Diferencia entre revisiones de «Gribovski G-3»
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| − | En [[1932]] [[Gribovski]] volvería a intentar incursionar en el diseño de planeadores de transporte de doble fuselaje con el G-11, que tampoco tuvo éxito. | + | En [[1932]] [[Gribovski]] volvería a intentar incursionar en el diseño de planeadores de transporte de doble fuselaje con el G-11, que tampoco tuvo éxito. |
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última versión al 06:58 19 jun 2019
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Gribovski G-3 (en ruso: Грибовский Г-3) – Proyecto de planeador de transporte de doble fuselaje de 1926. Su construcción no fue aprobada.
Historia
En los años 20 en el mundo comenzaba a valorarse la posibilidad del uso de planeadores para el transporte de tropas.
En 1926 y casi en paralelo con la construcción del planeador G-2, Gribovski comenzaría la construcción de un planeador de transporte de cuatro plazas que recibió la denominación G-3.
A diferencia de los modelos anteriores el G-3 presentaba composición de doble fuselaje, en cada uno de los que se ubicaban dos tripulantes o el peso de carga correspondiente.
Lamentablemente la idea de planeadores de transporte aún no había sido valorada suficientemente en la URSS, por lo que el proyecto no recibió la aprobación del Comité Técnico de la OSOVIAJIM y por esa razón no llegó a ser producido.
En 1932 Gribovski volvería a intentar incursionar en el diseño de planeadores de transporte de doble fuselaje con el G-11, que tampoco tuvo éxito.
Fuentes
- В.Газенко, Конструктор Грибовский и его самолеты, Красная звезда (Москва), 25.10.1997
- А.П.Красильщиков, Планеры СССР, М.: Машиностроение, 1991
- История планеризма в Советском Союзе - по материалам обзора Н. Калашникова к 75-летию отечественного планеризма.
- М.Маслов, Легкие крылья Грибовского. АвиаМастер 2002-08
- TestPilot.ru
- Уголок неба
