вассеркуппе]  
  
−
 
+
<//div>
−
[[Category:Aeronaves]] [[Category:Aviación]][[Category:Aviación civil]] [[Category:Vuelo sin motor]]
+
[[Category:Aviación]]
 +
[[Category:Aeronaves]]
 +
[[Category:Planeadores]]
 +
[[Category:Vuelo sin motor]]
 +
[[Category:Aviación civil]]

última versión al 03:42 5 jul 2019

“Gamayún”
Información sobre la plantilla
Gamayun 3v.jpg
Tres vistas del planeador “Gamayún”.
TipoPlaneador experimental
País de origenBandera de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas Unión Soviética
Historia de producción
Diseñado porM. K. Tijonrarov
V. s. Vaxmistrov
A. A. Dubrovin
Producción1928
N.º construidos1
Historia de servicio
Primer vuelo1928

Tijonrarov/Dubrovin/Vaxmistrov “Gamayún” (en ruso: Тихонравов/Дубровин/Вахмистров « Гамаюн ») - Planeador desarrollado por el trío de constructores en 1928. Participó en las V y VI Competencias Nacionales de Vuelo a Vela.

Historia

A pesar de encontrarse sirviendo en la escuadrilla “Lenin”, Tijonrarov no cesó su actividad constructiva. Durante el año 1928 y de conjunto con V. S. Vaxmistrov y A. A. Dubrovin fueron creados dos nuevos planeadores, denominados “Gamayún” y “Skif”, ambos producidos como desarrollo del excelente “Zhar-Ptitsa”.

Descripción

El “Gamayún fue concebido como planeador monoplaza recordista y se obtuvo como desarrollo del excelente planeador “Zhar-Ptitsa” y en general era similar a este. La principal diferencia del “Gamayún” consistió en el incremento de la envergadura alar. Otras modificaciones menores incluyeron cambios en la estructura del fuselaje y variación en el centrado para conseguir superar las dificultades del “Zhar-Ptitsa”. Estas modificaciones apenas se trajeron mejoras en los resultados.

Participación en las V Competencias Nacionales

A estas competencias desarrolladas en Koktebel entre el 23 de septiembre y el 2 de octubre de 1928 se presentaron sólo 10 planeadores. El ”Gamayún” fue uno de los ejemplares que se estrenaron en esta contienda. Ya durante el desarrollo quedó claro que los principales resultados del certamen se distribuirían entre los planeadores “Zhar-Ptitsa” y el “Gamayún”.

El “Gamayún” pilotado por el más tarde Héroe de la Unión Soviética, piloto probador, general mayor de aviación, Andrei Borisovich Yumashiev, realizó varios vuelos que se carecterizaron por su belleza. En la competencia mostró los mejores resultados, estableciendo dos récords nacionales: el de alcance en línea recta de 14 km y el de altura sobre el punto de despegue de 375 metros. Este vuelo tuvo una duración de 1 hora y dos minutos por la trayectoria Uzun-Syrt a Sorogol (cerca de Feodosia). El aterrizaje en Sorogol fue desarrollado con gran maestría en un pequeño espacio entre la línea de costa (un ala del planeador quedó en el agua) y unos almacenes del ferrocarril. Yumashiev intentó realizar el vuelo en sentido contrario sin éxito, pero se vio obligado a aterrizar en la plaza del mercado con gran regocijo de la población local, que lo rodeó interesada.

Con este vuelo terminarían los intentos recordistas de ese año.

Participación en las VI Competencias Nacionales

El planeador “Gamayún” participó en VI edición de las competencias nacionales de planeadores. Pilotado por Sergueyev se acercaba al aterrizaje cuando una racha de viento lo lanzó hacia arriba de forma abrupta para luego picar sobre el ala. Como resultado de estas bruscas maniobras las alas se desprendieron del fuselaje. El fuselaje cayó a tierra, pero de alguna manera inexplicable el piloto resultó ileso.

Especificaciones Técnicas

  • Tipo: “Gamayún”
  • Función: Planeador de competencias
  • Año: 1928
  • Acomodación: 1
  • DIMENSIONES
    • Envergadura: 16.0 m
    • Superficie alar: 17.0 m²
    • Superficie del plano horizontal: 2.3 m²
    • Superficie del empenaje: 0.85 m²
    • Superficie de los alerones: 2.10 m²
    • Alargamiento alar: 15
  • PESOS Y CARGAS
    • Peso vacío: 153 kg
    • Carga alar: 13,4 kg/m²

Fuentes

<//div>

Obtenido de «https://www.ecured.cu/index.php?title=Tijonrarov_Gamayún&oldid=3440872»